Kertokaapas kokemuksia (huom, ei kuulopuheita ja mutuja tai kateelisten vuodatuksia) 05 Passatista(1.9Tdi ja 2.0Tdi).
Olen uutta autoa hankkimassa ja ainkain Peugeutti 407 piti jättää koeajon jälkeen rauhaan. Passatti kyllä vakuutti.
Olen uutta autoa hankkimassa ja ainkain Peugeutti 407 piti jättää koeajon jälkeen rauhaan. Passatti kyllä vakuutti.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Siis sopiiko luukut ja lokasuojat ym. läpiinsä ja että raot ovat kohdallaan. Esittelyauto saattaa olla korjailtu asialliseksi mutta pahan näköisiä näkyy liikenteessä. Eihän Passat ole mitään premiumia mutta Ladallakin nämä asiat osataan paremmin. Törkeäsn ylihinnoiteltu muuten tuo Passat verrattuna Saksan hintoihin.
Jos vertaa samalla tekniikalla olevaan Octaviaan, voi todeta, että samat osat maksavat paljon enemmän Passatissa. Eli, ilmaa on hinnoissa! Joku tietämätön on tietysti sitä mieltä, ettei ole samoja osia. Kannatta ajaa autot rinnakkain ja todeta, että esimerkiksi konepellin alta autot ovat samoja. Samoin alustan tarkastelussa löytyy samoja osia, vain takaosa on keinotekoisesti venytetty. Ja Octaviassa on isompi tavaratila!
sentään sun kanssas...
Ei voi muuta sanoa. Kyllä on ilmaa Passatin hinnoissa, eli helvetin kallis Octavia!
Ei oikeasti kukaan, jos rahat riittäisi muuhun. Mutta itse asia oli se, että kannattaisi arvon kirjoittajien pikkasen tarkemmmin vertailla näiden kahden mallin eri ominaisuuksia. Molemmat takuulla hyviä autoja, mutta onkohan ne sittenkään ihan identtiset kaksoset...
Kävin koeajamassa Passat 2.0T FSI Highline mallin (porrasperä). Rengasmelua oli auton hintaluokka huomioon ottaen aivan liikaa. Nykyinen autoni Volvo S60 on selvästi hiljaisempi. Muuten vaikutti ihan OK peliltä. Tilaa on hyvin ja sisäpuolen muotoilukin on onnistunut.
Ei tokikaan kukaan ole väittänyt autoja identtisiksim kaksosiksi! Johan sen näkee ensi silmäyksellä, että korissa on suuria eroja. Tekniikka onkin sitten jo toinen juttu. Kaikissa VAG merkeissä käytetään samoja "palikoita". Varaosapakettikin on sama, painettu kaikki merkit näkyviin. Niin, väittämäsi ei pidä paikkaansa, etteikö kukaan, jolla raha riittää muuhun, ostaisi Skodaa. Jos pitää saada ostettua auto, jossa on VAG merkki, Skodan valitsevat ne, jotka eivät halua maksaa pelkästä ilmasta, eli mielikuvista. Ominaisuudet ovat hyvin samanlaiset, Octaviassa paremmat varusteet. Toki Skodan hankinta vaatii hyvän itsetunnon ja ennakkoluulottomuutta!
Octavia, Golf ja A3 on tehty samalle pohjalevylle. Pelkästään Golfia tehdään yli 30 alustalla, joten vaikka kahdessa tuotteessa on jotain samanlaisia osia, eivät ne ole samoja.
Sitä paitsi auton todellinen hinta määräytyy vasta sitä edelleen myytäessä.
Omat kokemukset täsmälleen päinvastaisia. Oma S60 -01 paljon meluisampi kuin koeajettu passat variant comfortline. Koeajon aikoihin molemmissa kitkat alla, omat vaan pari vuotta jo kulutetut.
Joko Volvossa on vuosien varrella äänieristystä parannettu (minulla 2.5T AWD -03) tai sitten Passat on herkkä rengasvalinnoille. Sekä koeajatussa Pasuunassa että Volvossani alla Hakkapeliitta nastat 16" vanteilla. Volvossa nastarenkaat eivät pidä juurikaan pahempaa ääntä kuin kesärenkaat, Passatissa sen sijaan ujelsivat sietämättömästi.
Kun itse kävin koeajamassa uuden Passatin huomioni kiinnittyi mm yllättävän suureen rengasmeluun. Alla oli jotkut Dunlopit tms pilipali ensiasennusrenkaat. Kunnon renkailla on hiljainen ajettava.
Jees... Just juttelin volsumyyjän kanssa noista renkaista, ja sälli sano että vasta pihassa nähdään että millä kumeilla auto tuli tehtaalta. Saattaa olla contit - dunluupit - bridget etc. mitkä vaan alla. Ja kun auto on melun suhteen herkkä renkaille, niin jokainen autoa ajava tuntuu saavan vähän eri tuloksia.
Ja kun alle laittaa Hakkapeliitta nastarenkaat, niin voi sitä jyrinää ja ujellusta. Saksassahan nastarenkaat ovat lailla kiellettyjä, joten eivät ole varmaankaan tuotekehitysosaston insinöörit koskaan edes kokeillet, minkälainen on nastoilla. On ollut suunnittelussa tärkeämpiäkin näkökohtia.
kerrohan mikä auto EI ujella ja jyristä kun laitetaan Hakkikset alle? :D
Eli Passattiin vaan rehellisesti contit / misukat / tai mieluiten gislavedit alle, ja on ihan siedettävä äänitasoltaan :)
Koeajoin Pösö 407: ja Passatin, Passatissa oli Nokian NR4:set. Passatti oli moottoritiellä about yhteä meluisa kuin 407. Passatissa ääntä tulee enemmän edestä (vaikka oli Variant) ja pösössä takaa (vaikka oli sedan)
sivustolle ultimatevw.com mikäli haluat asiallisia kommentteja kyseisen konsernin autoista. Keskusteluun osallistuminen vaatii rekisteröitymisen, mutta keskustelu on asiallista verrattuna näihin anonyymipalstoihin joilla asiantuntijat jakavat auliisti näitä nimettömiä lausuntojaan.
...
...keskusteluun jossa uudesta Passatista jutellaan.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3963
Mielestäni uusi passatti on ollut hyvä ajaa ja rengas äänet hiljeni heti kun vaihdoin alkuperäiset bridgestonen kumet pois. 1.9tdi on ainakin toiminut ilman ongelmia n.70tkm! Tilat on hyvät,vakaa ajaa.. Suosittelen!
Olin viikonloppuna 05Passatti taksissa ja tenttasin taksaria. Ei kauhisati moittinutkaan. JOku osa siihen oli pitäny vaihtaa, en vaan muista mikä (uudenvuodan aatto, pari kaljaa juunou;-)
Mutta jokatapauksessa taksari kehotti tsekkaamaan myös Avensiksen. Siinä on jo jakopää ketjulla.
Passatti onpi sittn tilattu ja tuleepi kohtsillään. Että kiitos kannanotoista!