Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Todellinen totuus Avesta

    Olen omistanut 40 - 50 autoa, kaiken maalaisia, jenkkejä vain yhden Valiantin. Japsit ovat yleensä ohjaukseltaan huonoimpia mutta motti niissä kestää. Ohjaus on jotenkin eri tavalla filosofoitu, kai se on tehty suurkaupunkien pyörittelyä varten kun se tehostetaan niin roisisti ja on tunnoton pyöriteltävä. Palautusta ja keskikohtaa ei ole. Turha on väittää testejä humpuukiksi, kun tavallinen matti Mkin huomaa sen minkä testaajat. Aven ohjaus on sieltä heikoimmasta päästyä ja se on harmi kun auto muuten on OK. Ruotsin kärryjä morkataan mutta kyllä esim. Volvo V 70 on aivan kuin eri planeetalta kuin joku Ave, samoin Saabit. Toivottavasti seuraava Ave-sukupolvi on ohjaukseltaan samaa laatua kuin nykyinen on moottoriltaan. Aven äänieristystä joku tossa alla kehui, sehän on aivan höpö puhetta. Taukit taksirengitkin haukkuu kun ei kuule jyrinän alta ihmisten puhetta.
    3535
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Mutta pitäähän moottorin pauheen teiniautossa kuulua sisällekkin niin alkaa naapurin likalla pikkuhousut kastua! ja sillä ohjauksella ole mitään merkitystä kun onhan autossa käsijarru mitä yleensä käytetään kankkus käännöksiin anttilan edessä!

    Äänestä

    Ja moni muu eurooppalainen, puhut vähän mutta asiaa!!

    Äänestä

    Aven alkaen ovh 24170 euroa,Volvo V70 alkaen 38000
    euroa,luulisi tuolla hinnanerolla ohjauksen saavankin kohdalleen,mutta se ei selitä miksi Volvo V70 on luotettavuus tilastoissa 10 huonoimman joukossa?,kun taas Ave parhaimpia!.
    Ei paljon mieltä lämmitä,jos Volvon hintaluokan
    arvoista menopeliä saa korjauttaa jatkuvasti.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    upi kirjoitti:

    Olen omistanut 40 - 50 autoa, kaiken maalaisia, jenkkejä vain yhden Valiantin. Japsit ovat yleensä ohjaukseltaan huonoimpia mutta motti niissä kestää. Ohjaus on jotenkin eri tavalla filosofoitu, kai se on tehty suurkaupunkien pyörittelyä varten kun se tehostetaan niin roisisti ja on tunnoton pyöriteltävä. Palautusta ja keskikohtaa ei ole. Turha on väittää testejä humpuukiksi, kun tavallinen matti Mkin huomaa sen minkä testaajat. Aven ohjaus on sieltä heikoimmasta päästyä ja se on harmi kun auto muuten on OK. Ruotsin kärryjä morkataan mutta kyllä esim. Volvo V 70 on aivan kuin eri planeetalta kuin joku Ave, samoin Saabit. Toivottavasti seuraava Ave-sukupolvi on ohjaukseltaan samaa laatua kuin nykyinen on moottoriltaan. Aven äänieristystä joku tossa alla kehui, sehän on aivan höpö puhetta. Taukit taksirengitkin haukkuu kun ei kuule jyrinän alta ihmisten puhetta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu