Moi, Mulla on Ave D4D farkku 2002 (vanhakori) ajettu 180t, huollettu, löytyy webasto ja lohkolämppäri.
Nyt firmassa muuttuu politiikka ja ajot aletaan ajamaan firman autolla. Mun taas ei oo järkee seisottaa tommosta helmeä katoksessa vaan vaihtaa se halvempaan, oon ajatellu jotain 90-luvun lopun bensafarkkua.
Tietääkö kukaan, kuinka toimii autoliikkeiden hinnottelu silloin kun vaihdetaan halvempaan? Onko se vaihtoautohinnoittelu olennaisesti erilaista?
Toki jos joku moista haluaa suoraan ostaa niin olen kiinnostunut myymään. Tai vaihtamaan siihen bensafarkkuun. e-mail on [email protected]
Kiitos!
Nyt firmassa muuttuu politiikka ja ajot aletaan ajamaan firman autolla. Mun taas ei oo järkee seisottaa tommosta helmeä katoksessa vaan vaihtaa se halvempaan, oon ajatellu jotain 90-luvun lopun bensafarkkua.
Tietääkö kukaan, kuinka toimii autoliikkeiden hinnottelu silloin kun vaihdetaan halvempaan? Onko se vaihtoautohinnoittelu olennaisesti erilaista?
Toki jos joku moista haluaa suoraan ostaa niin olen kiinnostunut myymään. Tai vaihtamaan siihen bensafarkkuun. e-mail on [email protected]
Kiitos!
Vastaukset 10
Vanhimmat
esim . rintajouppi vaasa tai sjoki :)
Näissä firmoissa ei kannata vaihtaa, edes kalliimpaan.
...mutta Tammisaaren Toyota-liike ainakin ennen hyvitti hyvin myös halvempaan vaihdossa. Palvelukin siellä on hyvää, toisin kuin Lohjan toitsuliikkeessä.
ja osta sitten käteisellä halvempi tilalle. Autoliikkeet haluaa kaikista kaupoista aina oman osuutensa.
Se suoraan myyminen olis varmasti paras vaihtoehto mutta mulla on siitä niin huonoja kokemuksia.
Muutama vuosi taappäin koitin myydä silloista autoani, pörssissä ja muissa lehdissä. Laitoin hinnan alemmas kuin muut vastaavat ja kukaan ei edes soittanut. Luulen että se on helpompaa silloin kun auton arvo on max. 5000 Eur.
Vastaavan auton pyyntihinta on liikkeessä n. 19000 € ja suoramyyntihinta pari tonnia alempi. Jos taas myyt liikkeeseen suoraan, saat max. 13000 €. Tuosta voit hahmotella taktiikkaa. Halvempaan vaihtaessa kannattaa kiertää useita liikkeitä, hyvityshaitari on varmasti suuri.
mitä haluat. Se paras ratkaisu.
dieselveron saat takaisin jo 10tkm ajolla, ja jos ajoa tulee vähän tämä dieselisi kestää sinulla tosi pitkään. Ja sitten vanhemman bensamallin joutuisit aikanaan vaihtamaan aiemmin uudenpaan.
kiinnostaa tietää millä laskuopilla olet päätynyt tuollaiseen tulokseen. pistäpä vähän laskentaesimerkkejä näkyviin. tiedä vaikka vaihtuisi meilläkin kulkuneuvo nokivasaramalliksi...
pääoma kuluja, koska tässätapauksessa niitä ei voi ottaa huomioon.
Lisäksi itselläni kun tilillä on rahaa ei sille saa kuin 0,2% koron pankissa ei pääomalle tarvitse laskea pääoman lainan korkoa.
joten tässä mun esimerkki
corolla 1,4 d4d kulutus 4,7 l/100km
bensa kulutus 6,8 l/100km
dvero 415 e/vuosi
tämänpäivän hinnat asemalla josta tankkaan
bensa 1,25
diesel 0,95
10.000 km bensa maksaa 1,25x6,8x10000/100 = 850 euro
diesel vastaavasti 0,95x4,7x10000/100 = 447 euroa
erotus on 850-447-415 = -12 eur elikkä 1,4 bensa on 12 eur halvempi
mutta vertailuun kun otetaan 1,6 bensa
niin ero menee dieselin eduksi koska 1,6 kulutus on 7,0 ja vak maksut suuremmat,
lisäksi olen huomannut että talvella dieselin kulutus ei kasava mutta bensan kasvaa huomattavasti.