Niin ostin ruostumis ja vetoakselien kulumisista huolimatta Farkku focuksen. Tein sen siksi koska auto oli mielestäni 83 tkm ajomäärästään huolimatta uudenveroisessa kunnossa (ei ainuttakaan kiveniskua missään kohtaa koria saati muita naarmuja)
Syynäsin ostohetkella ovien saumat ja vetarit eivät ainakaan raklata saati ole rasvassa.
Siis kysymys kuuluu onko kukaan asennettanut focukseen jälkiasennuksena vakionopeuden säädintä, onko mahdollista ja mitä tuo lysti maksaa??
Ilmeisesti säädin vaatii ohjelmointia eli sitä ei taida kotikonstein saada asennettua.
Muuten Focus tuntunut kympin ostolta, loistopeli ajella ja kulutuskin tuntuisi kohtuulliselta.
Mites sumuvalot onko 02 mallissa piuhoitus valmiina, Mitä muuta tarvitaan
Syynäsin ostohetkella ovien saumat ja vetarit eivät ainakaan raklata saati ole rasvassa.
Siis kysymys kuuluu onko kukaan asennettanut focukseen jälkiasennuksena vakionopeuden säädintä, onko mahdollista ja mitä tuo lysti maksaa??
Ilmeisesti säädin vaatii ohjelmointia eli sitä ei taida kotikonstein saada asennettua.
Muuten Focus tuntunut kympin ostolta, loistopeli ajella ja kulutuskin tuntuisi kohtuulliselta.
Mites sumuvalot onko 02 mallissa piuhoitus valmiina, Mitä muuta tarvitaan
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joskus kyselin omaan focukseen jälkiasennettavaa vakkarisäädintä. Rostra merkkistä olisi saanut johonkin 550e hintaan asennettuna, mikäli en ihan väärin muista.
Sen verran kertoivat eri paikoissa kun kyselin, että ei kannata asennuttaa alipainepumpulla toimivaa nopeudensäädintä, vaan sähköinen. Alipaineiset eivät kuulemma toimi yhtä hyvin ja ongelmia tulee eteen helpommin.
Joku muu kertokoot lisää joka tietää
Fordin alkuperäinen säädin, alkuperäisillä rattinapeilla jälkiasennettuna 590€ Auto-Kivitilassa vuosi sitten.
Suosittelen ehdottomasti, on todella hyvin toimiva ja mukava käyttää pisemmillä matkoilla.
delta-auton mainos : vakionopeudensäädin autoon kuin autoon 250 !!!!!!!!!!!
Eikö kaupasta tosiaankaan löydy käytettynä Ghia-Focusta vakionopeussäätimellä?
Aika kurjaa ostaa karvalakki ja alkaa sitten rakentelemaan...maksaa nimittäin aika paljon, koska osia työtä et käytettynä saa!
Vakionopeussäädin on MUST! Ja 130-heppainen kone.... :D
Niinpä niin aina saa tuon tyylisiä viestejä vaikka kyselisi mitä.
Itse katson autoa hankkiessani enemmän auton hintaan, ajomäärään ja yleiskuntoon kuin yksittäisiin varusteisiin.
Tässä tapauksessa kyselen vakionopeuden säädintä siksi että edeltäneessä ajokissani se oli ja tuntuisi hyvin sopivan focukseenikin, ja jos sen todella saa 250 eurolla, ei liene suuri investointi. Kaikista enitenhän varusteet maksavat juuri tehtaan jäljiltä.
No autoilu on makuasia,minä pidän uutta hankintaani hyvänä ainakin toistaiseksi enkä sen takia päivääni pilaa jos joku finninaama täällä kertoilee suuria elämän viisauksiaan.
Focus on mainettaan parempi auto.
Niin niitä varusteita tälläinen ingenjööri asentelee ihan ilta töinään. Oma työ ei maksa,käy harrastuksesta.
Mitenköhän tarvikesäädin mahtaa Focuksessa toimia, kun sitä asennettaessa tuskin moottorin ohjaussoftaa päivitetään juuri kyseiselle säätimelle?
Ainakin kulutus jää korkeaksi...
Alkuperäinen tehdasasenteinen Ford-vakionopeussäädin lämmitettävä tuulilasi eli ns. "Ghia-pack" maksoi 2004 kesällä vain 400 €...