Milloin Rellu aloitti korien sinkityksen, ja onko se ollut toimiva?
Olen ostamassa r19 vm.93:a. Pikkuiset tekniikka ongelmat hoituu ihan itse mutta korikorjaukset jää tekemättä, eli onko näillä relluilla ollut ruostumis ongelmia?
Olen ostamassa r19 vm.93:a. Pikkuiset tekniikka ongelmat hoituu ihan itse mutta korikorjaukset jää tekemättä, eli onko näillä relluilla ollut ruostumis ongelmia?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuon hintaiselta autolta ei kannata paljoa odottaa muutenkaan. Jos se kestää pari vuotta ja lahoaa sitten käsiin niin eipä tule paljoa takkiin.
Itselläni on R19 TXE vm. -91. Ruostetta on ainoastaan takalokarien kaarien alapäässä sekä takana rekisterikilven alla. Sinkityksestä en osaa sanoa mitään.
Paremmin noista ruostetta kestää vasta Meganen ja Lagunan kakkosversiot.
19 ruostuu varsinkin konepelti herkästi,jos 93 se on ruosteeton niin sitten se on jo vaihdettu.
Ruostetta?
No muutama pilkku on kynnysten yläpinnalla kun juniorin suunnistuspiikkarit (nastalliset) on muutaman kerran pistäny maalipinnan koville (%$£@€) ja kyljessä on pari pienen pientä pistettä, todennäköisesti irronneista nastoista lähtöisin. Pohja, konepelti, kynnyskotelot (ala ja ulko-osat) ja lokarit ruosteettomia
Ei kovinkaan herkkä ruosteelle.
Ainiin vm= -92
Multa löytyy vuoden 89 lopussa valmistettu ja syyskuussa 90 rekisteröity 19 GTS. Ruostetta ei juurikaan ole, auto on myös joskus massattu. Pohjasta hyvässä kunnossa, eikä konepeltikään ollut pahassa kunnossa, hieman sen saumoista sai ruostetta rapsutella ja maalailla päälle =) Ikäisekseen hyväkuntoinen. Ja ohjekirjan mukaan löytyy kaikenmoisia hienoja käsittelyjä maalin alta kuten kromipassivointi.