Tarkoitus olis vaihtaa autoa ja harkinnassa ollut omega. Vaihtoehtoina vm. 98 2,5 v6 farkku 177 tkm ajettu ja vm. 95 3,0 mv6 sedan 188 tkm ajettu.
Ajattelin vaan kysäistä onko kyseisissä autoissa ylipäätään paljon merkkivikoja ja mites ruostesuojaus toteutettu. Onko moottori ylipäätään luotettava?
Mitä siis olisi hyvä tarkastaa kyseistä autoa ostettaessa?
Ajattelin vaan kysäistä onko kyseisissä autoissa ylipäätään paljon merkkivikoja ja mites ruostesuojaus toteutettu. Onko moottori ylipäätään luotettava?
Mitä siis olisi hyvä tarkastaa kyseistä autoa ostettaessa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lujia vehkeitä on, noissa v-koneissa tuppaa venakopat vuotaan mut se ei oo vakavaa. Ruosteet kantsii tsekata ovien alareunoista ja takakaarista. Ehdottomasti 3.0, samanlaiset huoltokustannukset kummassaki eikä polttoainekustannuksissakaan suurta eroo oo. Mut vetoja tos 3.0 on reilusti paremmin kuin 2.5:sessa. Jakohihna on aika tyyris vaihtaa, tingata kannattaa jos vaihto on lähellä. Vaihto noin 350-600€ riippuu paikasta. Onnea hankintaan.
Toinen venttiilikoppa on alkanut pikkasen tihruttamaan öljyä suoraan pakosarjan päälle pelkääjän puolelta ja tuuletuslaitteen kautta palaneen öljyn käry tulee kabiiniin,pikkuruinen vuoto mutta ärsyttävä käryn kannalta :(
Mitähän hintaluokkaa nuo kopat vaihdatus kustantaa? Työtähän siinä on jonkin verran kun imusarjan joutuu irroittamaan jne?
ja käytä hakua.www.ocf.fi moneen otteeseen on asiaa puitu ja ratkaisut löydetty.
Apusimpukka ja etupään nivelet ei kestä. Varsinkin jos renkaat on ylileveät.
Kertokaapa minkälaisia summia kyseisiin remppoihin on menny apusimpukka,venakopat,pakosarjan tiivisteet,alustan osat?Olen itse etsiny 94-97 tuonti mv6.Miten pitäis suhtautua ajokilometreihin joissain tuntuu aika vähäisiltä?Ja muutenkin kokemuksia(asiallisia)huonot ja hyvät puolet.
Itellä 2.5 V6 vm.94 oleva Suomi-auto. Venttiilikopan tiivisteet vaihatin samalla ku uusittiin termostaatti, ei ne kalliit ollu.
Todella paljon oon tykänny ajella ku on sitä voiman tuntua autossa.., ja mitä joku jo kerkis sanoo että MV6 paljon ärhäkämpi ku 2.5, ni paskapuhetta. Vääntöö hiukan enempi. Automaatin jos otat ni varaudu useemmin tankilla käymään.., kaverilla atemate MV6 ja vie kaupungissa joku 15 litraa/100km.
Tuontiautoissa varmaan 70-80% on kilometrejä rassattu. On se vaan kumma ku aina saksan peleillä ajettu se ~100tkm. Ja varusteista puuttuu yleensä aina suomen oloihin tarpeellisin eli lohkolämppäri. Ei mulla muuta.