Tuli tarvetta 7-paikkaiselle autolle ja Zafira näyttäisi muutenkin näpsäkältä autolta. Kertokaapa mitä hyviä ja huonoja puolia ko. autossa on, niin bensa kuin diiseli malleista. Aikalailla samoissa hinnoissa näyttää bensa ja diiselimallit liikkuvan. Nykyinen autoni on diiseli, mutta ei bensa ole täysin suljettu pois. Millaisia kulutuksia olette mitanneet?
Zafiraa ostamassa
Vesku
10
5341
Vastaukset
- zafiristi
Ootko ostamassa uutta vai käytettyy? Mulla oli vm 2000 1.8 Elegance. Se oli ihan hyvä mut sähkövikoja oli mielestäni kyllä liikaa. Muuten se oli hyvä ajettava ja tilava.
Nyt hankin uuden Zafiran 2.2 koneella ja Cosmo-varustuksella. Se on ajettavuudeltaan parantun vielä ja tuntuu tosi hyvältä autolta. Tilat ovat suurentuneet ja se kattoikkunasysteemi antaa tosi paljon tilantuntua ja avaruutta. Isompi moottori vääntää hyvin jo alhaisilla kierroksilla. Ei moittimista vielä mistään ja toivottavasti ei tulekaan :-) - Opzaey
Uudella Zafiralla olen ajellut nyt reilut 5000km, bensaa kuluttaa sekalaisessa ajossa noin 8 litraa satasella. Hyvät tilat, jämäkkä ajettava, suhteellisen tehokas kone (140hv), tehokas lämmityslaite.
Huonoja puolia on mm. surkeat lähivalot, huonot istuimet ja näkyvyyttä rajoittavat etusivupilarit. Myös pieniä sähkövikoja ilmaantunut jo heti uutena (ajotietokone, bensamittari ja sivupeilin säätö reistailee ajoittain). Kokonaisuuteen olen toistaiseksi ollut tyytyväinen, selvästi aikaisempia Opelin malleja laadukkaamman oloinen tekele. - omistanut puolivuotta
oiva peli suurelle perheelle muunneltavuus 10. 1.8 koneella kulutus 7.5-9 l välillä. hyvä ajaa. Alavääntöä olen kaivannut hieman muuten tehot riittävät. Sähköviat ovat kai opelin vitsaus, minullakin joitain, kuten takalasin nostimet (johdot poikki) ja radio ongelmaa muuten eikun ajoa ajanut n.10000 km PS: Muista hihnanvaihtoväli 60000 km niin ei suurempia ongelmia
- Jere
Minulla on -02 vuosimallin zafira. Ajettu sillä on 120000km eikä mitän suurempia vikoja ole ollu. Kun olen seurannut kaikkia näitiä keskusteluita niin onko asia niin vai tuntuuko minusta vaan että noita sähkövikoja on enemmänkin -01 ja sitä vanhemmissa zafiroissa, mutta kertokahan minulle sellainen automerkki missä ei ole minkään näkösiä vikoja, ostan kyllä sellaisen heti.
- Tietäjä_ei_opelia
Älä osta opelia,
saat samalla rahalla paljon enemmän vastinetta rahalle, laadussa, suhtautumisessa huollossa etc, en anna vaihtoehtoja nimille, mutta mieti tarkkaan haluatko todella pistää rahasi opeliin- ounouei
Mistä näitä idiootteja aina sikiää joka automerkin palstalle parjaamaan? Jokaisen automerkin palstalla on aina joku karvanoppateini neuvomassa älä osta sitä älä osta tätä, voi jestas sentään ;(
- ---
Sama kateellinen pelle täällä taas on päässyt asiaan.
- Zafiristi
Itselleni tuli lokakuussa vm. 2002 Zafira, kun olin kolaroinut edellisen autoni, joka oli Mondeo samalta vuodelta.
Kokemukset tältä ajalta:
Näkyvyys etuviistoon on todella huono, tästä on kaupungissa jatkuvaa haittaa. Kulutus työmatka-ajossa on 10,3 l/100Km. Vaihteensiirto on todella kankea, ja kytkin äkkinäinen. Kaasupolkimen välitys on kummallinen, ja kaasussa on n. sekunnin viive. Lämmityslaite on hidas ja tehoton. Kiihdytyspito liukkaalla on todella kehno, joten nastarenkailla auto sutii joka lähdössä. Jarrut ovat luokattoman huonot nopeassa ajossa. Vakiostereot ovat surkeat. Räminöitä ja kolinoita on mukulakivikadulla ns. riittävästi. 1,6 litran moottorilla varustettuna auto on todella laiska. Moottori vetää kuitenkin hienosti pienillä kierroksilla, joten vaihtamistarve on vähäinen. Ajovalot ovat tehokkaat. Moottori käy Opelmaiseen tapaan melko karkeasti etenkin 3000 ja 4500 r/min välillä. Moottorin ääni on muuten suht hyvin eristetty.
Ajo-ominaisuudet ovat äkkinäistä puskemistaipumusta lukuunottamatta ihan kohtalaiset, ja ohjauksessa on kohtalainen tunto.
Sisätilat ovat hyvät, siten että autoon mahtuu sovulla 7 aikuista lyhyelle matkalle, matkatavaroita ei sitten mahdukaan. Ilman takimmaisia penkkejä tavaratila on oikein hyvä, ja kiinnityslenkit ovat hyvin esillä. Lapset eivät pidä autosta, koska täristävän jousituksen, mustan sisustan ja korkean painopisteen takia autossa tulee helposti pahoinvoivaksi.- Samoin Zafiristi, nyt jo to...
Jaaha, hieman merkillisiä asioita on listattuna. Itselläni ollut 2003 vuoden mallia Zafira 1.8 automaatilla ja kaupunkiajossa kulutus oli talvella 9 l/100km luokkaa. Kesällä hieman vähemmän. MAtka-ajossa nopeudella merkitystä kulutukseen. 80-85 km/h nopeudella noin 7l/100 km. Nopeassa ajossa 100-110km/h vie noin 8l/100 km. Vaihteensiirrot todella pehmeät. Kaasupolkimessa en huomannut mitään hitautta. Lämmityslaite alkoi vanhemmiten toimia huonommin - termostaatin vaihdolla se kuitenkin korjaantui. Kiihdytyspito oli aivan ok kitkoilla- autossa oli luistonesto. Pito nastarenkailla olisi ollut varmasti parempikin jääpinnalla. Vanhat nastarenkaat tietysti pitävät huonosti mutta autoa en siitä syyttäisi. Itse pidin erityisesti korkeasta istumisasennosta, koska näkyvyys liikenteessä on tällöin paljon parempi. Matkapahoinvointiin en uskoisi tumman sisustan vaikuttavan -onhan esimerkiksi katto kuitenkin vaalea. Tärinää saa varmaan korjattua iskareiden vaihdolla - et kertonut paljonko autolla oli ajettu. Uskoisin että istuimen korkeus maanpinnan tasosta ei paljonkaan vaikuta pahoinvointiin Zafiran istuinkorkeusluokassa. Tien mutkaisuus ja korkeuserojen vaihtelu ehkä enemmänkin. Liekö asiaa sitten tutkittu jossakin. Linja-autoissahan kannattaa varoa peräpenkkejä jos on taipumusta pahoinvointiin.
- Zafiristi
Samoin Zafiristi, nyt jo to... kirjoitti:
Jaaha, hieman merkillisiä asioita on listattuna. Itselläni ollut 2003 vuoden mallia Zafira 1.8 automaatilla ja kaupunkiajossa kulutus oli talvella 9 l/100km luokkaa. Kesällä hieman vähemmän. MAtka-ajossa nopeudella merkitystä kulutukseen. 80-85 km/h nopeudella noin 7l/100 km. Nopeassa ajossa 100-110km/h vie noin 8l/100 km. Vaihteensiirrot todella pehmeät. Kaasupolkimessa en huomannut mitään hitautta. Lämmityslaite alkoi vanhemmiten toimia huonommin - termostaatin vaihdolla se kuitenkin korjaantui. Kiihdytyspito oli aivan ok kitkoilla- autossa oli luistonesto. Pito nastarenkailla olisi ollut varmasti parempikin jääpinnalla. Vanhat nastarenkaat tietysti pitävät huonosti mutta autoa en siitä syyttäisi. Itse pidin erityisesti korkeasta istumisasennosta, koska näkyvyys liikenteessä on tällöin paljon parempi. Matkapahoinvointiin en uskoisi tumman sisustan vaikuttavan -onhan esimerkiksi katto kuitenkin vaalea. Tärinää saa varmaan korjattua iskareiden vaihdolla - et kertonut paljonko autolla oli ajettu. Uskoisin että istuimen korkeus maanpinnan tasosta ei paljonkaan vaikuta pahoinvointiin Zafiran istuinkorkeusluokassa. Tien mutkaisuus ja korkeuserojen vaihtelu ehkä enemmänkin. Liekö asiaa sitten tutkittu jossakin. Linja-autoissahan kannattaa varoa peräpenkkejä jos on taipumusta pahoinvointiin.
Autolla on nyt ajettu 85000 kilsaa. Iskarit on juuri vaihdettu. Kuluneet iskarit eivät aiheuttaneet tärinää, vaan perän heijaamista. Takaiskarit vaikuttavat muutenkin alimitoitetuilta, kun ajaa täydellä kuormalla.
On hyvä, jos automaattivaihteisto toimii hyvin, manuaali on kuitenkin aiempiin autoihini verrattuna hyvin kankea.
Saksalaisen auto, motor&sportin testejä kun katselin, niin huomasin sellaisen mielenkiintoisen asian, että Zafiran kulutus pienenee moottorin koon kasvaessa, ja heidän mittaamansa kulutukset menevät siten, että 2.2l automaatilla on sekalaisessa ajossa säästeliäin, 1.8l vie tätä puoli litraa enemmän, ja 1.6l taas puoli litraa tätä enemmän.
Kaasupolkimen hitaus voi hyvinkin olla moottoriin liittyvä asia. Tämä viive on hieman samanlainen, kuin Golfissa 1.6 FSI moottorilla. Tämä yhdistettynä äkkinäiseen kytkimeen tekee kaupunkiajosta hankalaa, ja nostaa varmasti kulutustakin.
Pidon huonous on taas verrattuna aiempiin autoihini. Renkaissa ei ole vikaa, syy löytyy pyöräntuennasta, painopisteestä ja äkkinäisestä kytkimestä. Luistonestoa ei tässä minun versiossani ole, varmasti olisi tarpeen.
Itse en ole kärsinyt matkapahoinvoinnista, tästä ovat lapseni valittaneet. Kerroin tämän vaan asiana, johon ole kiinnittänyt huomiota.
Hieman korkeamman istuma-asennon ansiosta näkyvyys suoraan eteen on kaupunkiajossa hyvä, mutta näkyvyys etuviistoon on vaarallisen huono. Tästä aiheutuu Helsingin liikenteessä jatkuvaa vaaraa jalankulkijoille. Tuulilasin karmin katveeseen kun mahtuu koululuokallinen jalankulkijoita.
Näin kokonaiskommenttinani tästä autosta sanoisin, että jos tarvitsee pikkuauton sijasta enemmän tilaa, mutta tulee muuten toimeen pikkuauton ominaisuuksilla, on tämä varmasti hyvä valinta. Oma autoni on ollut täysin viaton, kaikenlaisia räminöitä ja kolinoita lukuunottamatta.
Kuitenkin, jos haluaa vaihtaa isomman keskiluokan auton, kuten vaikkapa Mondeon, Passatin, Audin, tai 500 sarjan BMW:n tähän, tulee varmasti pettymään autoon, sillä koostaan huolimatta tämä on tuntumaltaan ja tekniikaltaan pikkuauto.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka maksaa Elokapinan töhrinnän?
Vieläkö tukevat Elokapinan toimintaa mm. Aki Kaurismäki, Sofi Oksanen, Paleface, Koneen Säätiö ym. ? Kenen kukkarosta ot5853879Muuttaisiko viesti mitään
Haluaisin laittaa viestin, mutta muuttaisiko se mitään. Oletko yhä yhtä ehdoton vai valmis kyseenalaistamaan asenteesi j483318- 382801
Valpuri Nykänen elokapina
Aikas kiihkomielinen nainen kun mtv:n uutiset haastatteli. Tuollaisiako ne kaikki on.662759Oon vähän ihastunut suhun nainen
Vaikka toisin jokin aika sitten väitin mutta saat mut haluamaan olemaan parempi ihminen :)192144- 322091
Se että tavattiin
Hyvin arkisissa olosuhteissa oli hyvä asia. Olimme molemmat lähestulkoon aina sitä mitä oikeasti olemme. Tietysti pieni121967- 291865
Oot pala mun sielua
Jos toivot, että lähden mä lähden. Jos toivot, että jään mä jään. Koen, että olet mun sielunkumppani, mutta lämmöllä my171810Hei T........
Ajattelin kertoa että edelleen välillä käyt mielessä.... En ole unohtanut sinua, enkä varmasti ikinä... Vaikka on kulunu471759