harvoin näkee että tuulilasi pitää toyotan "puolta" mutta kun on oikeassa niin on "pakko"
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=125098&print=true
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=125098&print=true
asiantuntian
lausunto
162350
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Toivottavasti tällä aiheella viime aikoina provoilleet menevät itseensä kun uudet rekisteröintitilastot saapuvat. Luulisi heitä hävettävän.
Kattoos ny... Ei eniten myyty auto ole "maailman" paras auto. Eikä laatu tarkoita hyvää kestävyyttä. Laatu tarkoitta optimointia huonon ja erinomaisen välimaastoon, eli laaduks tuote sovitetaan niin, että auto (tavara) kestää sen tietyn ajan, joka katsotaan tuottavalle tuotannolle sopivaksi. Ja nykyinen takuu tarkoittaa viimeistelyä kentällä, siksi 3 vuoden takuu ei välttämättä tarkoita kestävyyttä.
Massatuotteena Toyota menettelee, mutta ei hinnaltaan.
Tässä eräs aikamme arvopluffi: Toyota Työ ja Tulosruutu!
Corolla vasta sijalla 8., esim. Volvo V70:kin myynyt paremmin. No, maailma muuttuu...
Ps. Avensis oli sijalla 12.!!!
Rekisteröitiinkö autoja marraskuussakin perkeleesti varastoon? Eikös Kialla ole kolmen kuukauden toimitusaika, joten tuon arvion voi jättää omaan arvoonsa. Ei kai kukaan hullu seisota varastossa autoja, kun niiden perään kysellään Kia -palstalla - "missä viipyy viestein"!
Toimittaja on kyllä yrittänyt tulkita tilastoja, mutta ei ole perehtynyt tilanteeseen oikeasti!
Itse olen kuullut että Toyotalla on toimitusvaikeuksia tällä hetkellä Euroopan suuren menekin takia ja sen takia toimitukset venyvät ensi vuoteen...
Vaikuttaa siltä, että tojo ei halua enää myydä autoja suomalaisille marisijoille. On pakko ostaa joku muu kun tojoja ei enää saa.
Toyota viivyttää tahallaan autoja että saisi tammikuussa kaulaa muihin kun lasti "yllättäen" saapuukin.
Ei niitä "voittajia" sitten oikeasti kuluttajille myytykään,vai? No, kyllä laatu on se mikä pitkällä juoksulla pintansa pitää, ei voi mitään. Kikkailu osuu omaan nilkkaan.
Tuo lehtijuttu oli nyt vain yhden kolumnistin oma näkemys asian tiimoilta, ei siitä kannata vielä mitään johtopäätöksiä vetää.
En usko että mikään yritys harjoittaisi niin typerää liiketoimintaa että ostaisi tuotteita ylenpalttisesti seisomaan varastoon ilman takeita myynnistä, konkurssi siinä tulisi ajanmittaan.
Vedäs Pappa nyt vaan vähän henkeä ja odota kuukaudenpäivät niin sitten nähdään mikä on totuus, ja luulisi sinunkin jo ymmärtävän että onhan tuo Toyotan nykyinen mallisto jo hieman vanhentuneen oloinen.
Uskoisin että kuluttajat alkavat hakea jo jotain tuoreempaa. Ellei Toyotalla ole tarjolla niin ostetaan sitten muilta, eikös se niin yleensä mene?
Siinä vain kerrottiin miten venäläiset pelasivat isolla rahalla itselleen ykköspaikan markkinointisyistä. Näitä 2005 rekisteröityjä varmasti myydään edullisesti nyt "vuoden" vanhoina 2006.
Tietääkös joku miten paljon Delta-auton (ent. Konela) omistuksesta on veli-venäläisillä?
100%
Koko puljun ne omistaa. Samoin TB:n.
viedään kuin pässiä narussa! Kuinka joku voi pitää faktana tällaistä yksittäisen journalistin pähkäilyä asiasta.:DDD
Faktaa on Ceraton rekisteröinti.
Tuulilasin juttu on spekulointia.
SYitä voi olla monia. Ceraton toimitukset ovat hyvän Euroopan menekin vuoksi venyneet ja vihdoin on saatu niitä Suomeenkin.
Toyotalla voi kasvun vuoksi olla myöskin toimitusvaikeuksia juuri tällä hetkellä, ja panostus taitaa olla suurempi muualle Eurooppaan kuin Suomeen. Suomessa on vakaa ostajakanta, joka kyllä jaksaa odotella sitä tuttua Toyotaa. Euroopassa Toyota on edelleen haastaja, jonka toimitusviiveitä saatetaan mollata isoonkin ääneen, etenkin, jos maassa on omaa autoteollisuutta.
Mutta tammikuu kertoo paljon. Tosin pienellä merkillä saattaa yksi laivalastillinen muuttaa tilannetta paljonkin, joten parempi katsoa ainakin kolme ensimmäistä kuukautta.
kyllä on tullut rahoille vastinetta, vaikka olis ostanut varastoonkin koko satsin. mutta jos muut myy "ei oo" -tuotetta, niin sellainen joka pystyy toimittamaan tuotteen niin saa ne kyllä kaupaksi. joku neljän kuukauden toimitusaika on kyllä jo selvää vittuilua...
noita korealaisiahan markkinoidaan pitkällä takuulla, se puree sellaisiin joiden menopeli on huonossa kunnossa, vittuunnuksissaan menevät ostamaan moisen, mutta eivät osta jos sanotaan että korjaa romus, uusi auto toimitetaan vasta puolen vuoden kuluttua. tiedän pari tapausta... ja itelle kävi samoin...