omistan -84 Sunnyn 1.5GL koneella. Kylmänä ei
pysy käynnissä tyhjäkäynnillä ja ku vähä lämpee
kierrokset tyhjäkäynnillä 1500r/min. Eli
ilmeisesti automaattiryyppy lähtee käyntiin vähä
myöhään. Ja jos vahingossa saa ryypyn pois päältä
(lähtee liiankin helposti),ei pysy tyhjäkäynnillä
käynnissä ennen ku lämmöt on noussut. Muutenkin
tuntuu kulkevan kehnonlaisesti: huippunopeus
mittarin mukaan 160km/h eli käytännössä 140km/h.
Ja muutenkin moottori pitää hiukan omalaatuista
ääntä, tärisee ja joskus pätkii. Tulpat,
tulpanjohdot ja ilmanputsari vaihdettiin mutta
vika ei lähde. Mikä neuvoksi? Kaasarin vaihto?
pysy käynnissä tyhjäkäynnillä ja ku vähä lämpee
kierrokset tyhjäkäynnillä 1500r/min. Eli
ilmeisesti automaattiryyppy lähtee käyntiin vähä
myöhään. Ja jos vahingossa saa ryypyn pois päältä
(lähtee liiankin helposti),ei pysy tyhjäkäynnillä
käynnissä ennen ku lämmöt on noussut. Muutenkin
tuntuu kulkevan kehnonlaisesti: huippunopeus
mittarin mukaan 160km/h eli käytännössä 140km/h.
Ja muutenkin moottori pitää hiukan omalaatuista
ääntä, tärisee ja joskus pätkii. Tulpat,
tulpanjohdot ja ilmanputsari vaihdettiin mutta
vika ei lähde. Mikä neuvoksi? Kaasarin vaihto?
Vastaukset 5
Vanhimmat
no älä nyt ainaskaan heti sitä kaasaria vaihda,
vaan säädä ja korjaa, sitten katsohan se sytytys
tarkemmin kohdalleen ja katkoja jos siinä on niin
sekin, etsi ilmavuotoja ihan näpillä ja jos
tunnet niin korjaa. siinä kaasarissa voi
muistaakseni olla sellainen sähkö sympaali joka
avaa kaasarin bensansaanni vasta virrat päällä
jos paskana niin korjaa ja virranjakan alipaine
säädinkin voi olla paskana, ylipäätänsä täällä
foorumilla on aikasta "tyhmää kysellä mutta"
siinä vähän puuhastelua. Älä ikuna osta mitään
ennekuin tiedät että osan ostamalla korjaat
jotakin varmasti.
automaattihuikan toimintahäiriö.
heikko kylmäkäynnistyvyys ==> automaatti ryypyn
läppä ei sulkeudu riittävästi ==> kone käy liian
laihalla.
huono veto lämpimänä ==> automaatti ryypyn läppä
ei avaudu riittävästi ==> kone käy liian
rikkaalla.
vaihda solenoidi
polttoainepumppu
tarkista kaasuttimen alipaineletkut huolellisesti
voi olla murtumia jotka ei näy paikallaan
ollessa, ja varsinkin se lyhyt letku, joka lähtee
ilmanputsarin pohjasta, joka tulee siihen
lämpötila-anturiin