almeran menystys oli testissä käsittämättömän
huono verrattuna muihin merkkeihin. esim
etujousituksen kolinat huolestuttivat testaajia,
kyseessä ei varmaan ole yksilö vika koska samassa
lehdessä oli almera 30 tuhannen kestotestissä ja
siinä autossa esiintyi samoja ongelmia. auton
laatu on muutenkin täysin muovinen ja joka paikka
sirisee viimeistely on mitä sattuu. kirjoittelen
tässä että onko muilla samanlaisia kokemuksia
kyseisestä autosta. meinaan minulla on 1.8 sport
almera ja siinä esiintyy etupäässä erittäin
paljon kolinaa ja muita häiriö ääniä jotka eivät
kuulosta normaaleilta. kojelauta särisee penkki
kolahtelee alusta kolahtelee virtalukko
reistailee ilmenee että keskuslukko ei toimi
välillä. kysynkin että on muilla kyseisen mallin
omistajilla samanlaisia ongelmia. huollossa
suhtaudutaan näihin paskan laadun ongelmiin ei
siinä vikaa ole.
huono verrattuna muihin merkkeihin. esim
etujousituksen kolinat huolestuttivat testaajia,
kyseessä ei varmaan ole yksilö vika koska samassa
lehdessä oli almera 30 tuhannen kestotestissä ja
siinä autossa esiintyi samoja ongelmia. auton
laatu on muutenkin täysin muovinen ja joka paikka
sirisee viimeistely on mitä sattuu. kirjoittelen
tässä että onko muilla samanlaisia kokemuksia
kyseisestä autosta. meinaan minulla on 1.8 sport
almera ja siinä esiintyy etupäässä erittäin
paljon kolinaa ja muita häiriö ääniä jotka eivät
kuulosta normaaleilta. kojelauta särisee penkki
kolahtelee alusta kolahtelee virtalukko
reistailee ilmenee että keskuslukko ei toimi
välillä. kysynkin että on muilla kyseisen mallin
omistajilla samanlaisia ongelmia. huollossa
suhtaudutaan näihin paskan laadun ongelmiin ei
siinä vikaa ole.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Näinköhän olet koskaan pikkuautoa kummempaa autoa
omistanut?
Pakko kommentoida vaikka en uutta Almeraa
omistakaan. Minulla oli edellisen korimallin
Almera ja näin perstuntumalla uskaltaisin väittää
että uuden mallin kanssa on menty monessa kohtaa
vika suuntaan, tekisi mieli väittää että laatu on
laskenut ja osa ominaisuuksista on huonontunut.
Itselleni uusi Almera oli ainakin pettymys eikä
se kiinnostanut siinä vaiheessa kun autonvaihto
tuli ajankohtaiseksi.
Jotain kertonee se että edellinen malli menestyi
vertailutesteissä suhteellisen hyvin, mutta tämä
uusi malli kolkuttelee aina jumbosijoilla.
Nuo natinat ja kolinat eivät välttämättä ole
vikoja vaan kertovat ennemmín huonosta
työnlaadusta.
Onhan se pakko tunnustaa että Nissan on
epäonnistunut tuon uuden Almeran kanssa aika
pahasti, vaikka Nissania pidän yleisesti ottaen
hyvänä autona.
Taso laski edelliseen Almeraan verrattuna
huomattavasti, ja monet uuden Almeran omistajat
ovat olleet tyytymättömiä uuteen Almeraan. Itse
pidän myös huomattavasti enemmän vanhasta, ja
uuden ostaminen ei tulisi edes mieleen vaikka
uuden auton haluaisinkin.
Täytyy vaan toivoa että Nissan ottaa oppia nyt
tästä tempauksestaan ja kiinnittää enemmän
huomiota Almeran seuraaviin vuosimalleihin, ja
varsinkin uuteen Primeraan joka esitellään
muistaakseni ensi vuonna.
on varmaankin osasyy laadun huonontumiseen. Aiempi
mallihan tehtiin kokonaa Japanissa. Uudesta
mallista ainoastaan porrasperaiset mallit tulevat
Japanista. Osa suunnittelusta on myos tehty siella
- esim. uusi 1.5 moottori, joka kuluttaa enemman
kuin vanha 1.4 ja on laiskempi. Alustan
suunnittelu siella saarivaltakunnassa kuitenkin
osataan tehda ihan hyvin.
Muotoilu on mielestani uudessa Almerassa
onnistunut. Edellisen korimallin Almeran entisena
omistajan en huomannut laadullisia vikoja vanhassa
mallissa. Ainoita olivat jotkut pienet sirinat
oikeassa ovipaneelissa. Talvella kuului jotain
pienta kojelauan tienoilta, mutta se paljastuikin
jaaksi, jota kertyi poteroon konepellin takana ja
aiheuttu joskus sirinaa. Melutaso oli aika kova
(niinkuin myos jousitus), mutta se oli ominaisuus.
Ei vikoja.
2 vuotta Englannissa asuneena vaitan Englannin
laadun olean aina Japania huonompaa, vaikka
riittavalla valvonnalla senkin voi saada ihan OK
tasolle.
1.8 Sport ja se on paras. Ei ole mitään vikaa tai
ongelmia ollut. Hiljainenkin se on, tosin ei
siinä enää alkuperäset renkaat ole. Ihmettelen
nyt tämmöstä valitusten rypästä, johtuukohan
ainoastaan Tuulilasin testistä...TM on ainakin
tykännyt autosta.
No jokaisella on omat mielipiteet, mutta kyllä
tämä uusi malli on paljon vanhaa parempi. Se on
hiljaisempi, parempi ajaa ja ainakin uuden 1.8
koneen suorituskyky paljon vanhaa 1.6l parempi.
Laatu on ainakin oman kokemukseni mukaan
parantunut myös. Olen ajanut 1.8 almeralla nyt
16tkm ilman mitään vikoja. Edellinen autoni 1.6sr
vm.99 toimi vähän huonommin. Heti uutena lämppärin
jostain liitoksesta vuoti nestettä lattialle,
etuiskarit vaihdettiin kun mittarissa oli 15tkm ja
autossa alkoi esiintymään lieviä käynnistymis
ongelmia noin 20tkm kohdalla ja sitten vaihdoinkin
sen tähän uuteen malliin.
Vanha malli oli uutta parempi vain tilojen osalta,
muuta parempaa ei siinä mielestäni ole.
Jos vertaa uutta almeraa sen kilpailijoihin, niin
ei niitä eroja paljon ole. Almeran pahin miinus on
jousitus, joka on aika epämukava ja ahtaat
takatilat. Muuten ihan kelpo auto
Täällä näköjään vanhempien Almeroitten omistajat
ovat purkaneet alemmuudentuntojaan ja joku teini
väittää omistaneensa sen. Näitä sitten taas joku
uskoo. Hohhoijjaa.
Vuosi 1.8 Sportdeck Sportilla ja parempaa autoa ei
tossa luokassa ole. Ei ole vikoja. Jos jotain
tulee niin takuu korvaa. Ja testeistä :
talviautotestin ehdoton ykkönen alle 2 markan
autoista, luokkansa vaikein murtautua ja varastaa,
turvallisuudesta neljä tähteä, japsiautojen
testeissä kaikissa ykkönen. Hufvudstadsbladetin
vikatilastoissa muistaakseni Corollan jälkeen
toiseksi viattomin. Mitä vielä pitäisi olla?
Imeskelkääs tutteja ja ostakaa itekin kunnon auto
niin ei tartte toisten autoja moitiskella,
nassikat.
Ihmettelin 1.8 sportdeckillä 26 tkm ajaneena
pariakin Tuulilasin tulosta, ensinkin omani
kulutus on ollut keskimäärin 7,0 l/100 km eikä
etupäässä ole mitään väljää. Tyyppiominaisuus on
se kolahdus, joka kuuluu kun aja esim. kivetyksen
reunalta alas nopeasti, jolloin iskarit
saavuttavat täyden mittansa. En ole saanut
ilmiötä esille normaaliajossa. Ainoa sivuääni
on vaihdekepin ajoittainen natina
viitosvaihteella, joka kuullostaa muuten tulevan
kojelaudan vasemmasta päästä.Uskon, että asia
hoituu seuraavassa huollossa.
Auto tuntuu vain paranevan vanhetessaan, joten
valitukset laadusta tuntuvat oudoilta.
Itselläni uudessa sedan mallisessa almerassa
ongelmia heti uuttaan. Älyttömän paljon kitinöitä
natinoita yms. Onneksi saivat korjaamolla viat
ainakin hetkellisesti korjattua. Meinas jo
pelihousut mennä kun joka paikka tuntu natisevan.
Muuten sedankaan ei tule enään japanista vaan
saarivaltakunnasta. Harmittelin itsekin sitä kun
sattu tulemaan jo uudempaa sarjaa ajattelin että
japanistahan se tulee:(.
Eiköhän vain tule Japskeista edelleen. Ostinpa
muuten tossa piruuttani ko. tuulilasin ja enkös
arvannutkin : threadin aloittaja on tälläkin
kertaa vain yrittänyt tahallaan herättää
agressioita. Kestotestissä ei ollut ainuttakaan
toimintaan vaikuttavaa vikaa. Ei itse asiassa
yhtään vikaa joka johtuisi itse autosta. En ole
nähnyt ainuttakaan kestotestiä jossa missään
autossa olisi ollut vähemmän vikoja. Nopeissa
ulosjoustoissa kuuluva kolahdus on tosiaankin
tyypillistä autolle, ei sieltä mikään ole
hajoamassa.
Ja samaisessa lehdessä olleessa vertailussa ei
mistään kolinoista eikä kitinöistä ole mainittu
sanallakaan, toisin kuin threadin aloittanut pre-
teini väittää. Ja vielä lisäksi : vertailutestin
lopputulos on erittäin tasainen, kahta ekaa
lukuunottamatta loput ovat parin pisteen sisällä.
Opel sen lisäksi väärällä autolla mukana, koska
heillä on tämä 'nettohinta'. Tavalliselle
autonvaihtajalle muihin vertailukelpoinen
hintansa puolesta olisi ollut 1.6 mopedikoneella
varustettu malli, joka olisi ollut tasoissa
loppuporukan kanssa. Ko. testissä ei juuri muuta
moitittavaa ollut Almeran suhteen kuin hiukan
kovahko jousitus ja vähän levoton käytös
sorateillä.
Perusmallin sisustus on toki vähän ankeahko. Itse
ajelen Sport -versiolla jossa onkin sitten
luokkansa varmasti tyylikkäin sisustus.
Ei muuta kuin Almeraa ostamaan kansa ( ja teinit
imeskelemään tuttipulloa )! :)
Jeh, mun ajoissa kulutus yleensä n. 7-7.3 l/100
km (aikalailla sekalaista ajoa) . Jos käyttää
paljon ilmastointia niin kulutus ilman muuta
nousee tosta, kuten millä tahansa muullakin
autolla,tai jos ajelee vain kaupungissa.
Auto on harvinaisen tukevaa tekoa. Nitinä/natina
kuuluu ihan muille autoille. Toki jostain voi
joskus jotain kilometrien myötä alkaa kuulua,
mutta ne on toki suht. helppo kitkeä pois, vaikka
sitten takuuseen.
Ja vielä kulutuksesta : samaisessa lehdessä
olleessa vertailutestissä 1.8 koneinen Astma
kulutti ihan saman verran tai enemmän kuin 1.8
Almera.
Että silleen.
Veratailu testin pistehäviö oli todella pieni ja
johtui lähinnä huonoista takatiloista ( se
hienosti muotoiltu perä).
Ajettavuus oli samalla tasolla eurojen suhteen,
eli eipä moittimista.