uusien nissaneiden laatu on viime aikoina
huolestuttavasti huonontunut, johtuen tehtaan
maailmalle tekemien autojen määrästä. Tällä
hetkellä Sutherlandin tehdashan on ylivoimaisesti
tuotteliain tehdas euroopassa.
Valitettavasti se myös näkyy nissaneiden (eritoten
Primeran ja Almeran) viimeistelyssä ja varusteissa
:) Elikkä pointtini on, että ota selvää ensin
mitä olet ostamassa ja tsekkaa kärry ennen rahojen
laittamista tiskiin, ettei sitten myöhemmin tule
pettymyksiä!!!
NM. Kokemusta on...
Esimerkkinä viimeisimmät Primera Sport ja Almerat
- kumitiivisteet puuttuvat
- varusteita vähennetty
- osia korvattu toisilla (lue: huonompiin)
huolestuttavasti huonontunut, johtuen tehtaan
maailmalle tekemien autojen määrästä. Tällä
hetkellä Sutherlandin tehdashan on ylivoimaisesti
tuotteliain tehdas euroopassa.
Valitettavasti se myös näkyy nissaneiden (eritoten
Primeran ja Almeran) viimeistelyssä ja varusteissa
:) Elikkä pointtini on, että ota selvää ensin
mitä olet ostamassa ja tsekkaa kärry ennen rahojen
laittamista tiskiin, ettei sitten myöhemmin tule
pettymyksiä!!!
NM. Kokemusta on...
Esimerkkinä viimeisimmät Primera Sport ja Almerat
- kumitiivisteet puuttuvat
- varusteita vähennetty
- osia korvattu toisilla (lue: huonompiin)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä kai kaikki autot nykyisin ovat niin
tarkkaan kustannusmuottiin puristettu, ettei
niihni pistetä yhtään osaa, jolla ei ole tärkeää
tarkoitusta. Toki on tapauksia, joissa on menty
liiallisuuksiin, mutta kyllä kai suurin osa
autoista toimii kuten pitääkin sen 5 vuotta,
jonka autotehtaalla aatellaan auton eliniäksi.
valitettavasti he eivät ole kuulleet suomen
autokannan iästä...
Nissan ja Datsun ovat olleet elämässäni
lapsuudesta asti, tosin viimeinen nissan
hankittiin 1989, sunny 1,6, ja sen jälkeen ei
nissania ole enää hankittu. Tää auto oli täysi
susi, kone meni uusiksi 260tmk:n jälkeen,
Lokasuojista pukkaa jo ruostetta eikä tuulilasi
pysy ehjänä millään. Lisäksi ajo on
koikkelehtivaa ja suhinat tuntuvat sisällä
pahasti.
Perheessämme on nissan-perinne siis katkennut,
sisareni ajavat nykyisin vw:llä ja mersulla, itse
ihastuin ranskalaisiin. Nykyinen auto Peugeot 405
ei sekään ole ongelmaton, pikkuvikaa ja natinaa
koko ajan, mutta ainakin kestää paremmin kuin
olisin uskonutkaan, nyt mittarissa jo 447tkm,
alkuperäinen kone eikä edes kantta avattu! Eikä
syö öljyä.
Kyllä, jos auton haluaa, pitää ostaa 1987 tai
vanhempi, silloin merkki kuin merkki kesti aika
hyvin, niissä ongelmana on tosin ruoste. Niin,
että tän vuodatuksen lopuksi... Ostitpa uuden tai
vanhan, kalliiksi tulee
405 ja ei syö öljyä ja ajettu yli 400tkm.
Mistähän sellaisen löytäisi. Varsinkin sellaisen,
josta ei edes polttoaine järjestelmä vuotaisi.
Mitkä ihmeen kumitiivisteet puuttuu? Varusteita
vähennetty ? Eiköhän tämä menee taas
teiniosastosarjaan...
Kyllä se tiivistejuttu pitää paikkansa. Nimittäin
tehtiin työkaverin kanssa vertailua hänellä 2000
primera wagon elegance ja mulla sama mutta 2001.
Etuovien alareunassa ei enää 2001 vuoden
primerassa ole tiivisteitä. Tietysti ovikarmeissa
tiivisteet on mutta ovista ne puuttuu.
2001 hansikaslokerosta puuttuu lukko, etuosan
sisävaloissa ei ole "ovitoimintoa",
keskikonsolista puuttuu luottokorttilokero jne.
Eiväthän noi yllä luetellut mitään tärkeitä ole,
mutta kuitenkin.
Kaikille Nissanin laatua epäileville: katsokaa
Aftonbladetin sivuilta totuus!
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,406
22,00.html
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789
,77798,00.html