mistä johtuu cedrikin tärinä 100:n vauhdissa.
Olen tasapainottanut kardaanin,uusinut kardaanin
kannatinlaakerin kumin sekä taakse kaikki kumit.
Luulin että tärinä johtuu renkaista mutta sama
peli jatkuu talvirenkaillakin.
Onko kardaanin kiinnityksessä vaihdelaatikkoon
joku taika vai voiko sen laittaa miten päin haluaa
vai onko vaihelaatikossa vielä joku tärinän
vaimennin?
Olen tasapainottanut kardaanin,uusinut kardaanin
kannatinlaakerin kumin sekä taakse kaikki kumit.
Luulin että tärinä johtuu renkaista mutta sama
peli jatkuu talvirenkaillakin.
Onko kardaanin kiinnityksessä vaihdelaatikkoon
joku taika vai voiko sen laittaa miten päin haluaa
vai onko vaihelaatikossa vielä joku tärinän
vaimennin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Uusitko tasapainoituksen yhteydessä myös ristikot?
hiemankin takerteleva ristikko aiheuttaa ko.
tärinää.
samoin kannattaa tarkistaa vaihteiston kannatin
kumit,tahtovat vanhemmiten pykiä ja lopulta
repeävät kokonaan.
Ristikot uusin koska takerteli, mutta laatikon
kannatinkumeja en ole tarkistanut.
Kiitos vinkistä
Omassani (Laurel 2,8 d) oli kaikkien
toimenpiteiden (ristikot,tukikumi,tasapainoitus)
jälkeen vähän aikaa jäljellä sellainen pieni
tärinä jossain 100 km/h vaiheilla joka kuitenkin
hävisi mitään tekemättä itsekseen pois.
koneistamon mukaan ilmiö on tunnettu,joissain
tapauksissa muuteman tuhannen km:n jälkeen
uusinta tasapainoitus on tarpeen,muttei aina.
uudet ristikot ikäänkuin "sijautuvat" tms..
tietää. Saattaa olla että pitänee käyttää
uudelleen tasapainotuttamassa.
Tuntuuko tärinä vain "loikkarilla" ajettaessa,
vai vain nopeuden mukaan?
Jos vain ylivaihteella, vika voi olla turbiinin
vapaakytkimessä.
Cedriciin saa kannatinlaakeriin erikseen väliin
kumirenkaan jos tukikumi on löystynyt. Ei
tarvitse koko tukea uusia, vaikka ensin
varaosamyyjät niin väittävätkin.
Mistä löysit pelkän kumin? On pikkuisen hintaa
laakerilla ja kumilla.
Tärinä tuntuu kaikilla vaihteilla