Vm -89 malliseen Nissan 200 SX:n ostetaan
teholastu mahdollisesti muutakin osaa.
Jätä viesti tälle palstalle!
teholastu mahdollisesti muutakin osaa.
Jätä viesti tälle palstalle!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
www.turbotec.fi palkitsee teholastujen suhteen..
Jaa olitkin Kimmo jo löytänyt tänne. Jätin
Saunalahteen viestin, että kysele täällä, saat
helpommin ja asiallisempia vastauksia. Eli tuo
osoite on sitten www.turbotec.com. Sieltä löytyy
lastua 200SX:ään. Onko kellään muuten tietoa
kyseisen lastun asennuksen jälkeisistä tehoista
ja suoritusarvoista jos kone on muuten vakio.
Meinaatko Kimmo rakennella konetta muuten, vai
vain vaihtaa lastun. Pelkkä lastun vaihto ei ole
kovin kauaskantoinen ratkaisu vaan samalla
kannattaisi tehdä hieman muitakin muutoksia
autoon. Parantaa putkistoa, koneen ilmanottoa ja
välijäähdytystä ainakin. Ne ovat helppoja
muutoksia toteuttaa itsekin, vaikka olisi
kokemattomampikin asennushommissa. Tietysti
sitten tulevat rajummat muutokset esim. turboon
tai jopa sen vaihto kokonaan isompaan.
Hukkaportin asennus voisi olla myös viisasta.
Tämä on siitä hauska kone, että siitä saa tehoa
irti vaikka millä mitalla avaamatta konetta.
Tietysti ahtopaineen nostossa tulee raja vastaan
siinä vaiheessa kun kone ei enää yksinkertaisesti
kestää suurempaa ahtoa vaan joutuu vahvistamaan
konetta, mäntiä sun muuta.
Korjatkaa ihmeessä jos puhun paskaa, sillä olen
aika vihreä näissä hommissa ja auto on vielä
vakiokuntoinen, koska sen ostinkin vasta noin
kuukausi sitten. Olen kuitenkin ottanut selvää
asioista ja lukenut virittämisestä paljon. Kaikki
muutokset kuitenkin vaativat pesoja ja paljon,
mikä onkin ainoa hidastava tekijä autoa
rakenneltaessa.
eli turbotec laittaa mun autoon lastun muutaman viikon päästä ja pakoputki pitää vaihtaa 2.5" vakio ahdistaa ihan liikaa sit mä pistän sen greenin filterin ja vien pojille jyväskylään trimmattavaks (lastunhimta 3500mk ja ne tekee sen jarrupenkissä tuntuu halvalta ja saa tietää mitä sitä tehoo tulee) teho arvio oli 200hp 280-300nm mut saa nähdä, voin ilmotella kun tiiän
Ollaan tässä asiassa lähes samalla viivalla ja
voidaankin puolin jos toisin, informoida toista
kokemuksista.
Itsekin ostin kaksataseni (-89) vasta keväällä
toiseksi autoksi perheeseen.
Olen toki viritellyt aiemmin muita autoja
(lähinnä eurooppalaisia), mutta nyt kiinnostus
tuntuu olevan juuri 200 SX:ssä.
Ei kannata välittää asiattomista munattomien
kirjoituksista japanilaisia vastaan, itse
arvostan nimenomaan AUTOA, ei sitä mistä se on
tullut.
OK, lähden nyt aluksi siitä, että vaihdan lastun
ja paremmin hengittävän ilmanputsarin.
Rahavarojen antaessa myötä, laitan autoon lisää
palikkaa.
Seuraavina voisi olla parempi putkisto
pakopuoleen ja ehkä parempi välijäähdytin.
Sitten ehkä joskus voisi vaihtaa isomman turbon
ja paremmat ruiskut, sitä ennen olisi kuitenkin
hyvä vaihtaa bensapumppu.
Ilmoittele myös miten oma "projektisi" edistyy,
tällä palstalla.
Onnea myös sinulle valinnastasi!
PS. sinäkö se ehdit keväällä viedä sen
turkulaisessa autoliikkeessä olleen 200:n?
Kaada pussillinen taffelchipsejä ilmanputsariin
niin jopa alkaa datsunikin kiihtyä.
Toisen pussin voit sirotella sisätiloihin
viihdykkeeksi... muuta iloa siitä vehkeestäsi
tuskin löytyy
moi ! kerro mitä osia tarviit, löytyy melkein
mitä vaan.
No lastun lisäksi ainakin jousisarja iskarit
sekä avarampi putkisto ja parempi ilmansuodatin.
Jätä viesti tänne.