Ostetaan teholastu 200 SX:ÄÄN

Vm -89 malliseen Nissan 200 SX:n ostetaan
teholastu mahdollisesti muutakin osaa.

Jätä viesti tälle palstalle!
71669
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

www.turbotec.fi palkitsee teholastujen suhteen..

Äänestä
  • Jaa olitkin Kimmo jo löytänyt tänne. Jätin
    Saunalahteen viestin, että kysele täällä, saat
    helpommin ja asiallisempia vastauksia. Eli tuo
    osoite on sitten www.turbotec.com. Sieltä löytyy
    lastua 200SX:ään. Onko kellään muuten tietoa
    kyseisen lastun asennuksen jälkeisistä tehoista
    ja suoritusarvoista jos kone on muuten vakio.

    Meinaatko Kimmo rakennella konetta muuten, vai
    vain vaihtaa lastun. Pelkkä lastun vaihto ei ole
    kovin kauaskantoinen ratkaisu vaan samalla
    kannattaisi tehdä hieman muitakin muutoksia
    autoon. Parantaa putkistoa, koneen ilmanottoa ja
    välijäähdytystä ainakin. Ne ovat helppoja
    muutoksia toteuttaa itsekin, vaikka olisi
    kokemattomampikin asennushommissa. Tietysti
    sitten tulevat rajummat muutokset esim. turboon
    tai jopa sen vaihto kokonaan isompaan.
    Hukkaportin asennus voisi olla myös viisasta.
    Tämä on siitä hauska kone, että siitä saa tehoa
    irti vaikka millä mitalla avaamatta konetta.
    Tietysti ahtopaineen nostossa tulee raja vastaan
    siinä vaiheessa kun kone ei enää yksinkertaisesti
    kestää suurempaa ahtoa vaan joutuu vahvistamaan
    konetta, mäntiä sun muuta.

    Korjatkaa ihmeessä jos puhun paskaa, sillä olen
    aika vihreä näissä hommissa ja auto on vielä
    vakiokuntoinen, koska sen ostinkin vasta noin
    kuukausi sitten. Olen kuitenkin ottanut selvää
    asioista ja lukenut virittämisestä paljon. Kaikki
    muutokset kuitenkin vaativat pesoja ja paljon,
    mikä onkin ainoa hidastava tekijä autoa
    rakenneltaessa.

    Äänestä

  • Ale kirjoitti:

    Jaa olitkin Kimmo jo löytänyt tänne. Jätin
    Saunalahteen viestin, että kysele täällä, saat
    helpommin ja asiallisempia vastauksia. Eli tuo
    osoite on sitten www.turbotec.com. Sieltä löytyy
    lastua 200SX:ään. Onko kellään muuten tietoa
    kyseisen lastun asennuksen jälkeisistä tehoista
    ja suoritusarvoista jos kone on muuten vakio.

    Meinaatko Kimmo rakennella konetta muuten, vai
    vain vaihtaa lastun. Pelkkä lastun vaihto ei ole
    kovin kauaskantoinen ratkaisu vaan samalla
    kannattaisi tehdä hieman muitakin muutoksia
    autoon. Parantaa putkistoa, koneen ilmanottoa ja
    välijäähdytystä ainakin. Ne ovat helppoja
    muutoksia toteuttaa itsekin, vaikka olisi
    kokemattomampikin asennushommissa. Tietysti
    sitten tulevat rajummat muutokset esim. turboon
    tai jopa sen vaihto kokonaan isompaan.
    Hukkaportin asennus voisi olla myös viisasta.
    Tämä on siitä hauska kone, että siitä saa tehoa
    irti vaikka millä mitalla avaamatta konetta.
    Tietysti ahtopaineen nostossa tulee raja vastaan
    siinä vaiheessa kun kone ei enää yksinkertaisesti
    kestää suurempaa ahtoa vaan joutuu vahvistamaan
    konetta, mäntiä sun muuta.

    Korjatkaa ihmeessä jos puhun paskaa, sillä olen
    aika vihreä näissä hommissa ja auto on vielä
    vakiokuntoinen, koska sen ostinkin vasta noin
    kuukausi sitten. Olen kuitenkin ottanut selvää
    asioista ja lukenut virittämisestä paljon. Kaikki
    muutokset kuitenkin vaativat pesoja ja paljon,
    mikä onkin ainoa hidastava tekijä autoa
    rakenneltaessa.

    eli turbotec laittaa mun autoon lastun muutaman viikon päästä ja pakoputki pitää vaihtaa 2.5" vakio ahdistaa ihan liikaa sit mä pistän sen greenin filterin ja vien pojille jyväskylään trimmattavaks (lastunhimta 3500mk ja ne tekee sen jarrupenkissä tuntuu halvalta ja saa tietää mitä sitä tehoo tulee) teho arvio oli 200hp 280-300nm mut saa nähdä, voin ilmotella kun tiiän

    Äänestä

  • Ale kirjoitti:

    Jaa olitkin Kimmo jo löytänyt tänne. Jätin
    Saunalahteen viestin, että kysele täällä, saat
    helpommin ja asiallisempia vastauksia. Eli tuo
    osoite on sitten www.turbotec.com. Sieltä löytyy
    lastua 200SX:ään. Onko kellään muuten tietoa
    kyseisen lastun asennuksen jälkeisistä tehoista
    ja suoritusarvoista jos kone on muuten vakio.

    Meinaatko Kimmo rakennella konetta muuten, vai
    vain vaihtaa lastun. Pelkkä lastun vaihto ei ole
    kovin kauaskantoinen ratkaisu vaan samalla
    kannattaisi tehdä hieman muitakin muutoksia
    autoon. Parantaa putkistoa, koneen ilmanottoa ja
    välijäähdytystä ainakin. Ne ovat helppoja
    muutoksia toteuttaa itsekin, vaikka olisi
    kokemattomampikin asennushommissa. Tietysti
    sitten tulevat rajummat muutokset esim. turboon
    tai jopa sen vaihto kokonaan isompaan.
    Hukkaportin asennus voisi olla myös viisasta.
    Tämä on siitä hauska kone, että siitä saa tehoa
    irti vaikka millä mitalla avaamatta konetta.
    Tietysti ahtopaineen nostossa tulee raja vastaan
    siinä vaiheessa kun kone ei enää yksinkertaisesti
    kestää suurempaa ahtoa vaan joutuu vahvistamaan
    konetta, mäntiä sun muuta.

    Korjatkaa ihmeessä jos puhun paskaa, sillä olen
    aika vihreä näissä hommissa ja auto on vielä
    vakiokuntoinen, koska sen ostinkin vasta noin
    kuukausi sitten. Olen kuitenkin ottanut selvää
    asioista ja lukenut virittämisestä paljon. Kaikki
    muutokset kuitenkin vaativat pesoja ja paljon,
    mikä onkin ainoa hidastava tekijä autoa
    rakenneltaessa.

    Ollaan tässä asiassa lähes samalla viivalla ja
    voidaankin puolin jos toisin, informoida toista
    kokemuksista.

    Itsekin ostin kaksataseni (-89) vasta keväällä
    toiseksi autoksi perheeseen.
    Olen toki viritellyt aiemmin muita autoja
    (lähinnä eurooppalaisia), mutta nyt kiinnostus
    tuntuu olevan juuri 200 SX:ssä.

    Ei kannata välittää asiattomista munattomien
    kirjoituksista japanilaisia vastaan, itse
    arvostan nimenomaan AUTOA, ei sitä mistä se on
    tullut.

    OK, lähden nyt aluksi siitä, että vaihdan lastun
    ja paremmin hengittävän ilmanputsarin.
    Rahavarojen antaessa myötä, laitan autoon lisää
    palikkaa.
    Seuraavina voisi olla parempi putkisto
    pakopuoleen ja ehkä parempi välijäähdytin.

    Sitten ehkä joskus voisi vaihtaa isomman turbon
    ja paremmat ruiskut, sitä ennen olisi kuitenkin
    hyvä vaihtaa bensapumppu.

    Ilmoittele myös miten oma "projektisi" edistyy,
    tällä palstalla.

    Onnea myös sinulle valinnastasi!

    PS. sinäkö se ehdit keväällä viedä sen
    turkulaisessa autoliikkeessä olleen 200:n?

    Äänestä

Kaada pussillinen taffelchipsejä ilmanputsariin
niin jopa alkaa datsunikin kiihtyä.
Toisen pussin voit sirotella sisätiloihin
viihdykkeeksi... muuta iloa siitä vehkeestäsi
tuskin löytyy

Äänestä
  • moi ! kerro mitä osia tarviit, löytyy melkein
    mitä vaan.

    Äänestä

  • Banzai motor kirjoitti:

    moi ! kerro mitä osia tarviit, löytyy melkein
    mitä vaan.

    No lastun lisäksi ainakin jousisarja iskarit
    sekä avarampi putkisto ja parempi ilmansuodatin.

    Jätä viesti tänne.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kimmo kirjoitti:

Vm -89 malliseen Nissan 200 SX:n ostetaan
teholastu mahdollisesti muutakin osaa.

Jätä viesti tälle palstalle!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu