Onko kellään vastaavanlaista oiretta vai kuuluko
asiaan. Kyseessä on Primera GT -98 ja kun kylmänä
käynnistän moottorin pitää venttiilit sellaista
räpätystä n.2sek. Johtuuko öljyistä jotka on
nesteen city pro´t vai onkohan joku osa tullut
tiensä päähän jo 65 000km kohdalla
asiaan. Kyseessä on Primera GT -98 ja kun kylmänä
käynnistän moottorin pitää venttiilit sellaista
räpätystä n.2sek. Johtuuko öljyistä jotka on
nesteen city pro´t vai onkohan joku osa tullut
tiensä päähän jo 65 000km kohdalla
Vastaukset 13
Vanhimmat
Huonot öljyt,laita mobil 1 niin ei enään rapise
Kuuluu asiaan. Kestää pari sekunttia ennenkuin
öljynpaine on noussut riittävästi ja hydrauliset
venttiilinnostimet alkavat toimia kunnolla. Jokin
toinen öljy voi tietysti toimia paremmin eli
paineet nousee nopeammin mutta mikään vika tai
ongelma tuo venttiilien rallatus ei ole. Joskus
tulevaisuudessa 200tkm:n jälkeen
venttiilikoneisto voi rallatella muutenkin kuin
ne pari sekunttia käynnistyksen jälkeen,
silloinkin avuksi auttaa yleensä moottorin
puhdistus (öljyn sekaan laitetaan puhdistusaine)
jolla saadaan karstat ja muut epäpuhtaudet pois.
Kävin just vaihtaan Mobilin 1 0w-40 ja saapas
huomen aamusta nähdä onko öljyillä vaikutusta.
Eivät osanneet Nissanin merkkihuollossakaan sanoa
kuuluuko asiaan vai ei mut GTi-98;sin selvitys
oli kyllä mielestäni asiallinen ja kaiken
kertova. Mittasivat kuitenkin öljynpaineet
moottorin olessa lämmin ja hyvät olivat
kyselin huollossa samaa asiaa.Kuulostaa aika
pahalta kun kylmäkäynnistyksessä kierrokset
hyppää 2000rpm ja kone rallattaa pari sekuntia,
mutta väittivät että kaikki on ok.
Sama juttu GTi Almerassa, ajettu n.90th. Pientä
verrattuna esim. GTi Lanceriin joka rallattaa
joskus minuuttikaupalla, kokemusta on.
Juu... sama juttu täälläkin. Ei kuulemma hätiä
mitiä kuuluu asiaan!
Juu... sama juttu täälläkin. Ei kuulemma hätiä
mitiä kuuluu asiaan!
Minullakin on GT-97 Primera , ja se rallatus
kuuluu kylläkin nokkaketjusta , joko ketju veny-
nyt tai kiristin on kulunut.
Ko. ääni kuuluu kylmänä käynnistäessä n.2-3 sek.
Kokeilin Foite käsittelyä koneeseen (ruiskutus/
öljytila)koneen käynti/käynnistettävyys sekä herk
kyys kylläkin parani huomattavasti , mutta "ral-
latus" kuuluu edelleen.
Ainoa toimenpide on nokkaketjun , tai kiristimen
vaihto , ainoa huonopuoli asiassa on hinta.
Ko. operaatio osineen/töineen maksaa n.4000,-
Autolla on ajettu n.110.000 km.
Ei kuulema ole vaarallista jos ei kuulu ajossa.
Pitäisikö porukalla painostaa Nissanin maahan-
tuojaa että saisi ko. vian korjattua.
Ei minusta kuulu ko. merkin imagoon moiset rällä-
tykset.
varmaan...siis alkaa painostaan. Käynti
Paikallisessa nissan liikkeesä taasen ja hetken
korjaamo tiedotteita selailtua löytyi viite SR20TE
(e) moottorin jakopään äänekkyyteen
kylmänä..mutta kappas itse tiedoitus puuttui.
Huomenna pitäs mennä käymään ja tiedot pitäis
olla kaivettuna. Kyselin tosiaan kummoinen
operaatio tämä ketjun vaihto on ja hinta voi
tosiaankin nousta tonne 4000,- JA SITÄHÄN MINÄ EN
SAAT**** maksa. jos autolla on ajettu 65 000km ja
kaikki huollot tehty nissan liikkees niin kait
niitä pitää alkaa painostan.. mielipiteitä
ja "kohtalotovereita" kaivataan
Minullakin on GT-97 Primera , ja se rallatus
kuuluu kylläkin nokkaketjusta , joko ketju veny-
nyt tai kiristin on kulunut.
Ko. ääni kuuluu kylmänä käynnistäessä n.2-3 sek.
Kokeilin Foite käsittelyä koneeseen (ruiskutus/
öljytila)koneen käynti/käynnistettävyys sekä herk
kyys kylläkin parani huomattavasti , mutta "ral-
latus" kuuluu edelleen.
Ainoa toimenpide on nokkaketjun , tai kiristimen
vaihto , ainoa huonopuoli asiassa on hinta.
Ko. operaatio osineen/töineen maksaa n.4000,-
Autolla on ajettu n.110.000 km.
Ei kuulema ole vaarallista jos ei kuulu ajossa.
Pitäisikö porukalla painostaa Nissanin maahan-
tuojaa että saisi ko. vian korjattua.
Ei minusta kuulu ko. merkin imagoon moiset rällä-
tykset.
Minullakin on GT-97 Primera , ja se rallatus
kuuluu kylläkin nokkaketjusta , joko ketju veny-
nyt tai kiristin on kulunut.
Ko. ääni kuuluu kylmänä käynnistäessä n.2-3 sek.
Kokeilin Foite käsittelyä koneeseen (ruiskutus/
öljytila)koneen käynti/käynnistettävyys sekä herk
kyys kylläkin parani huomattavasti , mutta "ral-
latus" kuuluu edelleen.
Ainoa toimenpide on nokkaketjun , tai kiristimen
vaihto , ainoa huonopuoli asiassa on hinta.
Ko. operaatio osineen/töineen maksaa n.4000,-
Autolla on ajettu n.110.000 km.
Ei kuulema ole vaarallista jos ei kuulu ajossa.
Pitäisikö porukalla painostaa Nissanin maahan-
tuojaa että saisi ko. vian korjattua.
Ei minusta kuulu ko. merkin imagoon moiset rällä-
tykset.
Minullakin on GT-97 Primera , ja se rallatus
kuuluu kylläkin nokkaketjusta , joko ketju veny-
nyt tai kiristin on kulunut.
Ko. ääni kuuluu kylmänä käynnistäessä n.2-3 sek.
Kokeilin Foite käsittelyä koneeseen (ruiskutus/
öljytila)koneen käynti/käynnistettävyys sekä herk
kyys kylläkin parani huomattavasti , mutta "ral-
latus" kuuluu edelleen.
Ainoa toimenpide on nokkaketjun , tai kiristimen
vaihto , ainoa huonopuoli asiassa on hinta.
Ko. operaatio osineen/töineen maksaa n.4000,-
Autolla on ajettu n.110.000 km.
Ei kuulema ole vaarallista jos ei kuulu ajossa.
Pitäisikö porukalla painostaa Nissanin maahan-
tuojaa että saisi ko. vian korjattua.
Ei minusta kuulu ko. merkin imagoon moiset rällä-
tykset.
ihan normaalia "ääntä" se on, No problem!!! :)))