Onko totta että kaikissa uusissa COROLLA/AVENSIS/YARIS -bensamalleissa on moottorinlämmittimenä säteilylämmitin ? ? ? ?
Onko se yhtä tehokas kuin normaali vastuslämmitin, vai ihan susi ?
Onko se yhtä tehokas kuin normaali vastuslämmitin, vai ihan susi ?
Vastaukset 17
Vanhimmat
ole vakiovarusteena minkäänlaista lämmitintä.
Vastaukset järjestyksessä: On (Corolla), Ei, Ei ihan susi
Tehoa en muista mutta yleensä vesitilalämmittimet ovat n.550W ja säteilymallit n.400W. Vaatii siis vähän pitemmän lämmitysajan mutta toimii. Kaikissa uusissa alumiinimoottoreissa käytetään säteilylämmitintä. Vesitilalämmittimet ovat siis katoavaa mutta toimivaa kansanperinnettä.
Se lämppäri sitten pitää laittaa.Mitä järkee on asennella tuollaisia öljypohjan grillejä,millä ei mitään tee
Mittasin juuri säteilylämmittimen vastuksen ja näytti olevan Corollassa ainakin n. 130 ohmia (129,6). Siitä vaan laskemaan teho. ---> tulos on lähellä 400 W, kuten edellisessä viestissä muistettiin oikein.
Se on lohkoa lämmittämässä Corollassa.
heureka!!! miksi kukaan ei ole ennen keksinyt tälläistä lohkolämmitintä.
Eli sellaisissa omakotitaloissa joissa on vesikiertoinen keskuslämmitys,niin vedetään lämmityskattilasta letkunpäät ulkoseinän läpi.Sitten pakkasilla liitetään nämä letkunpäät vartavasten auton jäähdytysvesikiertoon tehtyihin liittimiin.Näin lämpenee samalla kertaa talo kuin autokin.
Tosi vanha keksintö.Ruotsissa bussivarikolla autot kytkettiin vesikiertoon,lämmitti autoa sisältä ja moottorin.Tämä oli vuonna 1964.
sellainen, tiesitkös sitä?
Niin, siis oikeastihan uusien autojen kevytmetallilohkoihin ei mitään perinteistä vesitilaan työnnällettävää lohkolämppäriä saa, sellaiset kuuluu vanhoihin valurautalohkoihin.
Ehkä jossain Ladassa on vielä valurautalohko
Letkulämmitin vaatii toimiakseen vesipumpun, kallis ja hankala toteuttaa.
Jos laitat ilman pumppua, uusi elementti kerran vuodessa.
EBERI toimii
..se nyt kauemmin kestää kuin vuoden!
Kuuluuko säteilylämmittimestä minkäänlaista ääntä, niinkuin normaali lohkolämmittimestä, että voisi tarkistaa toimiiko se? Ainakin mun Corolla Versossa se on tosi tehoton tai sitten se on paskana??
Omistan -06 bensa Avensiksen ja siinäkin todennäköisesti on säteilylämmitin? Siitäkään ei kuulu minkäänlaista napsetta tai vastaavaa sen ollessa "päällä" niinkuin entisessä autossani, jossa oli perinteinen lohkolämmitin... Minunkin mielestäni tuo säteilylämmitin on todella tehoton tai sitten se ei toimi laisinkaan. Kuinka kauan teillä on säteilylämmittimelllä varustetut autot yleensä lämmityksessä ennen ajoon lähtöä?
Mulla on auto jatkuvasti piuhassa ( -08 ave). Siinä tuli mukana termostaatti ohjattu lämmitin, pitää moottorin 10 astetta lämpimänä. On tuo toiminut ihan ok. Ei tarvitse ajastimen kanssa pelautua.
http://www.solentia.fi/ehsinfo/documents/EHS Esite 2008.pdf
On siinä säteilylämmittimessäkin puolensa. Nimittäin vesitilassa oleva lämmitin (lohkolämmitin) vanhentaa pakkasnestettä. Jos oikein ahkerasti käyttää lohkolämmitintä, niin yhden talven aikana vihreä pakkasneste muuttuu ruskehtavaksi. Tokihan lohkolämmitin varma ja tehokas on, mutta lämmitysajat olisi hyvä olla kohtuullisia (ei esimerkiksi ole välttämättä hyvä pitää autoa koko yötä roikassa) ja niitä jäähdytysnesteitä pitäisi vaihdella säännöllisin väliajoin. Ei kai se nesteiden vaihto sinänsä mitään ongelma ole...
Säteilylämmitin on immuunimpi sille lämmitysajalle - siinä ei tule mitään haittaa, vaikka se on päällä pitempäänkin (no sähköä kuluu vähän enemmän) ja sitähän joutuukin pitämään lohkolämmittimeen verrattuna varmaan kaksinkertaisen ajan. Autoliikkeen/korjaamon kannalta säteilylämmitin on paljon helpompi asentaa kuin lohkolämmitin - tulleneeko asennus sitten auton omistajalle yhtään halvemmaksi..
Itsellä kokemus kahdesta Versosta 05 ja 07. Molemmista ensimmäisen talven 1/2 välissä vaihdettiin lohkarin vastus. Yleismittarilla saa hyvän kuvan, kun muistat ottaa sisätilalämppärin irti. Ei lukemaa (ääretön), vaihto kunnossa moottorin vastus.