Eli ketkä on ajamassa maxia enskesänä?
Ketkä kymmenen kärjestä jatkaa?
Ketkä on "vetomiehiä" vai onko siellä niitä ollenkaan?
Ketkä kymmenen kärjestä jatkaa?
Ketkä on "vetomiehiä" vai onko siellä niitä ollenkaan?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
kuka mahdat olla? oletko edes ajanut maxia aikaisemmin??
onko aikaisemmin ajanut maxia? Ei sillä ole mitään tekemistä sen kanssa ketkä ajavat ensi vuonna. jollain alkoi puntit tutista. Älä huoli, kyllä säkin joskus pärjäät....
kova kuski.. kun täällä mesoat...
tulee oleen , vetomiehet ??????????????
kaikki ne tietty on vetomiehii , ainaskin
ennen kisaa
Ketkä viime vuonna oli vetomiehiä kisan jälkeenkin?
kaikki "vetomiehet"ovat hinureita!eivät osaa vetää,ku toisiaan pakariin
Kuule käyttäisit omaa nimimerkkiäsi vaan.
voivat sekittaa tään xxx:n siihen toiseenn xxx:ään.
"Hinattava" sut ryvetetään vasurilla.
Unissasiko ?
Oikea suora ja nukkumatti tulee....
sit heräsit ja päästit kissan ulos.
Vetomiehii kaipaatte? no musta ei ainakaan helpolla ohi tulla. mun lisenssi antais luvan ajaa ens vuonna, et jos halukkaita on tarpeeks ni ajan maxia. eli haluutteko?
Nyt on vuosi 2006 vai tarkoititko ensi kesää.
Uskallatko tulla kokeilemaan esim. kevät päräykseen,jos niissä on maksi lähtö.
Katos nääs on siellä ennekin porilaisten marssia yritetty soittaa,vaan ei ole oikein nuotit ollut kohillaan Max lähdöissä.
no kyse ei oo siitä uskallanko, vaan siitä kiinnostaako. jos saan painoa pudotettua tarpeeks ni jotain tulen ajamaan. mutta jos ei tipu ni en aja. mä en ainakaan pelkään mitään enkä ketään. voittamaan lähden, ajoin mitä vaan, ja siitä tulen lipun uhalla taistelemaan.
Ei kuule Pekka kannata olla niin itsevarma koska se kostautuu. Kyllä mä luulen että Rotaxistakin löytyy vastuksia ja hyviä kuskeja niin että tuskin sinäkään siellä varma voittaja olet.
Mä voin sanoo että jos ajat Porissa niin hyvin menee jos olet Palkintopallilla.
Niin, Pekka :)
Kuulostaa siltä että joutuu itekkin vielä vetokuoren niskaan nykäsemään, viivalla tavataan!! EHKÄ... Mun teko syy on jos kerkiää, siis tarkoitan ajallisesti, radalla kyllä kello tykkää!!!!! Oli pakko laittaa joku taka portti ku pekalla oli paino......
jox sä juuso oot varan numero 69? jos et,niin mä otan sen
huhut kertoo että maxin painoraja nostettaisiin 195 kiloon ettei sen yhen kotkalaisen läskin tarttis (anttila) selitellä isoa kokoaan huonon menestymisen syyksi!!!!!
läskeille ja uhoajille vois laittaa oman luokan,porin suunnalta tulis ainakin yx kuski.
Laittoi se entinen mäkihyppääjä Nykäsen Mattikin hotelli huoneen oveen lapun .EI SAA HÄIRITÄ NYKÄSEN PIIAA eikä voittanut kisaa kuiteskaan
Ei kyllä Juusokaan nykä SEMI sellä tule voittamaan
hyvää kilpailu onnea vaan kaikille.
kyllähän se juuso nykäsemällä hoiti kisat himaan viime kesänä.juuso on vetomiesten vetomies!!!
no hei kaiffari. älä noin tosissas. jookosta?
kyllähän se on sata varma vaikka ne sun slikoni hauikset painaaki pikkusen niin ainaki ite huomasin viime kesänä et on se saakelin fyysistä touhua... ei jaksanu kunnolla ajaa kahta kierrosta pitempään, vaikka oonko aika "jäntevässä" kondiksessa!!! ;)
Niin onhan se kohtuu helppoo pitää porukkaa takana mutta vaikeempaa on sitten ensin päästä sinne kärkeen että on sitten ketä pitää siä takana. :)
Musta olis ihan kohdallaan että maxin painoraja (auto ja kuljettaja yhteensä, ei pelkkä kuljettaja) olis 160kg. Nyt kun on päässy vauhtiin tossa painonpudottamisessa niin ei kai se 5kg niin justiinsa ole :) Onko Juusolla jo hattu valittuna Kevätpäräykseen?
Ennen virallisen punnituksen suorittamista en liikauta eväkään kyseisen paskan syönti projektin tiimoilta!!!
sulla on teemu viel ihan oikeesta pikkusen vielä duunia ennenku mittari näyttää ees alle sadan!!! ;)
sähän sen näköjään tiedät. tietää vaan mitä tekee ni kaikki onnistuu. silmät kii, viis kuus vastaheittoo, sit ku osuu ja jos on ilmassa; avaa silmäs. jos tuntuu et oot pää alaspäin ja ilmassa, älä avaa. siis tää on jossei a-plan toiminu. tosin ei oo tarvinnu viel kokeil tähä mennes eikä tarvi jatkossakaan. mut siis totuus on se et jostain 10 paikalta ei oo paha nousta lähössä ykköseks, ihan oikeesti.
mitäköhä se herra mahtaa nykysin painaa?
Ok uskotaan uskotaan...paljon pitää maksaa ettet B-plania Turkuun tuu tekemään?
ainakin yli 0,1 tonnii
on 88,2kg
anttilan vaakalla 88,2 on sama ku vakio versiolla 104,3!!!
saahan moottoritkin virittämällä kulkemaan..
Ja saat myös sellaisia kierrosaikoja kuin tahdot kun painat joka kierros eri kohdassa!! ;)
turhaan yrität anttila!!yks kotkalainen veteraani kuski pesee koko porukan ens kesänä vaikka tosiaan pääsisit alta 100 kg:n!sillä on nimittäin tiukka treenikausi menossa.Ens kesän Viron ja baltian mestaruus on jo lähes voitettu.
Morjens !
Tosta Viron mestaruudesta voidaana olla monta mieltä, tulkaapa mukaan kokeilemaan jokunen kisa. Jutellaan sitten muista mestari tarinoista.
Kisoihin,ratoihin ,ilmoittautumisiin ym, tarpeelliseen apua annetaan tarvittaessa ja mielellään. Terv. Pepe 040-7484 999.
(2005-Max luokan Viron mestaruus sarjan 3-tila kuskilla, mukana kapinoissa Marko Asmer,Rauno Kallas,Hillebrand, ym, isojen autojen pikku kuskeja)
Soitellen ja kirjaillen.
Joo montaa mieltä voidaan olla varmasti Viron mestaruussarjasta. Eikö Hildebrand ajanut junior maxia viime kaudella? Kuinka paljon oli kuskeja lähdöissä? Mikä oli teidän sijoitus Suomen Max-sarjassa? Onko paljon eroa tasossa yms jos vertaa kotimaan max-sarjaan?
Hildebrand ajoi joo junnua, paitsi viimesen Viron kisan veti Maxilla, meni hyvin. Ja tuolla Malesiassahan hilleri hiiri voitti koko junnu kapinan.
Kallas oli maxeissa 7 Malesiassa, lähtöpaikka oli muistaakseni 22-tai jotain. Oli pikku onkelmia ed, kurvailuissa.
Kuskeja oli viron mestaruus-sarjan lähdöissä keskimäärin parikymmentä per kisa. Baltic Sea Cupissa enemmän kun mukana oli Ruotsin, Unkarin,ym maiden kuskeja.
Suomen Max sarjoissa emme ajaneet kaudella-2005 koska kuljettajan ikä oli 15-vuotta ja Viroonkin jouduimme hakemaan poikkeusluvan Eestin karting-liitolta jotta pääsimme kyseiseen sarjaan alle 16-ikäisenä.
Sen lisäksi joku viisas kertoi meille että emme olisi saaneet osallistua kapinoihin Suomessa muutenkaan kansainvälisellä lisenssillä ja että se myös koskisi kautta 2006 ?? !! ??
Kertokaa paremmin tietävät onko totta vai ei ?
Eli kuskin ikä nyt 16v, ajanut kartingia harastajista alkaen kaikkien luokkien vehkeet mukaan lukien, ja lisenssi on KV.
Kansainvälisen lisenssin tarvitsemme joka tapauksessa koko ajan koska ajamme EM-sarjan 4-kisaa Maxissa,eka kisa Ranskassa maaliskuun lopussa sen jälkeen Italia, Itävalta ja Hollanti.
Kysymykseesi onko paljon eroa tasossa vastaisin että Maxi homma on melkoisen suosittu ja mestaruus-sarjojen vuoksi melko ammattimaisesti hoidettua puuhaa Viron puolella. Noin 5-kärki kuskit käyvät pirusti Euroopan kisoissa,ym harvasa viikonloppu vetämässä kisoja, joo taso on kärki kapinoissa kova.
Luokkaan kaudelle 2006 nousee lisää kovia sällejä Jammusta,junnu-maxista ym, luokista, porukka määrä kasvaa kokoajan ja samalla kisat kovenee. virossahan ei ole ollut aikoihin enää ICA-J/ICA luokkia virallisina Mestaruus-sarjoina eikä muutenkaan joten Junnu ja Maxi vetää porukkaa.
Kyl suomessa maxia voi vetää kv-lisenssillä,grade c:llä.Hildebrand veti tosiaan Malesias mahtavan hienosti!Ei muuta ku kotosuomen kapinoihin kans,jos aikaa riittää.Luulenpa,että saa ajaa tosissaa kilpaa täälkin.
teemu, sä painat nykysin sit vähemmän ku mä. :D
Moi !
Kiitti tiedosta Pekkanen. Tulemme osallistumaan Suomen kisaan/kisoihin jotka eivät mene päälekäin jo sovittujen kisojen kanssa.