Osaako kukaan vertailla uuden Primera farmarin tavaratilaa Toyota Avensiksen tavaratilaan?
Onko Primeran tavaratila oikeasti niin paljon pienempi kuin mitä virallisten mittausten perusteella näkyy.
Akseliväli (mm) 2700 (Avensis) 2680 (Primera)
Pituus (mm) 4700 (Avensis) 4675 (Primera)
Tavaratila (l) 520 (Avensis) 465 (Primera)
Primera on 2,5 cm lyhyempi, mutta tavaratila on peräti 55 l pienempi kuin Avensiksessa. Mahtuuko Primeraan esim. lastenvaunut ilman, että pyöriä joutuu irroittamaan? Onko kokemuksia?
Onko Primera siis oikeasti iso auto niin kuin sitä mainostetaan? Kiitos asiallisista viesteistä.
Onko Primeran tavaratila oikeasti niin paljon pienempi kuin mitä virallisten mittausten perusteella näkyy.
Akseliväli (mm) 2700 (Avensis) 2680 (Primera)
Pituus (mm) 4700 (Avensis) 4675 (Primera)
Tavaratila (l) 520 (Avensis) 465 (Primera)
Primera on 2,5 cm lyhyempi, mutta tavaratila on peräti 55 l pienempi kuin Avensiksessa. Mahtuuko Primeraan esim. lastenvaunut ilman, että pyöriä joutuu irroittamaan? Onko kokemuksia?
Onko Primera siis oikeasti iso auto niin kuin sitä mainostetaan? Kiitos asiallisista viesteistä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
"Primera on 2,5 cm lyhyempi, mutta tavaratila on peräti 55 l pienempi kuin Avensiksessa. Mahtuuko Primeraan esim. lastenvaunut ilman, että pyöriä joutuu irroittamaan?"
Mahtuu spordeciin joten kyllä farkkuunkin.
-ei isoa eroa tavaratilassa Primeran travellerissa (=farkku) 465 l & SportDeckissa (=5-ovinen malli) 460 l
-no toisaalta Sedanissakin on 450 l, mutta lunkan reikä on onneton postiluukkumainen -kuten sedaneissa aina- joten ei siitä sisään mitään isompaa tavaraa mahdu ;(
-kun menette koeajamaan Primeran niin kärryt mukaan, jotta voitte itse kokeilla että mahtuuko vai ei...
Farkuissa litrat ovat ikkunan, Sedaneissa ja SportDeckeissä luukun, alalaitaan.
Kyllä vain mahtuu. Usein kannattaa hieman tuijottaa sitä syvyyttä kun vertailee tiloja. Esim. Fiat mainostaa "Oikeasti iso farkku" mutta p.....skat! Kyllä sitä korkeutta riittää mutta miten on se syvyys!!!! Itse vertailin HYVIN PALJON eri autoja ja enkä ole katunut että P12 Farkku tuli hankittua! Meillä on Hartanin rattaat Skaterit ja menee heittämällä sisään. Joitakin kukausia sitten oli vielä Kultsu luffe ja sekin vielä mahtui kun otti fillarit irti ja laittoi rattaat kyljelleen joko sivulle tai takapenkkien selkänojaa vasten!
Primeran takakonttiin mahtuu kyllä lastenrattaat ja mahtuis paljon muutakin mutta lastaus ihan tappiin asti on hankalaa, koska ikkuna kaartuu voimakkaasti. Tällöin sinne tahtoo jäädä tyhjä tasku. voit toki täyttää sen luukku kiinni sisäkautta, mutta taiteiluksihan se menee.
En tiedä kontin kokoa litroissa, mutta sen normaali käyttötilavuus on todella huono. Kontilla on kyllä pituutta riittävästi, mutta luukun ja takalasin muotoilu pilaa koko tilan, eikä sinne ihmeitä mahdu. Itse asiassa moni ns. hatchback auto vetää enemmän tavaraa ja on helpommin kuormattavissa.
Voi kun Primun suunnittelijat olisivat ottaneet mallia vaikka Volvo V70:sen tai Vw Passatin ruumasta, niin kyllä ois hyvä tullut, nyt muotoiluosaston tekemä "luihuperä" on syönyt kaikki tilat.
näin juuri eli nykymuotoilu on syönyt leijonanosan farkkujen tavaratilasta!
aikoinaan (1995) kun minulla Fiat Tempra farkku, josta perä oli katkaistu kuin moottorisahalla leikaten 90 asteen kulmassa, niin jopa oli hulppea tavaratila! Sinne mahtui poikittain jopa iso pyykkikone pakkauspahvineen ja tyroksineen ilman takapenkkien kaatoja!
toisaalta puhuisinkin nykyfarkuista "kaupunkifarkkuina" eli autot ovat farmarimaisia, mutta pakaasi ei ole enää niin suuri, mutta riittänee kaupunkilaisten normaalitarpeisiin...
nykyisin muotoilu on mennyt käytännöllisyyden edelle mitä tulee kuljetuskapasiteettiin -ei ehkä haluta enää rumia töpöperäisiä tilavia farkkuja
Nissanilla on myös pakettiautoja tavaran kuljetukseen..
Takakonttiin mahtuu hyvinkin yhdistelmävaunut, takapenkkien ja vaunujen väliin jää hyvin tilaa pikkuroippeelle. Mutta kuten tuossa aikaisemminkin sanottiin, takalootan muotoilu on sen verran syvältä että ei sinne joulukuusta mahdu vaunujen kanssa.. :)
Tosin hyvin on perhe pärjänny tälläkin tilalla.
Mulla oli mahdollisuus ajaa Avensista duunissa ja kyllä siinä ainakin silmämääräsesti on jonkin verran isompi takaboxi. Sehän on enemmän juuri tuon v70 muotoinen...
mikään isofarkku. Senhän huomaa jo mainoksistakin, joissa P:n tavaratilaa verrataan pienemmän luokan autojen vastaaviin ja vain sen vuoksi, että saadaan "suuruuden tuntua" aikaiseksi.
Koirallisten ihmisten ei kannata P-travelleria edes harkita ellei rotu ole chi-hua-hua tai vastaava. Kaamee munaus suunnittelijoilta se, että
takaluukusta on tehty niin kaareva.
Jos kuljetustarve on runsas ja jatkuva, ei Primera ole varmaankaan oikea valinta. Mutta tavallisen perheen matkailuun ja mökkeilyyn auto soveltuu hyvin.
Perän kaarevuus on korin suunnittelijalta hyvä oivallus. Bensan kulutus vähenee ja lasi pysyy puhtaana, kun taakse ei synny niin voimakasta imua.
Oman kokemukseeni perustuen sanoisin, että yksi ärsyttävä piirre Primeafarkussa on juuri se, että takalasi suorastaan imee itseensä likaa ja roiskeita. En tiedä auttaisiko lisävarusteena saatava yläosan spoileri asiaa, vmutta noin 500 euron hintaa en viitsi ko. osasta maksaa.
Meillä on kaksi pienehköä koiraa ja ne menee yleensä matkatavaroiden päällä. Eivät edes tykkää olla tyhjässä kontissa, kun eivät näe sieltä mitään. Taitaa sinne sopia ihan kivasti berhandilainenkin?
Meillä on isot Emmaljungan lastenvaunut (vm. 2005) ja ne mahtuvat takakonttiin pyöriä irroittamatta, jos varapyörän päällä oleva pahvi on poistettu.
Alla on vielä muovialusta, joten asia ei ole mikään ongelma.
Lastenvaunut mökkivarustukset mahtuvat 4 h perheelle aika mukavasti mukaan. Tosin ainahan sitä lisätilaa kaipaisi...