Kysyisin millaiset ventiilin säädöt on -96 2,0 8 venttiiliä oleva kone kun naputtaa kylmänä kovasti ja lämpöisenäkin naputtaa mutta ei lujaa. ja lämpöisenä kun painaa kaasua n.2000 kierrosta min niin äänet katoaa onko tässä mallissa hydraaliset vai prikka säätöiset venttiilit vai kuulukohan naputus jostain muualta?
koneella ajettu 106 tkm ja öljyt vaihdettu 10tonnin välein.
koneella ajettu 106 tkm ja öljyt vaihdettu 10tonnin välein.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siellä on palasäätö, en usko että noi vähän ajetussa vielä on säädön tarvetta.
otin venttiili kopan kannen auki ja tarkistin välykset. kaikissa imut oli 0,20 ja pakot 0,40 joten säädöt kunnossa. mut naputus jatkuu ja pääsin montulta kuuntelemaan niin naputus kuuluu öljypojasta sisältä. Olisikohan se öljypumppu koska se naputus lakkaa melkein täysin kun kone on lämmin. Jos se olisi joku kiertokanken laakeri niin omasta mielestä se naputtaisi koko ajan myös lämpöisenä. Otan ensiviikolla öljypohjan auki tarkistan myös sen puolen.kävin näyttämässä autoa korjaamolla ja sielläkin oltiin huuli pyöreenä. auto käy kaikilla puristuspaineet kaikissa 12,5 venttiilin säädöt kohdalla mutta kylmänä käy kuin diesel ja lämpöisenä naputus äänet häipyy 90%
Moro.
Mulla on kans vm.96 Break 1.8RT. Käytin ennen Mobil 1-öljyä ja silloin naputti kans kylmänä. Vihjeestä vaihdoin Shell:n öljyhin niin loppupas se naputus kylmänäkin. Liekö joku lisäaineen vaikutusta?