ajelen muutaman vuoden vanhalla mondeolla... nyt siihen on ilmaantunut pieni ajoittain ilmenevä vika: esim nopeus 100km tunnissa ja kun painan kykimen äkkiä pohjaan, kierrokset nousevat 2500:sta --> 3000:teen ja saattaa pysyä hetken aikaa siinä, jonka jälkeen laskee hitaasti alas.
vikaa ei esiinny ikään paikallan, ja liikkelläkin ollessa todella harvoin... tavallaan kuin auto pyrkisi itsestään lisäämään vauhtia, vika poistuu jarruttamalla vauhtia vedon ollessa päällä...eli pakkolaskemalla kierroksia, onko mitään tietoa mistä vika voisi johtua... vaihdoin hetki sitten tyhjäkäynti anturin, mutta vika ei poistunut. onneksi tekee sen vain harvoin ja vian kun tietää, ei siitä käytännössä ole sen kummempaa haittaa. kiitos etukäteen
vikaa ei esiinny ikään paikallan, ja liikkelläkin ollessa todella harvoin... tavallaan kuin auto pyrkisi itsestään lisäämään vauhtia, vika poistuu jarruttamalla vauhtia vedon ollessa päällä...eli pakkolaskemalla kierroksia, onko mitään tietoa mistä vika voisi johtua... vaihdoin hetki sitten tyhjäkäynti anturin, mutta vika ei poistunut. onneksi tekee sen vain harvoin ja vian kun tietää, ei siitä käytännössä ole sen kummempaa haittaa. kiitos etukäteen
Vastaukset 3
Vanhimmat
Lambda sondi. Eli jos se ei toimi niin moottorin ohjausyksikkö saa "vääränlaista" tietoa, ja tämä aiheuttaa mainitun ilmiön. Seuraavassa (ensimmäinen?) katsastus vika löytyy kyllä päästömittauksessa.
Fordissa tyyppivika että sondit paukkuu ja tämä on totta sanoi foortimiehet mitä vaan.
joka minulla oli aikaisemmin, vastaavantyyppinen vika (tosin teki paikallaan, ajaessa ja vaihtaessa) korjattiin kolmeen kertaan. Lambdasondia ei vaihdettu, koska ehdin vaihtaa auton pois ennen sitä. Joka tapauksessa: 1. kerta. joku puslatiiviste kampikammiossa vuoti, aiheutti ilmavuotoa siis ja vaihdettiin, vika asettui. Toinen kerta (en muista edes tarkkaan korjausta) jotain, tyhjäkäyntimoottori tms, sinne kuitenkin vaihdettiin. Kolmannella kerralla puhdistettiin käyntinopeusanturin liitin, auttoi hetkeksi mutta vika ei tosiaan kadonnut koskaan. Pientä haittaa liikkeelle lähtiessä mutta kiusallinen vaihtaessa kun kierrokset karkaa 3500 - 4000:een, eikä laske edes lämpimänä.
Entäs jos siinä olis jonkinlainen imuvuoto
silloinhan kierrokset pyrkivät nousemaan mutta kylläkin myös paikallaan ollessa.... suihkuttele esim: puhdistus sprayta imusarjan tiivisteeseen ja muualle mistä kuvittelisit ilmaa sisään karkaavan ja kuuntele moottoria... pitäs käynnissä tapahtua muutoksia.........Eikö merkkihuolto tiedä mitään..oletko kysynyt???