Mitähän mahtaa olla -86 vuosimallin
(loppuvuodesta) farmari-Sunnyn 1.6SLX 8v koneen
(E16 ?) tehot ja väännöt?
Meneekö 15" vanteet 195/50 rengastuksella alle
ilman ylim. ongelmia? ei oo madalluksia. millä
offsetilla kannattais miettiä?
(loppuvuodesta) farmari-Sunnyn 1.6SLX 8v koneen
(E16 ?) tehot ja väännöt?
Meneekö 15" vanteet 195/50 rengastuksella alle
ilman ylim. ongelmia? ei oo madalluksia. millä
offsetilla kannattais miettiä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
tehtaan ilmoittama "hevosvoimien" määrä on E16
koneessa 84, ja miltei samannäköisessä E15
koneessa 75 (e16 tilalle on usein vaihdettu
n.200tkm:ssa e15, koska vanhemmissa
sunny/cherry:ssä on e15 ja se on tuhansia
halvempi kuin e16.) Lohkossa luonnollisesti
lukee koneen tyyppi. Ne on keskenään hyvin
samannäköisiä, mutta mm. venakopan kiinn. pultt
on vähän eri kohdissa jne. Vääntöä ei tunnetusti
tuon ikäisissä japsikoneissa juurikaan ole, joten
eipä niihin käppyröihinkään koskaan törmää.
15 tuumaset menee ainaki sedan/hb malleihin
heittämällä ko.renkailla. madalletuissa jotkut
älypäät on joutunu repimään sisälokasuojat
pois... (ja näin he varmistavat sen, että parin
viikon sisällä etulokasuojiin on ruostunut miehen
mentäviä reikiä!)
Vanteiden offset on normaalisti 35 tai 38, eikä
oikein muita ole saatavanakaan, siis uusia ja
kohtuuhinnalla.
vastauksesta! olen vaan jostain muistaakseni
kuullut, että saattais ottaa lokasuojan
reunuksiin tai johonkin kiinni ajettaessa
töyssyihin varsinkin jos autossa on ihmisiä
takapenkillä. Kai tuo koskee sitten madallettuja.
Konetta autoon on tuskin vielä vaihdettu,
mittarissa on vähän reilut 200tkm ja historiaa on
jonkin verran tiedossa. Vääntöä koneessa on ehkä
kuitenkin jonkin verran, kun vertaa edelliseen
autooni, d mallin kadettiin 1.2 koneella...
vanteita ostaessasi keskireiän koko. Aluvanteissa
keskireikä on yleensä riittävän iso ja sovite-
renkaita on saatavilla, mutta peltivanteissa on
eri tilanne: sunnyyn käy sunnyn vanteet, ja
almeran. Muissa on liian pieni keskireikä, opel
ym. halkaisija on n. 56 ja nipsonissa 59 . Eli
esim. 14" peltisiä on vaikea ja kallis löytää,
(jos haluaa esim. 14" talvipyörät.)
Voi olla hyvinkin mahdollista, että takana 7*15
vanne ottaa kiinni lokasuojan reunaan kun on
kuormaa päällä. Se tietty riippuu vanteesta ja
kuinka kuolleet jouset on. Pyöränkaaren
sisäänpäin käännetyn reunan voi muotoilla
vasaralla naputtelemalla yläviistoon sisäänpäin,
tai kulmahiomakoneella kaventaa sitä "lippaa",
mutta ne on kaikki taas sellasia tuhotöitä,
joilla pilaa&ruostuttaa autonsa. (Toki ko
toimenpiteet voi tehdä kunnolla, mutta se vaatii
taitoa ja viitseliäisyyttä)
Kannattaa miettiä mitä autoltaan haluaa, mutta
mulle käytäntö on opettanut, että 13" tilalle
paras vaihtoehto olis 185/60 14. Ei yhtä hieno
kuin 15:lla mutta mukavampi ja käytössä
edullisempi, kun ei tarvii joka vuosi ostaa uusia
leveitä=keskeltä hetkessä kuluvia renkaita.
Kyllä se e16 sunnyä vie ihan kivasti ja
taloudelliseti, (mulla sunny menee sillä 12V
koneella sekalaisessa ajossa 6 l/100km.)
Japsikoneissa ei alakierroksilla vääntöä ole,
mutta jos tarvii mennä ni täytyy painaa sitä
pedaalia sitten vähän reilummin!
Varmasti tuntuu kadetin jälkeen, että synny on
raketti. Erilaisia kokemuksia saat, kun käyt
vertaamassa sunnyä saman ikäiseen 1.8
golfiin/jettaan. Sellaseen kaasarikone
perusmalliin. Valmistaja ilmoittaa 90 hv, mutta
kun vertaa sitä sunnyn 84 hepoon, ni tietää mitä
se vääntö voi olla. VW:llä ekat viis kilometriä
tuntuu siltä kuin tehoarvosta olis unohtunut
muutama kymmenen hepoa pois.... mutta sitten
siihen tottuu eikä se tunnu enää miltään, joten
sunnylläkin pärjää ihan loistavasti.
ainakaan 15" 195/50 renkaat ei oikein sovellu
ainakaan sedan sunnyyn..ne rappaa takalokareihin
jos on 2 miestä takana vaikkei ole laskettukkaan.
nyt olis tällanen kysymys. eli voiko kyseisen
sunnyn nopeusmittaria mitenkään säätää kun
mittarivirhe on aika iso (n. 12km/h kun tod.
nopeus on 78km/h eli mittari näyttää 90km/h)?
Renkaat on nyt ne 185/60R14 eli lähes samalla
pyörimiskehällä kuin 155R13, eli renkaiden ei
pitäisi olla syynä.