Ajoin firman Autolla Primera 2.0 vm 2004 Helsingistä Poriin ja takaisin viime marraskuussa tuulisella kelillä ja täytyy kyllä todeta ,että toista kertaa en Primeran rattiin tartu oli sen verran kovaa tuulikiikutusta, hyvä ettei pahoinvoinnin puolelle mennyt. 20 km jälkeen kävin tarkistamassa rengaspaineet kun epäilin sen olevan syynä mutta ei paineet olivat ok. Joten ajakaa te työläiset vaan niillä rimpuloilla minulle riitti.
Tuulikiikku
Henkka
132545
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
2005:ssa on parempi suuntavakaus, kokeilepa sitä. Millä autolla ajat siviilissä?
Oma auto minulla on Audi A6 Avant ja matalaprofiilisilla renkailla, siinä on ero kun yöllä ja päivällä näiden autojen välillä, tosin tuli sanottua etten toista kertaa aja nissania, mutta äsken työpaikalla käytyjen keskustelujen pohjalta firmamme on uusimassa työautoja, jotenka täytynee testata tämä uusinkin versio Primerasta.
Olen joskus ajanut Primeraa ja olen ajanut myös S-sarjan Mersua ja XJ-korista Jaguaria (ei omia). Mersu ja Jaguar olivat vakaampia ajaa kuin Primera. Ne olivat myös hiljaisempia maantieajossa varsinkin. Lisäksi niissä oli huomattavasti parempi varustetaso. Jaguarissa oli nahkapenkit ja molemmissa oli aitoa jalopuuta kojelauta ja ovipaneelit. Mersulla ajoin 160 km/h moottoritiellä ja ei tuntunut missään. Ihan kuin olisi satasta körötellyt Primeralla.
Uskon, että Audi A6 on monella tapaa parempi kuin Primera. Ei vaan ole ihan samaa hintaluokkaa.
Käy vielä kokeilemassa Kia Picantoa. Onkohan se yhtä vakaa ja hiljainen ajettava kuin Audi A6? Koeaja myös uusi Bentley 500 hv koneella ja vertaa sitä Primeraan. Bentley saattaa olla parempi ja suorituskykyisempi.
Niin kyllähän avant varmasti vetelee talvikelillä matalaprofiilirenkailla. Miten olet saanut sen kuriin?
painoa, esim lunta.
Ei se lumesta johtunut kun ei sitä silloin edes ollut ja jos olisi ollut niin eiköhän se olisi mennyt ravistuksen puolelle.
Se päivä jolloin Primeralla ajoin oli tosi kova puuskittainen tuuli joka todella tuntui ohjattavuuteen asti teki ajosta erittäin vastenmielisen.
Alustasarjalla tulisi varmaan nissanista huomattavasti jämäkämpi ajettava.
Minä otin autooni heti uudesta alustasarjan, kun halvalla sain.
En tosin pysty vertailemaan, kun en ole ilman ajellut.
Minun on ainakin jämäkkä, eikä vetele eikä heittele mihinkään suuntaan.
skootteripoika nähnyt unta että on täysikäinen ja ajokortillinen :-D Odota vielä muutama vuosi että iskä maksaa sen ajokortin sinulle...
Oma henkilömallin P12 ainakana ole erityisen tuuliherkkä tai levoton maantieajossa, mitä eniten ajan.
Kovan puuskitaisen tuulen kyllä huomaa, mutta ei e merkittävästi vaikuta.
Alla kesällä 16" 205/60 ja talvella 16" 215/55. Ensiasennusrenkaista ei ole kokemusta.
Kaupunkiajossa jäisillä ja uraisilla kaduilla esiintyy vetelyä jonkin verran, kiitos leveän renkaan.
Koeajoauto Autokeskuksessa oli mallia 2003 tai 2004, en muista kumpi. Koeajopäivänä oli kova tuuli ja kiinnitin heti huomiota sivutuuliherkkyyteen ja vetelyyn.
Uusi farkku piti kuitenkin saada, ja myyjä vakuutti, että uudella alustalla olisi parempi. Tein kaupat, koska vauvan takia oli kiirus ja primera oli selvästi kokoisiaan kilpailijoita halvempi. Myyjää en kyllä uskonut.
Yllätys yllätys. 2005-mallinen farkku kulkee todella suoraan ja kovalla tuulellakin menee kuin juna eteenpäin. En olisi uskonut mikä ero autoissa voi olla mutta näin se vaan on. Okei, tarttuu se tuuli uuteenkin versioon - kuten missä muussakin tahansa farkussa - mutta alusta ei lähde leikkiin mukaan.
Kiva kuulla, että uusittu malli on siinä suhteessa parempi. Kyllä tämän keskustelun avaaja oikeassa siinä suhteessa on, että tuuli tarttuu liikaa alkuperäiseen P12-malliin. Teknan 17" renkailla ilmiö korostuu erityisesti. Harmillista, koska tyynemmällä kelillä auto on kiva ajaa.
Mutta ei toi tuuliongelma mitenkään poikkeuksellista nykypäivän autoilla ole, joten ei se siinä suhteessa huonompi liene kuin nykyiset korkeat tila-kiikut.
minunkin sitten piti käydä koeajamassa tätä uutta ajo-ominaisuuksiltaan kehuttua P12 1.8 farkku vm -06 primeraa ja en kyllä itse sen lyhyen koeajon (30 kilsaa) perusteella osaa ottaa kantaa sen paremmuudesta esim. omaani P12 2.0 sportdeck 03:seen verrattuna
ajelin erityyppisillä teilläkin (mm. motarilla 120-130 km/h)
jopa se nykyinen fiksunoloinen finefision mittaristo ei ainakaan ollut selkeämpi nopeusmittarin osalta mitä on tässä omassani 03-mallissa, jossa numerot ovat jotenkin isompia ja paremmin luettavissa...
muutenhan tuo oli kyllä ihan fiksu peli!