Ei käynnistynytkään tänä aamuna.... startti ei pyörinyt, mutta solenoidi naksui. Aina kun yritti startata kaikki valot himmenivät mittaristossa ja mitään ei tapahtunut, paitsi naksahdus konehuoneesta. Oli kiire töihin, joten oli pakko ottaa taksi. Illalla tutkin hieman moottoritilaa ja haistoin palaneen käryä, liekö startti kärvähtänyt???
Onneksi on takuu, mutta harmittaa silti, kun maanantaina pitäisi lähteä työmatkalle ja täytyy vuokrata auto... Auto muuten 8tkm ajettu corolla HB 1,6 vm.2005.
Onneksi on takuu, mutta harmittaa silti, kun maanantaina pitäisi lähteä työmatkalle ja täytyy vuokrata auto... Auto muuten 8tkm ajettu corolla HB 1,6 vm.2005.
Vastaukset 21
Vanhimmat
totuuden sinusta ja "autostasi" ja myös työmatkastasi.
niin?
Eikö se ole aivan normaalia että ihmisen tekemät mekaaniset laitteet joskus hajoavat ennen aikojaan? En ole silti vaihtamassa automerkkiä, vaikka tällainen tilastotappio osalleni koituikin. Harmittaa vain aivan p***sti.
kiristä ne akun kengät kunnolla kiinni.
Ehkä se auttaa.
se haisee konehuoneessa? Sitä paitsi auto on takuussa, joten saavat tojotan pojat huollossa vaihtaa mitä tarpeelliseksi näkevät. Auton saaminen pajalle on vain hiukan problemaattinen homma sillä omin voimin sitä ei sinne saa ja hinausautoa en rupea omalla kustannuksella tilaamaan. Tietääkö kukaan, korvaako takuu myös kuljetuksen korjaamolle?
Mitenköhän vahvasti se haju muka tuntuu, ettei vaan olis joku kärvähtänyt roska tai moottorin ominaishaju? Akkua voit koittaa ilman hinuriakin.
Kuluttajasuojalain mukaan hyödykkeen hajoamisesta ja korjattavaksi toimittamisesta ei saa aiheutua merkittävää haittaa omistajalle.
Akussa vika, startti vaatii tietyn kynnysjänntteen toimiakseen. Eikö mittariston valojen himmeneminen vihjaise että vika sähkön puutteessa?
myös minulla,mutta uuden Aven kohdalla. Usein aamuisin jäi pihaan kun ei vaan starttaa,ei muuta kuin bussilla töihin.Mutta sitten myöhemmin normaalisi tulille.Huollossa tutkivat ja mittailivat että kyllä tää kunnossa on.(2kertaa) Kolmas kerta ja hinausautolla hultoon jossa kyselin olisiko akku viallinen,katselivat siihen malliin että voihan se sitten kirurgi itse itsensä leikata.Vaihtoivat kuitenkin ja siihen vika loppui.Uusi auto ja noin pienen vian takia tuli niin paljon P*******tä.
vika on startissa? Voihan s-moottori olla oikosulussa, joka taasen aiheuttaa akussa aika totaalisen jännitteen aleneman. Joka tapauksessa saavat Tojotan pojat katsoa tuon itse,en viitsi ruveta sen enempää tutkimaan. Ainoa ongelma onkin nyt auton saaminen pajalle....
onko akun johdot kunnolla kiristetty, kai sen osaat?
tuuppaamaan käyntiin ..
uutta kat-autoa työntää käyntiin? Luulisin että on vaarana rikkoa katalysaattori... sitä paitsi jos osoittautuu että akku on tosiaan oikosulussa, niin mitä sitten tapahtuu, jos sitä rupeaa lataamaan?
käyntiin ja piste.
katti autoja pukattu käyntiin monesti.
Ei muuta kuin hinausauton tilaukseen ja pyyntö että hinaavat lähimpään Tojon valtuutettuun huoltopisteeseen.
http://www.toyota.fi/service/toyota_takuu.asp
Henkilöautojen takuupapereissa sivulla 3 on vastaus kysymykseesi.
Vika vaikuttaa akussa jonkun kennon oikosululta ja kuten mainitsit niin nehän on vain ihmisen tekemiä ;)
Sama vika mulla auto hinaukseen ja korjaamolle. Parin viikon päästä sama juttu vaihdoinkin sitten toyotalla vekeen vähän ajettuun saab 9-5
Huonoa tuuria tosiaan sulla, jos ei lähtenyt Primera eikä corolla käyntiin.. Muita palstoja en ole ehtinyt vielä lukea.
Ja täällä on mahtavia ihmisiä! JA mahtava yhteishenki!
yhteishenki????-meinaakko että täällä pitäis puhaltaa yhteen hiileen ja aina vain kehua autoa kilpaa-on meitä joka junaan!!
Nonniin,
Auto saatiin vihdoin hinattua pajalle ja sainkin jo tänään alustavan korjausarvion; starttimoottori on palanut ja mukana on mennyt jotain johtojakin. Hintaa kaveri ei sanonut (enkä kysynyt), mutta auton saan vasta tiistaina, koska tarvittavia osia ei ole varastossa ja ne tilataan ulkomailta. Maanantaina sitten laittavat kuntoon ja lupasivat että tiistaina varmasti saa auton pois. PS. Sain pesun "kaupan" päälle.