golf 1.3 -89

Terve!
Mujan auto jäi tielle toissa päivänä, kului hirvee kolina moottoritilasta. Avasin eilen vähän paikkoja ja huomasin että virranjaka oli paskana.
Se tappi nokka-akselissa oli poikki ja ei pyörinyt kunnolla. Vaihdoin sen tänään romuttamo osaan ja käynnistin, käynistyi mutta piti helvetinmoista meteliä. Avasin toisen puolen ja huomasin että akseli ja remmipyörä ei liiku yhdessä. Otin pyörän irti ja osat tippui ulos. Mikä ihme oli voinut rikkoa nokka-akslin molemmat päät samanaikaisesti? Pyöritin venttilli koneistoa ja kaikki kupit nousee ja pyörii hyvin?
Ei kai se virranjakajan laakerin kärähtäminen (akseli oli sininen) voi rikkoa akselin uraa?
PS. nyt olisi tarvis saada uusi nokka tai kansi 1.3l -89 malliin halvalla
3410
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

en ymmärrä:

"käynistyi mutta piti helvetinmoista meteliä."

ja

"huomasin että akseli ja remmipyörä ei liiku yhdessä."

Eihän se kone käy jos nokkapyörä ja nokka-akseli pyörii eri tahtiin.

Äänestä
  • Siinä remmipyörässä on kiila joka tulee nokka-akselin uraan. Nokka akseli oli haljennut uran molemmilta puolilta, siten remmipyörä pääsee liikkumaan jonkin verran ympäri.
    En pyörittänyt konetta koko kierrosta...

    Äänestä

minulta saat koko varaosa auton.kaasarissa imuvuoto.katsataa pitäis 23.2.muuta vikaa ei ole kuin tuo imuvuoto.autolla ajettu 264tkm.äsken vaihettu kampiakselin stefa ja jakopään hihna.1.3-1989 punainen 2-ovinen. korikunnossa.hinta 350euroa.esko 0509262566 lappeenranta.auto kulkee mutta käy epätasaisesti ja välillä häviää tyhjä käynti.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nikke123 kirjoitti:

Terve!
Mujan auto jäi tielle toissa päivänä, kului hirvee kolina moottoritilasta. Avasin eilen vähän paikkoja ja huomasin että virranjaka oli paskana.
Se tappi nokka-akselissa oli poikki ja ei pyörinyt kunnolla. Vaihdoin sen tänään romuttamo osaan ja käynnistin, käynistyi mutta piti helvetinmoista meteliä. Avasin toisen puolen ja huomasin että akseli ja remmipyörä ei liiku yhdessä. Otin pyörän irti ja osat tippui ulos. Mikä ihme oli voinut rikkoa nokka-akslin molemmat päät samanaikaisesti? Pyöritin venttilli koneistoa ja kaikki kupit nousee ja pyörii hyvin?
Ei kai se virranjakajan laakerin kärähtäminen (akseli oli sininen) voi rikkoa akselin uraa?
PS. nyt olisi tarvis saada uusi nokka tai kansi 1.3l -89 malliin halvalla

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu