On se vaan ihme miten Suomi sietää Venäjästä johtuvia jonoja itärajan pinnassa. Sitä harmin määrää mitä venäläisten autoista sikäläisille asukkaille tulee, ei voi sanoin kuvata. Roskaa ja paskaa. Jonoja ja tientukkeita. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Ja kädettömät kansanedustajat vain levittelevät käsiään ja toteavat tilanteen. Sääliksi käy. Ehkä enemmän kuitenkin kansanedustajia kuin itärajan asukkaita. He edes yrittävät saada muutosta asiaan. Jos EU-rahaa haluttaisiin käyttää tehokkaasti niin kannattaisi ehdottomasti Venäjältä edes kysymättä rakentaa Venäjän puolelle raja-alueiden väliin niin iso rekkaparkki, että sinne mahtuisi koko 50 kilometrin jonollinen Kamazeja ja muita idänihmeitä. Nyt lehdistä saa lukea joka päivä miten rekat jonottavat esim. Vaalimaan raja-asemalle, vaikka todellisuudessa ne jonottavat pääsyä Venäjän raja-asemalle. Valitaan ensi eduskuntavaaleissa edustajat, jotka lupaavat runnoa parkkiongelman kuntoon.
Jonot pois rajalta...
Tunnollinen k-mies
81904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo lopetetaan Venäjän vienti, on oy Suomi ab taas polvillaan.
Venäjä ei tarvitse Suomea, mutta Suomi tarvitsee Venäjää.
Ei sielä rekkajonoissa ole enään idänihmeitä,rekkaparkki pitäis tehdä vähän ennen vaalimaan rajaa, se vois olla yksityisen bisnes.
vähäsen parempaa kalustoa iivanoilla kuin sulla. Jos kerran olet noin kade venäläiselle ammattitoverille,niin mene ihmeessä muutamaksi päiväksi jonottamaan heidän kanssaan sinne tienvarteen. Syötte yhdessä kuivattua kalaa,otatte vähäsen votkaa ja luette kahden viikon takaista Pravdan urheilusivua. Luuletko,saatanan puusilmä,että ne Iigorit on ilkeyttään sinne pysähtyneet? Yrittävät vaan tehdä työnsä,jotta saisvat pennuilleen ja muijilleen leipää. Ja mitä siihen vaarallisuuteen tulee,niin vaarallisempi Suomalainen rekka tuolla liikenteessä on,sillä a)se liikkuu,ja b)se liikkuu ylinopeudella,c)ylikuormalla,d)tauot pitämättä,e)liian lähellä.......
Vai rekkaparkki rajavyöhykkeelle? äly hoi!älä jätä!
http://www.k-sr.fi/4-1.htm
sinä vaikka lakkoon!! Miten helppoa olikaan rajanylitys,kun pellehermannit oli lakossa! Ei ollu jonoista tietoakaan!!!
Rajalla seisovien rekkajonojen purkamiseksi ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi, eduskunnassa pitäisi tehdä aloite siirtymisestä junakuljetuksiin.Inhimillisyyden nimissä on huomattava, että kuljettajien työolot ovat nykyisin epäinhimillisiä ja tämä vaikuttaa myös kuljettajien liikennekäyttäytymiseen. Asia pitäisi ottaa pikaisesti käsiteltäväksi eduskunnassa.
Junakuljetuksiin siirtyminen parantaisi työntekijöiden työolosuhteita, parantaisi liikenneturvallisuutta kun määräasemilla junien purku hoidettaisiin jakeluliikenteen autoilla. Paikalliliikenteen kuljettajien vireystaso olisi parempi kun ei tehtäisi ylipitkiä työpäiviä, eikä liikenne ruuhkautuisi pääteillä kuten nyt tapahtuu. Tämän lisäksi työllisyys paranisi ja jakaantuisi tasaisemmin kuin nykyään, myös maaseudulle, tämä uudistus synnyttäisi myös uusia ammattikuntia ja uudenlaista yrittäjyyttä.
"Inhimillisyyden nimissä on huomattava, että kuljettajien työolot ovat nykyisin epäinhimillisiä ja tämä vaikuttaa myös kuljettajien liikennekäyttäytymiseen."
Venäjän mittapuun mukaan ulkomaan liikenteen kuskit tienaa varmaan ihan hyvin ja homma on haluttua.
Jonotus aiheuttaa sen että ainakin tauot on riittävän pitkiä.
"Junakuljetuksiin siirtyminen parantaisi työntekijöiden työolosuhteita"
Ai, se on työolosuhteiden parantamista kun saa lopputilin. Jos loppuu ajo, saa kenkää. Myös venäjällä.
" parantaisi liikenneturvallisuutta kun määräasemilla junien purku hoidettaisiin jakeluliikenteen autoilla"
Minkähän helewetin takia pitäs tavara siirtää laivasta junaan jakeluautolla?
Eiköhän vaikkapa ne tuhannet henkilöautot jotka tulee hankoon laivalla, ajettas suoraan sinne junaan. Useimmissa satamissa kun sattuu olemaan rautatie ihan laiturille asti.
Tosin tarvittais erityisesti autojen kuljetukseen tarkotettu laiva. Nykylaivoilla ajetaan jalkalavoja ja perävaunuja, se mitä niissä on kyydissä on aivan sama.
" Tämän lisäksi työllisyys paranisi ja jakaantuisi tasaisemmin kuin nykyään, myös maaseudulle, tämä uudistus synnyttäisi myös uusia ammattikuntia ja uudenlaista yrittäjyyttä."
Kerrotko miten se työllisyys paranee jos sadoilta tai tuhansilta venäläisiltä rekkakuskeilta loppuu työ?
Suomessa tarvittas ahtaajia ajamaan esim. niitä autoja sieltä laivasta junaan, mutta nekin kävelis junalta laivaan ja istusivat autojonossa 3/4 työajastaan.
Loppuen lopuksi ei tarvita kun iso kenttä johon rekat mahtuu, sinne paskahuusit ja suihkut. Lisäks roskalavoja joihin rekkakuskit sais viskattua jätteensä, ettei tarttis tien penkkoja sotkea.
Rahotus se on suurin ongelma!
Venäläinen rekkamies kun ei kauheesti palveluja tarvii omatoimisuutensa takia, mutta ei se kyllä tolkuttomia vaadikkaan.
"Venäläinen rekkamies kun ei kauheesti palveluja tarvii omatoimisuutensa takia, mutta ei se kyllä tolkuttomia vaadikkaan."
Ei se aina kauheasti osaakaan. Olin joskus Myllylammen Nesteellä tankkaamassa, kun jossain kaukaa alkoi soida alppitorvi. Pari minuuttia kului, kunnes ruski ilmeistyi D-pisteelle kavereidensa luokse. Morjesti tuttuja ja rupesi veivaamaan puolikasta peruuttaen kahden muun väliin. Tilaa kyllä oli, mutta kyllä se yhdistelmä välillä oli 90 asteen kulmassa (hyvin lähellä ainakin), ja monta kertaa piti ottaa eteenpäin. Joka kerta muuten ajoi semmoiset koukerot, että rupesi oikein naurattamaan, vaikken itsekään kummoinen peruuttaja ole :)
Täytyy nyt kuitenkin sanoa, että on niitä taitaviakin näkynyt. Ja eivät varmaan ole ihan heti soittamassa päivystävälle korjaamolle, kun auto hyytyy.
Korjaamisesta vielä sen verran, että taitavat myös olla aika rohkeita, kun korjaavat konetta puoliksi nostetun hytin alla. Tai eivät ne kaikki, mutta se yksi :)