Avensis v.98

Toyota Avensis sedan vm. 98, kone 1.6 4 A-FE,
monikoventtiilinen kone kyseessä?
111602
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

jo 80-luvulla.

Äänestä

On ollut vähemmän kuin 16-venttiiliä viimeisen kymmenen vuoden sisällä. Etenkin saksalaisissa autoissa on edistyksellistä tekniikkaa...

Äänestä
  • mutta ensimmäinen tavallinen perheauto jossa oli 16v oli 1.6 corolla 87. Sen jälkeen tuli nissan muut. Tämä oli sitä aikaa kun kaikki suomen moottorilehdet mollasivat moniventtiilisyyden ja
    epäilivät että ei tule kestämään ja on turhaa tavallisissa autoissa jne.
    Jostain syystä vaan lähes kaikki autot on 4 venttiliä/sylinteri.

    Olihan tietenkin aikaisemmin BDA escortit,
    BMW M1 ym. speciaalivehkeet. Ensimmäiset moniventtiilimoottorit ovat varmaan 60luvulta.

    Äänestä

  • ...ole ihan vaan 8 venttiiliä?

    T: TD

    Äänestä

  • tai ei kirjoitti:

    mutta ensimmäinen tavallinen perheauto jossa oli 16v oli 1.6 corolla 87. Sen jälkeen tuli nissan muut. Tämä oli sitä aikaa kun kaikki suomen moottorilehdet mollasivat moniventtiilisyyden ja
    epäilivät että ei tule kestämään ja on turhaa tavallisissa autoissa jne.
    Jostain syystä vaan lähes kaikki autot on 4 venttiliä/sylinteri.

    Olihan tietenkin aikaisemmin BDA escortit,
    BMW M1 ym. speciaalivehkeet. Ensimmäiset moniventtiilimoottorit ovat varmaan 60luvulta.

    höpö jo 30-luvulla alfa-romeossa oli moniventtiilimoottorit käytössä siis silloin kun tojon suunnittelijat roikkuivat vielä isiensä "tuluspusseissa"

    Äänestä

  • old_profile_18714 kirjoitti:

    ...ole ihan vaan 8 venttiiliä?

    T: TD

    Meinasin lisätä tuon diesel jutskan, mutta laiskuuttani en lisännyt. No pitää olla viisampi seuraavalla kerralla. :)

    Äänestä

  • näin se vaan menee kirjoitti:

    höpö jo 30-luvulla alfa-romeossa oli moniventtiilimoottorit käytössä siis silloin kun tojon suunnittelijat roikkuivat vielä isiensä "tuluspusseissa"

    Mutta eihän kaikissa euroissa ole vieläkään kuin 8-venttiiliä, vaikka ovatkin paljon parempia ja modernimpia mitä Tojon koneet. ;)

    Äänestä

  • tai ei kirjoitti:

    mutta ensimmäinen tavallinen perheauto jossa oli 16v oli 1.6 corolla 87. Sen jälkeen tuli nissan muut. Tämä oli sitä aikaa kun kaikki suomen moottorilehdet mollasivat moniventtiilisyyden ja
    epäilivät että ei tule kestämään ja on turhaa tavallisissa autoissa jne.
    Jostain syystä vaan lähes kaikki autot on 4 venttiliä/sylinteri.

    Olihan tietenkin aikaisemmin BDA escortit,
    BMW M1 ym. speciaalivehkeet. Ensimmäiset moniventtiilimoottorit ovat varmaan 60luvulta.

    Kaikki mitä japsit ovat kehitelleet ovat Eurooppalaisten kopioita. Japsit eivät ole koskaan keksineet mitään uutta. Sitä mitä eurooppalaiset eivät jo olisi aikoja sitten kehittäneet. Edelleen kehittämisessä ja soveltamisessa japsit ovat kehittyneet.

    Äänestä

  • tai ei kirjoitti:

    mutta ensimmäinen tavallinen perheauto jossa oli 16v oli 1.6 corolla 87. Sen jälkeen tuli nissan muut. Tämä oli sitä aikaa kun kaikki suomen moottorilehdet mollasivat moniventtiilisyyden ja
    epäilivät että ei tule kestämään ja on turhaa tavallisissa autoissa jne.
    Jostain syystä vaan lähes kaikki autot on 4 venttiliä/sylinteri.

    Olihan tietenkin aikaisemmin BDA escortit,
    BMW M1 ym. speciaalivehkeet. Ensimmäiset moniventtiilimoottorit ovat varmaan 60luvulta.

    "ensimmäinen tavallinen perheauto jossa oli 16v oli 1.6 corolla 87" - ei ollut.
    Saab otti 16V tekniikan käyttöön -85, saab 9000i. Golfiin 16V moottori tuli vuonna -86 samoin Honda Civiciin. Opel Kadet vuonna -87.

    Äänestä

  • tojo-pekka kirjoitti:

    Mutta eihän kaikissa euroissa ole vieläkään kuin 8-venttiiliä, vaikka ovatkin paljon parempia ja modernimpia mitä Tojon koneet. ;)

    sun mielestä 16-venttiilinen kone todella normaalikäytössä ratkaisevasti parempi ei varmasti huonompi mutta onko parempikaan,tuskin se euro autojenkaan kohdalla osaamiseta kiinni ole miksei kaikki ole 16v...tuli vaan aikoinaan mieleen kun omassa perheessä sattui oleen 89 vuonna corolla 1.6 16v ja peugeot 309 1.6 8v niin tehoissa ei tojo ollut sen kummoisempi ja esim väännössä pösö pesi corollan mennen tullen,ei silti molemmat koneet oli hyviä kuten myös monen muunkin auton mutta käytännön tarvetta sille ei välttämättä ole(päästötkin tuntuu olevan molemmilla koneilla mahdollista saada aisoihin)

    Äänestä

  • ei japsi kirjoitti:

    Kaikki mitä japsit ovat kehitelleet ovat Eurooppalaisten kopioita. Japsit eivät ole koskaan keksineet mitään uutta. Sitä mitä eurooppalaiset eivät jo olisi aikoja sitten kehittäneet. Edelleen kehittämisessä ja soveltamisessa japsit ovat kehittyneet.

    Pikkupojat kirjoittelee mitä sylki suuhun tuo :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Venttiililuku kirjoitti:

Toyota Avensis sedan vm. 98, kone 1.6 4 A-FE,
monikoventtiilinen kone kyseessä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu