Elikkä kyseessä tämmöne legendaarinen -89 1.6SV E-malli Kadetti. Eräänä iltana ajellessa alko kuulua semmosta "rutinaa" joka voimistu vaan ja säikähdin että prkl ei kai se vaihdelootasta vaan kuuluis.
Mutta päätellen siitä että rutina loppui ku esim. hölläs vähä kaasua nii kyseessä lienee varmaanki joku resonointi ja vaihteet menee samaan malliin silmään ku ennenki.
Yritin kuunnella että mistäpäin se kuuluu, vaikuttas olevan jostain siitä vaihdekepin kohilta. Että mahtaako näis olla jotain tyypillisiä löystyviä juttuja vaihdekepin ja lootan välillä joita pitäs kiristellä yms.?
Mutta päätellen siitä että rutina loppui ku esim. hölläs vähä kaasua nii kyseessä lienee varmaanki joku resonointi ja vaihteet menee samaan malliin silmään ku ennenki.
Yritin kuunnella että mistäpäin se kuuluu, vaikuttas olevan jostain siitä vaihdekepin kohilta. Että mahtaako näis olla jotain tyypillisiä löystyviä juttuja vaihdekepin ja lootan välillä joita pitäs kiristellä yms.?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ihanko oikeesti pystyit erottelemaan jonkun äänen opelista? Anna kuule olla, äänet kuuluu opeliin, ennen olisin huolissani, ellei kuulu mitään ääniä.
Nimimerkki kahden vuoden sisään yksi kiertokangen ulkoilutus, 2 neliömetriä peltii pohjaan, 7 spraypulloo pintaan, jarruosat kahteen kertaan joka nurkkaan, virtalukko, kytkin, sekä lukuisia muita pikkuvikoja. Mutta hieno on auto, on ;)
P.S. Miten helvatassa sä siitä melusta jotain erityistä ääntä muka pystyt erottamaan?
Mitäs ihme legendaa tää "ooppelin ääni" on, eipä tää meikän yksilö ainakaan yhtään sen äänekkäämpi ole ollu ku muutkaan autot (Minkäsmerkkisessä 80-luvun kotterossa se kojelauta nyt ei muka vähän kitisis) ja tää "rutina" ny kuuluu aika reippaasti sen normaalin ajohuminan yli. Ens aattelin että vaihdeloota levittää kohta hammasrattaat pitkin lääniä ku ääni oli vähä semmonen jos ny kuviteltas että pari kuivaa hammasratasta pyöris toisiaan vasten yms.
Nohh, ratiota isommalle jossei kerran muunlaisia tietämyksiä asiasta kuulu ja ajetaan niin pitkästi ku päästään...
Veikkaanpa etupyörän laakeria. Testaa nostamalla ensin toinen etupyörä tunkilla esim. alatukivarresta pyörän vierestä ilmaan, käsijarru on luonnollisestkin päällä, auto käyntiin, kolmos tai nelosvaihde päälle ja kytkin ylös. Nyt pitäisi taasen alkaa kuulumaan tuo sama ääni varsinkin kun annat vähäsen kierroksia. Jos ei, niin tassu takaisin maahan ja toinen puoli testataan samoin, josko ääni sieltä! Näitä etupyörän laakereita löytyy mukavasti esim. Motonetista. Samalla kannattaa sitten vaihtaa molemman puolen laakerit!
Ilmeisesti olit kuitenkin tarkistanut vaihdelaatikon öljyt!
Veikkaan vetareita jos kerta vedättättäessä kuuluu