Mikähän on vikana Megane 1.6 16v vm 2001 autossa, kun kiihdytettäessä kevyesti pintakaasulla kuuluu moottorista/voimansiirrosta viheltävän ujeltava ääni. Vikä esiintyy vain kierroslukualueella 1300-1900 ja käytännössä ainoastaan 2. ja 3 vaihteella, pahiten 3. vaihteella. Reippaammin kiihdytettäessä ääntä ei juurikaan huomaa. Onkohan kyseessä vika vai ominaisuus? ääni on kuulunut jo kauan ja mitään varsinaista haittaa siitä ei ärsyttävyyden lisäksi ole ollut.
meganen ujellus
Pertti
81814
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Scenicissä on sama juttu mutta siihen on jo tottunut niin ettei edes huomaa kuin aivan satunnaisesti jos ei kuulostele. Ja niin oli aikanaan Cliossakin. Sen puikkoihin kun hyppäsi ekaa kertaa niin oli kyllä elämys kun ei ollut moiseen vinkunaan tottunut.
"Jos se ei pidä ääntä niin se on rikki".
Olen kysynyt Renault-vuosieni aikana samaa, ja osaan vastatakin jo. Eli näissä 99 jälkeen tulleissa 16-venttiilisissä on aika ujeltava voimansiirto. Vihellystä kuului 1.4-litraisessa Breakissa niin kuin kuuluu 1.6-litraisessa Scenicissä. Vaihtuu tosin autoyksilöstä toiseen, millä kierrosalueella ja vaihteella. Raivostuttava piirre, mutta tottuuhan siihen kai. Samaa ujellusta muuten sai kuunnella kaverin Picassossa - ja vuokraamon Peugeot 307:ssa. Olisko ranskalainen ominaisuus?? Semmoinen erikoinen huomio, että -98-mallisessa 2.0-litraisessa (8-ventttiilinen vanha kone) ääniä ei kuulunut..
I mallin Cliossa ujellus oli omaa luokkaansa johtuen ehkä heikommasta äänieristyksestä, mutta kyllä tuo I mallin 2,0-litrainen 8-venttiilinen Sceniccicin ujeltaa 2. ja 3. vaihteilla ainakin. Tosin kyseessä on -99 malli vaikka onkin otettu käyttöön -98 vuoden puolella.
Ainakin 2.0 litran 6-vaihteiset Megane/Scenic -laatikot on tehty Nissanilla, joten ei liene "ranskalainen ominaisuus". Ranskalaista voi olla se että niiden alusta on niin hiljainen että pienikin vihellys kuuluu.
Itselläni on 2.0 / Scenic II automaatti. Siinäkin kuuluu tietyllä nopeudella (sinänsä hiljainen) "vihellys" ja ihan varmasti ei ole mitään sukua manuaalien laatikoille. Olen epäillyt että vihellys olisikin peräisin moottorista. Vakionopeussäätimelläkään sitä ei saa pysymään koko ajan kuuluvilla ja ainakin toistaiseksi olen luopunut ajatuksesta viedä se korjaamoon. Ei vahakorvaiset biliatyönjohtajat mitään kuule, ja vaikka kuulisikin, se on juuri sen verran hiljainen, että voisi joutua naurunalaiseksi.
Minulla oli kerran sijaisautona Megane 1.6 Break ja yritin kuulla täällä kerrottua "100 km/h" ujellusta 5-vaihteella. Kyllä oli vaikeaa, mutta kun käänsi päänsä tiettyyn asentoon, niin saattoi olla että sieltä jotain kuului. Mutta se hävisi kun käänsi pään suoraan - joku vaiheensiirtoko ääniaalloissa?
Se vihellys jota minä tarkoitan ja jota muutkin ulinasta kirjoittaneet varmaan tarkoittavat ei todellakaan normaalikuuloiselta vaadi mitään erityistä kuulostelua tai ajoa tietyllä nopeudella tasakaasulla. Minusta sen kuulee parhaiten kiihdyttäessä 2. ja 3. vaihteella ylämäkeen, jolloin sen kuulee hyvin koska ujelluksen taajus muuttuu nopeuden mukana.
Renkaat ulvovat, jos kiihdyttää 2 tai 3 vaihteella ylämäkeen. (Sc 2.0T)
Itellä on -97 Megane ja ujellus kuuluu sillon ku pistää mankkaa hiljaselle ja rupee kuuntelemaan.. Turbo se on mikä ujeltaa :D Jos se ruppee rahisemaan niin sitten käytä huollossa :P
Ittellä C2-citikan 1,6 VTS ja ihan uusi, sama juttu, vihellys kuuluu miulla noin 2000 kiekan kohilla nelosvaihteella. On ns. normaalia, ja aikoinaan kuului vihellystä myös uudesta -92 Corollastani ja -98 Puntosta, eikä loota hajonnut tms...