Tuollanen kapistus olisi kiikarissa. Mutta
kokemusta ei . Eli kokeneet mitä huonoa ja hyvää
moisessa pelissä ? Mitä on syytä tarkastella
jne...
kokemusta ei . Eli kokeneet mitä huonoa ja hyvää
moisessa pelissä ? Mitä on syytä tarkastella
jne...
Almera gti
ville
161494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ensin huonot puolet: Rengasmelu on aikamoinen
moottoritiellä, tehoa voisi olla pikkusen
enemmän, vaikka onhan sitä monet autot
jätetty...Muita huonoja puolia ei tuu mieleen.
Hyvät puolet: Todella hyvä ajaa, alusta on
yllättävän hyvä vakionakin,pienellä mutkatiellä
harva pysyy perässä...
Eipä noissa mitään ihmeempiä tarvitse kattoa
ostaessa, ei ole kuulemma mitään isompia
tyyppivikoja vielä ilmennyt. Yleiskunto kannattaa
katsoa ettei autoa ole pieksetty ihan loppuun.
kuten kaikki muutkin Nissanit. Osta aito GTI,
kuten Golf tai vastaava. Ei tarvitse selitellä
koko ajan mitä on tullut ostettua.
Jos joku Volkkarihuru ei tajua Almera GTi:n
hienoutta, sitä on hänelle turha selitellä, sillä
ei sitä kuitenkaan tajuaisi.
Näista on ennenkin väitelty tyyliin:
- Se ny on vaa Nissani...
- No mitä vikaa?
- No ku se ny o tollane noi... Onha tää mun
sentää Kolffi...
Ihan kuin Golfia ei muka tarvistsisi selitellä...
Selitä poika mitä selität, se on silti vaan
Nissan, niinkuin itsekin sanoit. Ja varmasti
itsekin mietit ja tunnet alemmuudentunnetta sillä
ajaessasi. Onneksi on vaihtoehtoja. Eikä tarvitse
tyytyä Nissanin viritelmiin...
on vaan Golf. Aika paska, enpä ostaisi.
Enkä ainakaan yrittäisi täällä sitä
mainostaa.
mikä tekee volkkarista aidon GTI:n? Samanlaisia
kippoja nämä nykyajan GTI:t ovat, ei se volsu sen
kummoisempi ole. 2.0 turbo ja 150hv, hohhoijaa...
Eniten ihmetyttää se että nää Nissan-vihaajat
jaksaa tulla selittelemään juttujaan sellaisen
automerkin keskustelutaululle, mistä eivät edes
itse pidä.
Sehän on sama asia, kun söisi paskaa vaikkei
tykkää siitä...
Se on sama kuin söisi paskaa kun ajaa Nissanilla.
Ja jos on joku sport-tarra-GTI viritelmä on
varmaan jo aika vetelää paskaa...
Se on kyllä tosi GTI se 115 HV:n tehoinen 2.0
GTI. löytyy kulkua vaikka venäjälle jakaa.
Isolohko-Lada ei millään pärjää suorituskyvyssä.
Siis se 1700i.
Kolffi, Korolla, Pissani, Voorti... Kaikki köyhän
työläisen kulkineita. Ei paljon nostata mieltä
ajella millään noista. Ikävä kyllä itselläkään ei
ole varaa parenpaan.
1.8 Turbo kone on IV golffissa, eli tässä uusimmassa painoksessa.
Voitti TM:n GTI -vertailunkin tuossa taannoin,
oli kyllä vanhempaa mallia, mutta ei varmasti ole
ainakaan huonontunut. Oli nopein autoslalomissa
ja radalla, vaikka tehoja oli monissa (ellei jopa
kaikissa) enemmän.
Tuolla äitimuorilla on -99 1.6 SR, ja on muuten
hieno ajettava! Ja komia!
Hyvät istuimet (SR- ja GTi-malleissa samat).
Hyvät takatilat pitkän akselivälin ansiosta.
Erityisesti takaa tulee kyllä aika paljon ääntä,
jos nastoilla ajaa, on se hieman häiritsevää,
mutta kesätossuilla siedettävää. Kitkarenkaat
talveksi, eikä nastat laula.
Helsingin Sanomien Oikotie- palvelussa oli
vikalistoja autoista, eikä Almerassa ainakaan
mitään suurempia muistaakseni ollut.
No ei se Almera sitä vertailua voittanut (TM
15/97) vaan oli kakkonen, hyvä saavutus sekin.
Itselläni on kokemusta Almera GTI:stä päivän
koeajon verran, ajettavuus on hyvä joten tehoa
saisi olla enemmän. Minua jäi lievä tehottomuus
kaivelemaan.
Huonoa:
-vääntö alakierroksilla vähän ponneton
-penkin säätö
-rengasmelu
Hyvää
-hinta/laatu
-ajo-ominaisuudet
-kulutus
"Huonoa:
-vääntö alakierroksilla vähän ponneton
Takavaimentaja ilmanoton parannus ennakon säätö,
niin tuosta alaväännön puutteesta pääsee. Lisäksi
lisää tehoa kierroksilla myös.
-penkin säätö
Riittää ainakin 190 senttiselle kuskille
-rengasmelu
Takajoustintukien koteloon paksulti massaa, niin
melu pienenee huomattavasti
Tarkennan, että selkänojan säätö saisi
olla portaaton. Muuten ok.