Nissan Sunny 1.8 GTi

Älä neuvo jos et tiedä. Se on 1.8 gti.

d4d?? kirjoitti:

Älä neuvo jos et tiedä. Se on 1.8 gti.

joo onhan noita, osta silvia 1.8 turbo siihen saa paljo helpommal potkuu.

kun noihin ylävireisiin vapaasti hengittäviin.'


ja ei muuta kuin hiekkapätkälle noilla renkailla ja hyvin menee.

vap. hengittävä kirjoitti:

joo onhan noita, osta silvia 1.8 turbo siihen saa paljo helpommal potkuu.

kun noihin ylävireisiin vapaasti hengittäviin.'


ja ei muuta kuin hiekkapätkälle noilla renkailla ja hyvin menee.

Lue lisää

Onhan tuossa 200SX kone mutta ahdin puuttuu,
paikka ois. Huhujen mukaan maksanee 3600 mk
asennusmaksut.

Omistan samanlaisen Nissanin kun threadin
aloittelija ja pitäs vähän kilkettä hankkia
siihen. Esmes, siniset takavalot ja sisustaa uusia
hieman.

No mutta tietty siihen potkua saa lisäämällä
turbon mutta en sitten tiedä että kannattaako
maksaa 3600 muutaman kymmenen hevosvoiman takia?

Mitenkäs nokka-akseleista? Kent-camilla pitäisi
olla sopivia virinokkia tuohon. Kenelläkään
kokemuksia?

Frenzy kirjoitti:

Onhan tuossa 200SX kone mutta ahdin puuttuu,
paikka ois. Huhujen mukaan maksanee 3600 mk
asennusmaksut.

Omistan samanlaisen Nissanin kun threadin
aloittelija ja pitäs vähän kilkettä hankkia
siihen. Esmes, siniset takavalot ja sisustaa uusia
hieman.

No mutta tietty siihen potkua saa lisäämällä
turbon mutta en sitten tiedä että kannattaako
maksaa 3600 muutaman kymmenen hevosvoiman takia?

Mitenkäs nokka-akseleista? Kent-camilla pitäisi
olla sopivia virinokkia tuohon. Kenelläkään
kokemuksia?

Lue lisää

3600,- muutamasta kymmenestä hevosvoimasta on
kyllä aika vähän. Millä muulla keinolla voisit
saada saman tehon lisäyksen tolla hinnalla. Mun
käsittääkseni keinot on aika vähissä. Minua
ainakin kiinnostaisi tollanen Sunny
turbotettuna... Vaikka talviautoksi. Kesäisinhän
ajelen juuri 200SX:llä.

Ale kirjoitti:

3600,- muutamasta kymmenestä hevosvoimasta on
kyllä aika vähän. Millä muulla keinolla voisit
saada saman tehon lisäyksen tolla hinnalla. Mun
käsittääkseni keinot on aika vähissä. Minua
ainakin kiinnostaisi tollanen Sunny
turbotettuna... Vaikka talviautoksi. Kesäisinhän
ajelen juuri 200SX:llä.

Lue lisää

joutuuko lähteen kakkosella talvella liikkeelle??
200 sx:llä

Ale kirjoitti:

3600,- muutamasta kymmenestä hevosvoimasta on
kyllä aika vähän. Millä muulla keinolla voisit
saada saman tehon lisäyksen tolla hinnalla. Mun
käsittääkseni keinot on aika vähissä. Minua
ainakin kiinnostaisi tollanen Sunny
turbotettuna... Vaikka talviautoksi. Kesäisinhän
ajelen juuri 200SX:llä.

Lue lisää

Halvimmillaan laitat siihen remmiahtimen ja
vaihat teholastun. Lastu maksaa noin 700 mk ja
remmiahdin noin tonnin .. siinä sulla muutama
kymmen heponen lisää tehoa puoleen hintaan.
Sitäpaitsi ne SX:än turbot on vakiona täysiä
susia. Keraamisilla siivekkeillä ja kevenetyllä
rakenteella siitä saa ihan hyvän mutta vakio ..
en maksaisi 3600 mk (oliko muuten käytetty vai
uusi?) turbosta kun halvemmallakin saa aikaan
samat muutokset.

Oksanen kirjoitti:

Halvimmillaan laitat siihen remmiahtimen ja
vaihat teholastun. Lastu maksaa noin 700 mk ja
remmiahdin noin tonnin .. siinä sulla muutama
kymmen heponen lisää tehoa puoleen hintaan.
Sitäpaitsi ne SX:än turbot on vakiona täysiä
susia. Keraamisilla siivekkeillä ja kevenetyllä
rakenteella siitä saa ihan hyvän mutta vakio ..
en maksaisi 3600 mk (oliko muuten käytetty vai
uusi?) turbosta kun halvemmallakin saa aikaan
samat muutokset.

Lue lisää

mitään tosta epäselvästä suomenkielisestä jutusta.
Sen verran tajusin, että jollakin on 200SX:n kone,
mutta ilman turboa? Niissähän on kaikissa turbo!
Sitäpaitsi kun kone turbotetaan, niin ei puhuta
kymmenistä hevosvoimista vaan sadoista!!
Esim Mk1 vanhakoppa Esco ilman turboa 2.0 L OHC
koneella löytyy ehkä ronkki 100 heppaa, ilman
turboa. Turbotettuna ja luvilla
katsastuskonttorille n. 120hv papereilla
penkitettynä(lain mukaan ei saa olla tehoa yli
20% vakiosta enempää). Katsastuksen jälkeen
paineet ylös ja tehoa 256 hevosvoimaa.

Urboillaan kun tavataan kirjoitti:

mitään tosta epäselvästä suomenkielisestä jutusta.
Sen verran tajusin, että jollakin on 200SX:n kone,
mutta ilman turboa? Niissähän on kaikissa turbo!
Sitäpaitsi kun kone turbotetaan, niin ei puhuta
kymmenistä hevosvoimista vaan sadoista!!
Esim Mk1 vanhakoppa Esco ilman turboa 2.0 L OHC
koneella löytyy ehkä ronkki 100 heppaa, ilman
turboa. Turbotettuna ja luvilla
katsastuskonttorille n. 120hv papereilla
penkitettynä(lain mukaan ei saa olla tehoa yli
20% vakiosta enempää). Katsastuksen jälkeen
paineet ylös ja tehoa 256 hevosvoimaa.

Lue lisää

Siis tuo 1.8 on se perusmotti mihin sitten
pistetään se 200sx:n turbo. Periaatteessahan
siihen vois iskee koko 200sx:n motin kaikkine
vehkeineen ja käyttää gti:n lootaa, mikäli se
kestää tehot.