Variant TDI:n oikea...

Ajan ekaa talvea syksyllä hankkimallani 70 000 km ajetulla 2003 mallisella Variant First Line TDI:lla. Ihmetyttää, kun kestää mielestäni aika kauan saavuttaa mittarin mukaan 90 asteen käyntilämpötila. Vaikka sähkölämmitän moottorin ennen käynnistystä, niin silti menee matka-ajossa yli 10 kilometriä ennenkuin on 90 asteessa. Onko normaalia, vai oiskohan termostaatti sökönä eli päästää kylmää nestettä lävitseen vaikkei pitäisi. Muilla vastaavia kokemuksia.
61107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

..ainakin minulla sama homma. Autokin samaa vuosimallia ja samat kilsat takana. Sitä hitaammin lämpiää mitä kovemmat pakkaset. Maantiellä pitää lämmöt vaan sitten jäähtyy kaupunkinopeuksilla. Syynä kehitetty polttoainetalous TDI-moottoreissa; kun palaa vähän ja tästä otetaan suurin mahdollinen hyöty irti,niin jää hukkalämpöä vähän jäljelle...

Äänestä

kestää toi lämpeneminen yhtä kauan auto passat variant tdi -vm 96... lämpenemistä varmaan nopeuttaisi jos laittaisi keulan säleikköihin jotain tilkettä esim pahvia. mutta kun lämpenee niin siellä sitten kyllä tarkenee. hyvä auto kaikinpuolin

Äänestä
  • Lämpenee paremmin ja ajaessa yli 2000 rpm mahdolliset lämmitysvastukset (jäähdytysnesteessä) kytkeytyvät päälle, voit jopa kuulla releen napsahtavan.

    Äänestä

  • Golffisti kirjoitti:

    Lämpenee paremmin ja ajaessa yli 2000 rpm mahdolliset lämmitysvastukset (jäähdytysnesteessä) kytkeytyvät päälle, voit jopa kuulla releen napsahtavan.

    EI MUUTA KU KIUAS KUUMAKSI

    Äänestä

  • Golffisti kirjoitti:

    Lämpenee paremmin ja ajaessa yli 2000 rpm mahdolliset lämmitysvastukset (jäähdytysnesteessä) kytkeytyvät päälle, voit jopa kuulla releen napsahtavan.

    ..Siis vastukset nesteessä?? Serkkupoika valmistui sähköinsinööriksi ja löysi ensimmäisen työpaikan parin viikon hakemisen jälkeen - pääsi Vattenfallille vastukseksi...

    Mutta kun ei nyt viitsi mitään paksuja käyttäjän manuaalimappeja ruveta selailemaan, niin onko jäähdytysnesteessä tosiaankin akkuvirralla toimiva sähkölämmitin vastuksineen kaikkineen, vai onko ainoa jäähdytysnesteen sähkölämmitin se 220 voltin jännitteellä toimiva, jonka ajastimella kytken pakkasöiksi sähköverkkoon???

    Äänestä

  • Nimetön kirjoitti:

    ..Siis vastukset nesteessä?? Serkkupoika valmistui sähköinsinööriksi ja löysi ensimmäisen työpaikan parin viikon hakemisen jälkeen - pääsi Vattenfallille vastukseksi...

    Mutta kun ei nyt viitsi mitään paksuja käyttäjän manuaalimappeja ruveta selailemaan, niin onko jäähdytysnesteessä tosiaankin akkuvirralla toimiva sähkölämmitin vastuksineen kaikkineen, vai onko ainoa jäähdytysnesteen sähkölämmitin se 220 voltin jännitteellä toimiva, jonka ajastimella kytken pakkasöiksi sähköverkkoon???

    siinä syl kannenpäässä vaihteiston yläpuolella on kolme hehkutulppaa vesiputken laipassa.mikäli virtaa on tarpeeksi käytettävissä,lämpenee hehkut kylmänä.jos sul on kaikki laitteet päällä niin ehkä vain yks tulppa lämpenee.mut on siinä semmoinen lisälämmitys mut ei mikään kummoinen,mut yritäppä aamulla ilman noita hehkuja. luulempa et 20km ei riitä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


käyntilämpötila kirjoitti:

Ajan ekaa talvea syksyllä hankkimallani 70 000 km ajetulla 2003 mallisella Variant First Line TDI:lla. Ihmetyttää, kun kestää mielestäni aika kauan saavuttaa mittarin mukaan 90 asteen käyntilämpötila. Vaikka sähkölämmitän moottorin ennen käynnistystä, niin silti menee matka-ajossa yli 10 kilometriä ennenkuin on 90 asteessa. Onko normaalia, vai oiskohan termostaatti sökönä eli päästää kylmää nestettä lävitseen vaikkei pitäisi. Muilla vastaavia kokemuksia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu