200sx talvella?

joo kyllä sillä pärjää erinomaisesti, etenemiskyky on tietysti sellanen kuin takavetoselta voi odottaa.

Mites muitten koneet tykkää lämmityksestä? Mulla on sellanen että kyllä käynistyy mutta meinaa heti sammua ja käy hyvin pienillä kierroksilla mutta herää kyllä kaasulla mahtaakohan boksi saada jostain lämpöantureilta liian lämpimän kuvan ?(lämitän muuten webastolla)

S13 kirjoitti:

joo kyllä sillä pärjää erinomaisesti, etenemiskyky on tietysti sellanen kuin takavetoselta voi odottaa.

Mites muitten koneet tykkää lämmityksestä? Mulla on sellanen että kyllä käynistyy mutta meinaa heti sammua ja käy hyvin pienillä kierroksilla mutta herää kyllä kaasulla mahtaakohan boksi saada jostain lämpöantureilta liian lämpimän kuvan ?(lämitän muuten webastolla)

Pärjää kyllä kun osaa ennakoida tulevaa.
Painojakauma hyvä, parempi kun vanhois takaveto
autois.
Webasto mulla kans,akun päälle käy kun lyhyttä
ajoo.Lähtee kyl hyvin käyntiin jos akus virtaa
piisaa.Kylmänäkin lähtee tosi hyvin
käymään.Joskus kun käynnistää ja ajaa lyhyen
matkan ja sammuttaa,niin sit ei millään käyntiin.
Sit joutuu vähän aikaa vartoileen taas
hörähtää.Pärjää kyl talvellakin.

kake kirjoitti:

Pärjää kyllä kun osaa ennakoida tulevaa.
Painojakauma hyvä, parempi kun vanhois takaveto
autois.
Webasto mulla kans,akun päälle käy kun lyhyttä
ajoo.Lähtee kyl hyvin käyntiin jos akus virtaa
piisaa.Kylmänäkin lähtee tosi hyvin
käymään.Joskus kun käynnistää ja ajaa lyhyen
matkan ja sammuttaa,niin sit ei millään käyntiin.
Sit joutuu vähän aikaa vartoileen taas
hörähtää.Pärjää kyl talvellakin.

Ei mulla ole ollu mitään käynnistys ongelmia ja
toimii ihan nätisti kylmänäkin...

Lake kirjoitti:

Ei mulla ole ollu mitään käynnistys ongelmia ja
toimii ihan nätisti kylmänäkin...

mulla on myös sellanen että jos päästää sammumaan hetikohta kun on käynistyny niin pitää venata ennen kuin starttaa mutta kylmänä kyllä hörähtää käymään todella hyvin (pitäis kyllä vaihtaa tulpat ja akkukin saattaa olla jo vaihtokunnossa pitäs kattoo josko sinne mahtuis vähän isompi mitä vakiona)

Pari kertaa kesällä oikein kostealla kelillä ja kun oli seisonu pari kolme päivää niin sai sahata käymään en tiiä mikä oli mutta ihmettelen vaan

Talvi ajo-ominaisuudet on hyvät, edellinen etuveton peli heitteli persättä jatkuvasti vaikka kuinka yritti varoo tosin renkaat oli siinä jo aika vanhat. paino jakauma on kuskin kanssa varmaan joku 55%eteen ja 45%taakse ja koska ei ole lukkoa niin ylämäet voivat tuotaa ongelmia mutta vastaavasti jos kurvissa vähän sutasee niin ei tarjoo heti persettä edelle.

S13 kirjoitti:

mulla on myös sellanen että jos päästää sammumaan hetikohta kun on käynistyny niin pitää venata ennen kuin starttaa mutta kylmänä kyllä hörähtää käymään todella hyvin (pitäis kyllä vaihtaa tulpat ja akkukin saattaa olla jo vaihtokunnossa pitäs kattoo josko sinne mahtuis vähän isompi mitä vakiona)

Pari kertaa kesällä oikein kostealla kelillä ja kun oli seisonu pari kolme päivää niin sai sahata käymään en tiiä mikä oli mutta ihmettelen vaan

Talvi ajo-ominaisuudet on hyvät, edellinen etuveton peli heitteli persättä jatkuvasti vaikka kuinka yritti varoo tosin renkaat oli siinä jo aika vanhat. paino jakauma on kuskin kanssa varmaan joku 55%eteen ja 45%taakse ja koska ei ole lukkoa niin ylämäet voivat tuotaa ongelmia mutta vastaavasti jos kurvissa vähän sutasee niin ei tarjoo heti persettä edelle.

Mulla on ollu samanlaista ongelmaa joskus
seisottamisen jälkeen. Startatessa vaikuttaa et
ihankuin olisi nokkahihna poikki ja konetta saa
sahata pitkään ennenkuin sen saa käyntiin!
Veikkaisin et tuo johtuu nostimista...Vaikuttaisi
siltä kuin nostimet vuotaisivat tyhjiin jolloin
ne eivät toimisi kunnolla ennenkuin öljy taas
täyttäisi ne! Tämä oli siis ihan puhdas
veikkaus...

Lake kirjoitti:

Ei mulla ole ollu mitään käynnistys ongelmia ja
toimii ihan nätisti kylmänäkin...

sama täällä, aina lähtenyt pakkasella käyntiin,
viime talvena en pitänyt autoa tolpassa ja ei
ollut käynnistys eikä sammumis ongelmia eikä
liioin luukkuvalojen kanssa mitään ongelmia.

vaihdoin autoon 88 asteen termarin ja on ku sauna
saatana 30 asteen pakkasellakin eli todella hyvin
tarkenee.. orkkis termari oli 82 asteinen

hoi veli!

onks sul noi huonoks menny auto????
mun nissan micra pysyy tiellä kuin tiellä, kelillä kuin kelillä ja on varmaa VÄHÄ parempi ku joku vitsin ford 200sx!!! Saannen nauraa L-O-L