raidetangonpää vaihtoon

tuli hylkäys katsastuksessa,raidetangonpäässä väljää,joten pitäs vaihtaa,onko kellään antaa hyviä vinkkejä tai kuvaa esim korjausoppaassta....?
5979
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

elikkä kannattaa teetättää, ellet halua kuluttaa renkaita ja huonontaa ajettavuutta. Kotikonstein vaikea säätää raidetangon pituus oikeaksi

Äänestä
  • Tee näin: merkkaat kohdan esim maalilla missä asti raidetangon pää on, ennenkuin alat irroittaa sitä. Kun alat ruuvata sitä pois sitten lasket montako kierrosta ruuvasit ennenkuin nuppi irtosi, sen jälkeen uusi nuppi samoilla lasketuilla kierroksilla takaisin ja vielä maali kohtaan seuraten että on samassa kohtaa kuin edellinen oli. Takaan että ei ole auraukset yms pois kohdaltaan ja on helppo juttu.

    Äänestä

  • primera kirjoitti:

    Tee näin: merkkaat kohdan esim maalilla missä asti raidetangon pää on, ennenkuin alat irroittaa sitä. Kun alat ruuvata sitä pois sitten lasket montako kierrosta ruuvasit ennenkuin nuppi irtosi, sen jälkeen uusi nuppi samoilla lasketuilla kierroksilla takaisin ja vielä maali kohtaan seuraten että on samassa kohtaa kuin edellinen oli. Takaan että ei ole auraukset yms pois kohdaltaan ja on helppo juttu.

    muttei käytännössä aina onnistu edes alkuperäisillä osilla.

    Äänestä

  • primera kirjoitti:

    Tee näin: merkkaat kohdan esim maalilla missä asti raidetangon pää on, ennenkuin alat irroittaa sitä. Kun alat ruuvata sitä pois sitten lasket montako kierrosta ruuvasit ennenkuin nuppi irtosi, sen jälkeen uusi nuppi samoilla lasketuilla kierroksilla takaisin ja vielä maali kohtaan seuraten että on samassa kohtaa kuin edellinen oli. Takaan että ei ole auraukset yms pois kohdaltaan ja on helppo juttu.

    On helppo laittaa vaikka nippuside merkiksi kauemmaksi raidetankoon, jos nivel vaikutta eripituiselta kuin vanha. Nippusiteestä on helppo mitata etäisyyksiä uuden ja vanhan nivelen keskikohtaan, vst.

    Itse ainakin sain uuden nivelen heti kohdilleen, eivätkä renkaat alkaneet kulua yhtään.

    Äänestä

Uusi nivel voi olla rungoltaan eri pituinen kuin vanha. Ainoa oikea tapa on mitata ja säätää aurauskulma. Tämähän käy vaikka rullamitan avulla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


samppa kirjoitti:

tuli hylkäys katsastuksessa,raidetangonpäässä väljää,joten pitäs vaihtaa,onko kellään antaa hyviä vinkkejä tai kuvaa esim korjausoppaassta....?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu