Mitä pitäs huomioida kun ajelee pakkasilla Suzukilla, jossa tuoreöljyvoitelu?
Pääs jo kerran leikkaamaan kiinni vaikka pöntössä oli Mobilin täyssynteettistä 2-t öljyä.
Seuraavaks laitoin tankkiin 2 % bensaa. N. 5 km:n jälkeen rupes meno olemaan vaisua. Yrittiköhän taas leikata kiinni vai mikä tällä on?
Miten S1:n kans toimitaan kunnon pakkasilla vai voiko tällä ajella ollenkaan?
Pääs jo kerran leikkaamaan kiinni vaikka pöntössä oli Mobilin täyssynteettistä 2-t öljyä.
Seuraavaks laitoin tankkiin 2 % bensaa. N. 5 km:n jälkeen rupes meno olemaan vaisua. Yrittiköhän taas leikata kiinni vai mikä tällä on?
Miten S1:n kans toimitaan kunnon pakkasilla vai voiko tällä ajella ollenkaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
siis ei sitä tankkiin tartte laittaa valmista 2-t menovettä, ihan vaan 95 tai 98, koska sullahan on tuoreöljyvoitelu. Öljyt ei jäädy kovillakaan pakkasilla vaan on kylmyydestä johtuen tahkeaa siirappimaista nestettä. Pumppu joutuu tottakait lujille, mutta ei sekään tiettävästi lyö itseään jumiin. Jos meno tuntuu vaisulta, on todennäköisin syy siinä, että kaasarin kurkku pyrkii jäätämään ja tukkimaan suuttimen. Tyhjäkäytä mopoa kovilla pakkaskeleillä 5-10 minuuttia ennenkuin lähdet ajeleen. Onko siinä muuten nestejäähdytys? Tarkista sen pakkaskestävyys mikäli on!
Suzuki s1 ei ole vesijäähdytystä ja siinä pitää laittaa öljyt erikseen tankkii bensan joukkoon
siis tota tuoreöljyvoitelua? Eiks se yleensä tarkota sitä että se nimenomaan sieltä ottaa polttoaineen sekaan tarvittavan 2-t öljyn?
osta manki nii ei tuu onkelmia
eli osta manki lähtee käyntiin pakkasella ku pakkasella ja kulkee myös.. tai laita jäänestoa sinne tankkiin..Vois AUTTAA
elikkä yli 94-vm s1 ja pv:ssä on tuoreöljyvoitelu eli käy ihan tavallinen 95 tai 98