Osaiskohan joku sanoa meniskö tuo 2.0 16v kone megane classiciin 1,6e koneen tilalle kuinka helposti ja saako tuota sitten rekisteriin mitenkään kun sitä ei oo (kai?) valmistettu/myyty lainkaan tuolla kone-kori-yhdistelmällä.
Mitähän muuta joutuis vaihtamaan kuin moottorin, vaihteiston, vetarit ja takajarrut?
Mitähän muuta joutuis vaihtamaan kuin moottorin, vaihteiston, vetarit ja takajarrut?
Vastaukset 4
Vanhimmat
mutta kun eipä paljoon kannata tulee nimitäin sen verran kaliiksi koska sun pitäis saada kaikki johtosarjat keskuselektroniikka yksikkö (erilainen kun clasikissa ei sovi) ja koneen kaikki yksiköt ja apulaitee (vaihdelaatikko) ja lisäksi pitäis saada vielä jäykempi takaakseli ja etu joustin tuet ja kaikki jarrut!
saahan noita kokonaisia autoja alle 4000€ mm. saksasta. Työ siihen päälle tietty, mut kantsii varmaan oottaa 19.9.
Jaa, meinaako JAMES , että silloin alkaa JOULU !!!
Hah,Hah , köyhää kansaa kusetetaan , edelleen ja mahdollisesti JAMES:kin maksaa käyttömaksua vanhasta autosta reilu 800 Euroa vuodessa !!!!
no ainahan sitä kannattaa odottaa, vaikka suomessa autoilu tuskin halpenee. Sitä käyttömaksua en oo maksanu tähänkään asti -mietipä sitä miten oon välttäny -ja vielä laillisesti ;)