Millainen kone KLM:llä lentää Helsingistä Bangkokiin? Olen vähän lentopelkoinen ja mietin millaisella koneella helmikuussa lähdetään...
Millainen kone?
...
162477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
KLM lentää Helsingistä Amsterdamiin yleensä Boeing 737:lla ja Amsterdamista Bangkokiin Boeing 747:lla.
Onko ne vanhoja koneita? Millaisia tiloiltaan entä palvelu? Kiitos vastauksista...
Vanhoja ovat. Ja useimpien mielestä KLM on yksi surkeimmista lentoyhtiöistä. Kauanko muuten matkasi kestää HEL-AMS-BKK jos verrataan esim suoraa lentoa HEL-BKK 17.00-07.45 tai 23.50-14.40. Paljon säästit lipussasi kun teit tollasen mutkan?
että tuli tyhmästi tehtyä, mutta raha oli se joka ratkaisi. Matka kestää hiukan vajaa vuorokauden kun Amsterdamissa joutuu jonkun tunnin maleksimaan. Kahden ihmisen lento BKK:iin maksoi suoraan KLM:ltä 1747€, finnairilla saman päivän lennot turisti säästöhinnalla 2792 €. Eli tonnin säästimme näin. Ehkä toisinkin voisi toimia, mutta 1000 € Samuilla on ihan kiva laittaa vaikka majoitukseen tai retkiin.
Kaveri tuli juuri Bangkokista KLM:llä ja kehui palvelua ja hyvin sujunutta lentoa. Toivottavasti ei nyt ihan surkea yhtiö ole.
näistä kirjoituksista, yhtiö on ihan yhtä hyvä kun mikä muu yhtiö.
Miksi täällä aina kysellään minkälänen kone tai palvelu, kun liput on jo taskussa. Siitä vaan kokeilemaan että millaista on. Turha tämän hörhöpalstan kommenttien perusteella on lippuja mennä vaihtamaan.
Ei ole aikomusta vaihtaa yhtiötä, mutta niin kuin jo ensin kirjoitin minulla on "pienimuotoinen" lentopelko. Kaikki tieto mitä saa on tervetullutta. Kun on hiukan pohjalla jotain kertomuksia kokemuksista voi itse niihin peilata eikä tule niin suuria yllätyksiä. Anteeksi jos kyselen tyhmiä ja se ärsyttää, ei näitä kai kenenkään pakko ole lukea. Kiitos vastauksistanne...
Miten se kone siihen lentopelkoon vaikuttaa? Se kone voi nykyaikana olla käytännössä esim Boeing 747, 777, 767, MD11 tai Airbus 330 tai 340. Tai joku muu riippuen yhtiöstä ja reitistä. Kaikki ne on suunniteltu pysymään ilmassa ja ovat turvallisia suunnittelultaan.
Ei sillä käytännössä merkitystä tietenkään ole. Pelko joka lentämisestä tulee on turhaa, tietäähän meistä jokainen että se on turvallisin tapa matkustaa. Jotenkin vaan tiedot koneesta ja yhtiöstä muutenkin, rauhoittaa. En tiedä miksi näin on, mutta olen huomannut sen ainakin ennen auttavan. Katselen kuvia netistä ja voin vähän niin kuin valmistautua lentoon jo etukäteen. Kaipa se ilmassa pysynee... =)
Alas tullaan aina, tavalla tai toisella.. ;)
Luettelit konetyyppejä, kiitos! Osaatko kertoa millaiset jalkatilat tällaisella tavallisella tallaajalla mahtaa noilla Kaukoidän lennoilla olla? Kun Kanariallekin lentää niin jalkoja särkee... Nimimerkki XXL
Mistä nettiosoitteesta saan tietoa konetyyppien matkustamon jalkatiloista?
www.boeing.comista löytyy jotain faktaa koneista, en tiedä miten tarkkaan...
Eli jalkatila riippuu täysin koneen sisäisestä suunnittelusta. Esimerkiksi Finnair on vähentänyt istuimia parantaakseen jalkatiloja. KLM:n 747:ssä voisi kuvitella olevan aika ahtaat jalkatilat, mutta niin voisi kuvitella auringonkin paistavan huomenna. Kyllä niissä aina istumaan mahtuu.
kirja nimeltä "kaikki mitä haluat tietää lentämisestä" Löytyy ainakin kirjakaupoista. Luultavasti myös kirjastoista. suosittelen! Käytetty asiantuntijoiden taholta kansantajuista kieltä.