Tämä on kerta kaikkiaan outo "takuu". Ensiksi auto myydään erikoistarkistettuna ja maksat siitä vielää hieman extraa autoa ostaessasi.
Sitten jos tulee jotain vikaa siinä 12kk tai 15000km aikana, niin "takuussa" on omavastuu vähintään 200€ ja jos korjaus maksaa yli 600€, niin joudut itse maksamaan korjauksesta 50%.
Siis mikä takuu on tällainen, että siitä maksetaan ostettaessa ja korjattaessa? Kyllä esim. Toyotalla hoituu korjaukset reilusti ja myyjän piikkiin.
Aivan sikamaista! Kehtaa edes mainostaa.
Sitten jos tulee jotain vikaa siinä 12kk tai 15000km aikana, niin "takuussa" on omavastuu vähintään 200€ ja jos korjaus maksaa yli 600€, niin joudut itse maksamaan korjauksesta 50%.
Siis mikä takuu on tällainen, että siitä maksetaan ostettaessa ja korjattaessa? Kyllä esim. Toyotalla hoituu korjaukset reilusti ja myyjän piikkiin.
Aivan sikamaista! Kehtaa edes mainostaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Varma ratkaisu" myyjän kannalta.
Tässä tositarina "varma ratkaisu" autosta: Jokaisen pyörän jarrut jumissa ja täysin loppu. Ei oltu katsottukaan "huollossa". Kun sitten vielä on tämä naurettava omavastuu, niin kannattaa unohtaa koko varma ratkaisu auto...
Näiden käytettyjen autojen omavastuuosuudesta on ollut puhetta mm. kuluttajansuojaviranomaisten toimesta. Missään ei virallisesti voida kuluttajaa edellyttää maksamaan, kun autossa on normaali kuluttajansuoja kuten muissakin tuotteissa.
On toiminut tähän asti hyvin Seatilla Laakkosella.Esmes Defan lämppäristä lähti johto juurimultineen lokista irti,kun johtoa irroittelin.Lokiin jäi vain kaksi piikkiä näkyviin eikä sitä saanut enää työnnettyä takasin kiinni.Kävin Laakkosella yrittämässä Defaa vastuuseen.Sanoivat että Defan takuuaika on jo ohi,mutta vaihdetaan uusi vastus Leijonatakuun piikkiin .Ei maksanut minulle senttiäkään.Nuinhan sen homman pitäisi toimia
Pahasti pissivät silmään tuolla "varmallaan". Vaihdoin pari vuotta sitten Passatin, joka oli säännöllisesti huollettu merkkiliikkeessä, siisti peli kaikin puolin. Ajettu reilut 180 tkm, nätissä kunnossa, kuin uusi.
Mutta pian alkoi etupää kolista. Autokauppias pyöritteli vaan ruskeita silmiään kun ajoin liikkeelle asiaa ihmettelemään. Onneksi kaupanteossa oli mukana kaksi kaveriani, jotka kuulivat kun tiukkasin autokauppiaalta että "onko etupään koiranluut ja muut varmasti vaihdettu ja huollettu?!". Ja kauppias väitti silloin kaiken olen huollettu ja laitettu, juuri varmaan ratkaisuun liittyen. No, riitelin aikani ja sain koiranluut vaihdetuksi. Se maksoi yli 600 euroa, liikkeen laskelmien mukaan. Pitkällisen taistelun jälkeen jouduin maksamaan siitä 60 euron "omavastuun".
VW on suotta menettämässä mainettaan veemäisten autokauppiaiden ja vielä veemäisempien merkkihuoltajien takia.
Itse auto on pelannut sittemmin erittäin hyvin. Olen todella tyytyväinen. Mutta sen olen päättänyt, että seuraavaksi en enää Volkkaria hanki. Juuri viheliäisen merkkiliikepalvelun takia!! Se on varmaa. Kuluttaja-asiamieskin kertoi, että juuri VW:n ja Volvon merkkihuolloista tulee eniten palautetta, eli heille hommia.
...myös bmw:n huolto kusee. Eipä Suomesta taida löytyä asian osaavaa merkkihuoltoa. BMW:llä huolto on suht edullista mutta Lielahden Metro-auto on erittäin tunnettu huonosta palvelustaan. Oma virhe maksatetaan asiakkaalla, eikä korjata samaan hintaan kuten laki edellyttää.
Varma Ratkaisu-takuu ei rajoita normaalia kuluttajansuojaa, niin siinä sopimuksessakin lukee. Eli ensimmäisen puolen vuoden aikana ilmenneistä piilevistä vioista myyjä vastaa 100%. Itse ostin Varma Ratkaisu-auton ja myyjä ihan oma-aloitteisesti kertoi tämän. Ja kun vikaa sitten tuli puolen vuoden aikana, homma pelasi niin kuin oli luvattu eikä minulle ei tullut kuluja. Yhtään en joutunut tappelemaan, vaan ilmoittaessani myyjälle ja sopiessani auton viemisestä lähmipään merkkikorjaamoon, he vielä itse totesivat, että alle puoli vuotta ostosta => ei omavastuuta.