Yksi pieni kysymys joka on mietityttänyt jo
jonkin aikaa ;-)
Miksi melkein kaikki Cherryt (v. -85 jne.) ovat
juuri metallihohto sinisiä joita teillämme
liikkuu? Ovatko muut värit jo maatuneet vai missä
syy?
jonkin aikaa ;-)
Miksi melkein kaikki Cherryt (v. -85 jne.) ovat
juuri metallihohto sinisiä joita teillämme
liikkuu? Ovatko muut värit jo maatuneet vai missä
syy?
Vastaukset 15
Vanhimmat
kyllä ne sinisetkin maatuuJotkut idiootit vaan
ajaa niillä....
sen ikäiset sakemannit ovat maatuneet jo kymmenen
vuotta sitten mutta cherry se vaan jyrää...
silläpä sakemannien autoille ei annetakkaan kuin
vuoden takuu,koska valmistajakaan ei usko niihin
sen enempää ilman huomattavia korjauskuluja.
Esim. Volvolla on suomessa 1v takuu ku se on
jenkeissä 3v. Samoin Fordilla ja vw:llä on
Englannissa pidempi takuu kuin täällä
lottovoittajien maassa.
ilmeisesti ole tehty suomen oloihin sitten,vaikka
sillä on retosteltu ijät ja ajat,jos ne eivät
kestä suomessa vuotta pidempää ehjänä.
No ei päde kyllä tuo ilmastoteoria. Jenkeissä on
isona maana laajempi skaala erilaisia
olosuhteita. vrt. Arizonan helteet ja pohjoisen
pakkaset.
paha sanoa. Itselläni on ollut kaksi Kirsikkaa:
metallin harmaa ja puna-musta. Aika montaa
erilaista tulee vastaan edelleen...
Nissan Cherry kisaa ruostuvimman auton maineesta
Citroen BX:n kanssa. Itse olen koputellut
lukemattomat etujoustintuet alas, helmakoteloista
puhumattakaan. Cherryjen suunnittelu nimenomaan
ruostumisen suhteen oli jäänyt puolitiehen. Esim.
takatukivarsien prässit tehtiin juuri niin että
moska varmasti pysyy "muhimassa". Etujoustintukien
kupit pärjäsivät jopa nykyfeministien
liivikuppikoolle:)
ainakin takatukivarsien kohdalla, helmat tosin
ruostuu kaikissa merkiin katsomatta, mutta silti
olen silti kirsikat ovat pysyneet teillämme muita
vastaavan ikäisiä pidempään.
toyotat ja mazdat.Mutta tosiasihan on se ,että
kyllähän ne 80-luvun autot merkistä riippumatta
ihanan ruosteenpunaisia helmoistaan ym.ovat.Katso-
kaapa vaikka 80-luvun volvoja,autot kulkee
(vinossa) vielä vaikka näyttää ,että kori on
katkeamispisteessä.
mun punaisesta cherrystä piti viedä kilvet pois
kun oli niin ruostunu no ajelin kyllä 5 kk ilman
katsastamatta ennen kun jäin kii
Mulla oli aikoinaan -82 150A Cherry ja kun siihen
murtauduttiin ( -tietenkin )niin tein tietysti
ilmoituksen poliisille. Poliisi kysyi auton väriä
ja kun sanoin että sininen, siihen poliisi että:
"no niinpä tietenkin".
Oli siinä kyllä ruskeaakin aika monessa kohtaa,
mutta se ei kuulunut auton alkuperäiseen
väritykseen, taisi olla ruostetta. Tulipahan
perehdyttyä erilaisiin maalaus- ja
paikkausmenetelmiin.
No enpä oo nähny ku punasia et silleen !
5-ovinen Cherry näyttää olevan tosi harvinaisuus,
säilyttäkää joku mobilisti-ikään asti.
Mulla oli aikoinaan datsun cherry coupe (kn10) -
79. Se olin hopeanharmaa. Onhan noita cherryjä
väreiltään melkein jokaista.