Kontion kytkin jumissa

Sisua

Auto on -76 tai -77 mallia seissyt ulkona pari vuotta, muuten pitäisi olla kunnossa mutta kytkin ei irroita. Poljin on mahdottoman raskas hädin tuskin pystyy pohjaan painaa, lähes jumissa. Mikähän olisi vikana, mistä päin kannattaa ruveta vikaa etsimään? Pitääkö avata kytkin vai onko jumi muualla?

10

4665

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Junior-Trucker

      Onko se auto käynyt?? Painetta pitää tietysi olla, että kytkin painuu alas.. Eiköhän Kontiossakin ole jo painetehosteinen nestekytkin?? Voisi olla vaikka venttiili jumissa tms.. Voi siis olla, että polkimelle ei vain tule painetta.. En sitten tiedä, mitä paineilmakytkin tekee, jos esim. irroitushaarukka tai työsylinteri on jumissa...käykö poljin jäykäksi, vai painuuko alas, mutta mitään ei tapahdu...enpä ole tuollaiseen törmännyt. Silloin tosiaan ei kytkin painu, jos painetta ei ole riittävästi.. Työsylinteriin pääsee käsiksi aika helposti, vaikka taitaakin olla juuri hytin alla Kontiossa.. Jos vika on taas itse kytkimessä tai haarukassa, niin sitten pitää irroittaa kardaani, ja sen jälkeen laatikko.. Se kuusipykäläinenkin painaa jo sen verran, että kannattaa tehdä rasvamontun päällä tunkin kanssa..

      • Sisua

        Joo hyvin lähti käyntiin ja paineet nousi kunnolla.
        Moottori on valmetin 611. En ole varma onko siinä kytkimessä sen kummempaa tehostinta vai pelkällä nesteelläkö vaan. Poljin on tosiaan älyttömän jäykkä .


      • ainakaan kannata
        Sisua kirjoitti:

        Joo hyvin lähti käyntiin ja paineet nousi kunnolla.
        Moottori on valmetin 611. En ole varma onko siinä kytkimessä sen kummempaa tehostinta vai pelkällä nesteelläkö vaan. Poljin on tosiaan älyttömän jäykkä .

        alkaa väkisin survomaan kytkintä lattiaan. Saa vain hajotettua jotain. Oon kyllä ajanut vähäsen vastaavalla vehkeellä, mutta en osaa sanoa mitään viisasta mikä auttaisi ongelman selvittämisessä. Ei ollu tuollaisia murheita


      • Junior-Trucker
        Sisua kirjoitti:

        Joo hyvin lähti käyntiin ja paineet nousi kunnolla.
        Moottori on valmetin 611. En ole varma onko siinä kytkimessä sen kummempaa tehostinta vai pelkällä nesteelläkö vaan. Poljin on tosiaan älyttömän jäykkä .

        Onko tosiaan Kontiota saanut Valmetin koneella?? Eikös niissä ollut Leyland, ja Karhu-Sisuissa sitten Valmet 611... Jos se on Karhu, niin siinä ainakin on muistaakseni paineilmalla toimiva nestekytkin...sellaisella olen muutaman kerran ajanut..


      • minä
        Junior-Trucker kirjoitti:

        Onko tosiaan Kontiota saanut Valmetin koneella?? Eikös niissä ollut Leyland, ja Karhu-Sisuissa sitten Valmet 611... Jos se on Karhu, niin siinä ainakin on muistaakseni paineilmalla toimiva nestekytkin...sellaisella olen muutaman kerran ajanut..

        Kuulinpa vasta armeijan autokorjaamon asentajalta, että kontioita on tehty myös Valmetin 4-sylinterisellä turbokoneella kun tuo 611 on kuusisylinterinen.


      • boulla
        minä kirjoitti:

        Kuulinpa vasta armeijan autokorjaamon asentajalta, että kontioita on tehty myös Valmetin 4-sylinterisellä turbokoneella kun tuo 611 on kuusisylinterinen.

        nelisylinterisen sisun nimi oli intissä pulla-sisu


    • sjr

      Jos saat sen irrotusmekanismin pelaamaan, tai jos näyttää että se pelaa, niin voi olla että levy on seisoessa ruostunut kiinni vauhtipyörään tai painelevyyn. Tämä on aivan yleistä, jos laite seisoo ajamatta muutaman vuoden. Jos näin on, niin sen saa kyllä yleensä lähtemään irti. Tarkista nyt,liikuuko siellä kytkimen päässä mikään. Eli pelaako irrotusmekanismi ollenkaan.

      • kytkinakseli

        niin todennäköisesti kytkinakseliin on levy jämähtänyt. jos on luukkua siinä ylhäällä niin kuin scaniassa VÄHÄN ruosteen irroitus ainetta jos vaikka lähtis auki. useempaan otteeseen.

        jos ei lähde laatikko pois.

        olen nähnyt et 142 scaniassa jämähti toinen levy akseliin vaikka oli ajossa oleva auto.
        sille ei tehty mitään muutakuin laitettiin crc:tä sieltä luukusta. ensiavuksi


    • tunkiosisu

      Turhia neuvoja. Auto käymään, jarrupaineita varten. Vaihde vapaalle, kytkimeen ei kosketa, tyhjäkäynnillä työnnetään ykkönen silmään. Aina on kiinniruostuneet levyt irronneet vauhtipyörästä.
      -76 vuosi oli ainoa Kontioissa kun oli Valmet 611. Karhu tuli -77 vain ja ainoastaan Valmetilla.

      • Näin se meilläkin,, rivakat otteet vaan, se keppi runtataan sinne ykköseen!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      87
      1400
    2. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      52
      997
    3. Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että
      Maailman menoa
      374
      834
    4. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      153
      804
    5. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      124
      717
    6. Rakastan häntä

      Jumala, rakastan häntä. Haluan olla hänen omansa. Hänen vierellä. Halata häntä.
      Ikävä
      55
      709
    7. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      658
    8. Naiselle Kuuleppa Tämä

      Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä
      Ikävä
      38
      635
    9. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      76
      622
    10. Onko mun toinen

      Puoliskoni täällä, huhuuu 😍❤️ Ihanista ihanin 😚😚
      Ikävä
      57
      611
    Aihe