Juu tota kantsiiko laittaa MF-168- niin Switser S2 turboa...Ku ny mul on henkilö auton turbo siinä tuntuu siltä että se on vähän liian pieni.No siin on tällähetkellä 110hp ett paljokohan toi Switser S2 tuo lisää potkua...
Kommenteja kiitos...
Kommenteja kiitos...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kato ny totanoin niinku, ei sulloo ihan aikuisten oikeesti tota noin niinku minkäänlaista totanoiniinnku turboo tai jotai. Kunhan olet käynyt sen eskarisi kunnolla niin ota peruskoulu tosissaan, siellä opit oikeesti kirjoittamaan...
ettei ne vaan olis ollu kilowatteja, niinku noi tehon vai mitä ne niinku on. 110 kuiteskii.
vai kilowatteja ettei olis ollu hattivatteja
No vittu kävin penkittämässä ja 100 heppaa....Niin ett HEh----
Niin ja täs eilen penkitin ton 168...syötöt ihan auki ja auton turbol..100 ja tol Switser s2 115..ihan syötöt auki..Niin...ett kyl voimaa löytyy kun taas niist valumöntöist....
nähdä kun 168 työntää tuon verran tehoja. Kerro miten sä sen teit? Miten lisäsit syöttöä? Teitkö mitään muuta?
No helloo syöttöa eli ruuvasin polttoaine syötön ihan tappii..Ja siin oli Switserin S2 turbo ja jotain pientä virii....
sun kannattais mennä vehkeeskanssa vetokisoihin, farmi sarjaan... laitat vaan kunnon kumit alle jne.
Kuinka jakajapumpussa syöttö ruuvataan tappiin??Taisi olla kaasunrajoitin ottaa kierroksia mutta ei teho nouse tai hetkellisesti ehkä,vääntö pysyy samana,jos haet tehoja vaihda läpihengittävä sylinterinkansi,rivipumppu ja kahden eri turbonristeytys ahtopaineet 4 kiloon,nyt löytyy helposti jo 200 heppaa.
Noh ei ny sentään..kyl tuol tekee jo paljon maatalous töitä..Kaivuut ja rehu kuormien välit sujuu sutjakkaasti...ohitin jopa valmet 702 kun minulla oli 120 tuhtinkärryt ja rehulaijat,Märkäkuorma Aive-rehua..ja valmet hikisesti pysy perässä...Heh..
No vois kait sitä vakio 3500kg vetää mutta tuo polttoaine punpu ei sitte kyllä oo enään hyvä...ja kans sais olla parempi...Kyl toi 120heppaa ny riittää
Mutta tommosen Verkun haluaisin omistaa..Osoite on tos http://www.moniteam.ch/Super_Moni/super_moni.html
Eli siin on verkunkone V8 metanol..
ylikuumene noilla tehoilla vai onko tehokkaampi tuuletin,entä onko öljynjäähdytin? jos ei,niin laita.
Miten se käytännössä tapahtui? Mua kans kiinnostaa kovasti, meinaan saada 165 sta kaiken ulos. Paljonkohan sen saa karjuun? Ahdin ja sopivia avaimia löytyy, kun vaan keksis mitä tehdä?
No polttoaine syöttä ihan täysille eli niin isolle syöttö ku polttoaine puinpusta saa..Ja suoraputki.....Ja turbo..Mul on Switser S2 turbo ja syöttö ihan auki...Suoraputki....
Siis mistä käännetään?
Ruiskupumpusta kaiketi. Se on koneen oikealla puolella. Mistä sieltä? Onko ruuvi jossain näkyvillä vai?
kyllä se ruiskupumppu on vasemmallapuolen 100 sarjassa, ainakin toissailtana vielä oli
Mietippä sitä,.,...kokeille sitä saatana...Nyt laitoion itelle 178 ja siihen samat virit ku 168 ja muutaku vedättämään tonne lumihankeen....
ja rajusti. Otin pikkasen reilummasti tehoja ulos. En vaan tiedä mikä sille tuli?? Huohotinputkesta tulee höyryä kun mummon mökistä. Öljyäkin roiskii mukaan. Jotenkin tuntuu, että jotain tais löysätä. Siis siitä koneesta.
...sieltä puristukset tai heikkenikö ne? Ei oikei 165:ta voi kovin paljoa piristää sen vuoksi kun kansi on ahdas "imu,pako kanavat"joka vuoksi lämpö nousee sylintereissä liian korkealle ja vaurioittaa mäntiä.
Kaippa sitä höyryä on jo tullut jonkun päästäki ennen virittämistä
Kyl maar se täytyis käsittä ettei koneesta joka ei ole tarkoitettu turpoksi ,voi ahtaa
Meinaakko jotta olet viisaampi kuin tehtaan insinööri ,ei sekää ole ottanut enempää pihalle mitä siellä on normaali virityksellä
Asia on varmasti tehtaalla kokeiltu mikä on sopiva
Et kai vaan suunnittele tekeväsi itsellesi mitään vahinkoa? Itsetuhovietti on ainakin vahva, kun mansikkiin olet sekaantunut.
Pyöriikö päässäsi synkkiä ajatuksia?
Et kai vaan haudo itsemurhaa??
Älä vain sano, että sulta löytyy saab...