Onko tietoa ko. ongelmasta:
Ajan jonkin aikaa (7-8min), tulen risteyksen painan kytkimen pohjaan (liikennevalot tms...) ja kierrokset laskee nollille ja auto sammuu. EI AINA. Lähtee käyntiin. Eilen teki saman kolmessa risteyksessä peräkkäin.
Kävi jo kerran huollossa ja ei ne mitään varmaan löytäneet vaan epäilivät yhden anturin kosketushäiriötä ja parantelivat liitoksia. Oli ok jonkin aikaa mutta taas alkoi sama ongelma.
sytytys puolat on vaihdettu, ajettu vähän yli 50 tkm
Ajattelin kysästä täälltä ennen kuin huoltoon soitan TAAS.
Ajan jonkin aikaa (7-8min), tulen risteyksen painan kytkimen pohjaan (liikennevalot tms...) ja kierrokset laskee nollille ja auto sammuu. EI AINA. Lähtee käyntiin. Eilen teki saman kolmessa risteyksessä peräkkäin.
Kävi jo kerran huollossa ja ei ne mitään varmaan löytäneet vaan epäilivät yhden anturin kosketushäiriötä ja parantelivat liitoksia. Oli ok jonkin aikaa mutta taas alkoi sama ongelma.
sytytys puolat on vaihdettu, ajettu vähän yli 50 tkm
Ajattelin kysästä täälltä ennen kuin huoltoon soitan TAAS.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tyhjäkäynnin säätömoottori olisi jumissa / viallinen.
löytyy heti kaasuläpän rinnalta sellanen pieni mutikka mikä säätää tyhjäkäyntiä eli säätelee sisään imettävää ilmamäärää kun kaasuläppä on kiinni.
ota se osa pois ja puhdista.
kannattaa terkistaa ainakin. siinä on sellanen kara sisällä joka voi jumiutua liiasta paskasta.
puhdistusainetta vaikka bräleeniä ja paineilmaa. sen jälkeen kevyttä koneöljyä liikkuviin osiin ja paikalleen.
kokeile.
voi olla että auttaa.
Pistä Megane vaihtoon!! Itse juoksutin vuoden meksua korjaamolla ja sit vaihdoin toiseen merkkiin, enkä ole katunut!! Rellu ei vaan kestä!!!
105000 ajettu Megane ll ainoastan nuo pakolliset puolat vaihdettu jälkeen takuuajan mutta tulivat takuuna hyvin vastaan. Pieni kulutus, hiljainen ja mukava ajaa, lämminkin vielä siis mitä muuta voi autolta odottaa
Nyt meni akku joten, voi olla että sammuminen liittyi tähän ongelmaan, seurataan ja kommentoidaan lisää...