Suolaa...

Kulunut talvi on ainakin tähän asti ollut poikkeuksellisen leuto, ja sen kyllä huomaa maanteillä. Tuota helvetin jäänsulatuksen luvattua ainetta on niin että riittää. Joka ikinen päivä saa ammentaa pissapoikaan litratolkulla nestettä ja auto ei pysy puhtaana kilometriä kauempaa.

Kun yksikin lumihiutale leijailee taivaalta, tai lämpötila lauhtuu asteen tai kaksi, niin jo ne keltaiset sirottajat on kylvöreissullaan. Entisenä lapinläänin asukkaana ymmärrä kyllä aurauksen oikein hyvin, mutta mihin perustuu satojentuhansientonnien, leutoina talvina miljoonien tonnien suolamäärän kylväminen teille. Siihenkö, että raskasliikenne ei etene, vai siihen, että täällä ei osata ajaa, ja pelätään Konginkankaan turman jatko-osia?

Suomessa on neljä vuodenaikaa, ja talvella voi olla liukasta. Minusta se täytyisi hyväksyä, eikä yrittää tehdä kesäkeliä talven keskelle. Tietysti tienpinnoite kuluu, jos raskaanliikenteen käyttöön laitetaan nastarenkaat, mutta silloin ei ainakaan tarvitsisi mädättää autoaan suolanpaskassa ja ostaa 30litraa pesunestettä joka viikko ja pesettää kippoaan joka toinen päivä.

Toisaalta, onneksi suomen verottaja on varmistanut sen, että suomessa myytävät uudet autot ovat euroopan edullisimmasta päästä, ja lähes jokaisella suomalaisella on varaa ostaa uusi pirssi parin- kolmen vuoden välein, niin että sillä kai sitä älytöntä suolausta voi puolustella.

Päätiet, moottoritiet, suuret risteykset ym. on tietty hyvää pitää sulina, mutta jättäisivät edes nuo sivutiet esim. vanha kolmostie, tuusulantie ja muut sellaiset suolaamatta, niin että ihmisillä olisi vara valita, joko kuraränni tai normi talvikeli.

Ja totean lopuksi, että työtäänhän ne tielaitoksen miehet tekee, siis sitä mitä esimies käskee, eli tämä koko aihe viittaa ylemmille tahoille, jotka päättävät teiden kunnossapidosta.
4598
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

vittua sä tilität.

Kävele jos on pakko valittaa.

Äänestä
  • Sähän se kova jätkä olet! Ei kuule tarvitse kävellä, muuta kuin iltalenkillä huvin vuoksi. Kirjoitinkin vain siksi, että olisi mukavaa nähdä mitä mieltä muut autoilijat on ko. aiheesta.

    Äänestä

suolausta parempi vaihtoehto on mielestäni teiden auraus ja sen jälkeen levittää sinne kuumennettua hiekkaa, joka sulattaa tien jääpintaa senverran että hiekkajyväset tarttuvat kiinni.

tuota on oslossa käytetty monia vuosia menestyksekkäästi ja ei siellä pahemmin kolise, vaikka oslossa ei nastarenkaita saakaan käyttää.

Äänestä

Joo olen samaa mieltä että perseestä on tuo suolaus. Ja pakko sanoa et jos ei muuta sanottavaa keksi niin kuin tuo nimim.=) =) =) =) =) =) =) =) kirjoittaja niin kannattaa varmaan olla vaivautumatta ollenkaan:)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


suolattu tulevaisuus kirjoitti:

Kulunut talvi on ainakin tähän asti ollut poikkeuksellisen leuto, ja sen kyllä huomaa maanteillä. Tuota helvetin jäänsulatuksen luvattua ainetta on niin että riittää. Joka ikinen päivä saa ammentaa pissapoikaan litratolkulla nestettä ja auto ei pysy puhtaana kilometriä kauempaa.

Kun yksikin lumihiutale leijailee taivaalta, tai lämpötila lauhtuu asteen tai kaksi, niin jo ne keltaiset sirottajat on kylvöreissullaan. Entisenä lapinläänin asukkaana ymmärrä kyllä aurauksen oikein hyvin, mutta mihin perustuu satojentuhansientonnien, leutoina talvina miljoonien tonnien suolamäärän kylväminen teille. Siihenkö, että raskasliikenne ei etene, vai siihen, että täällä ei osata ajaa, ja pelätään Konginkankaan turman jatko-osia?

Suomessa on neljä vuodenaikaa, ja talvella voi olla liukasta. Minusta se täytyisi hyväksyä, eikä yrittää tehdä kesäkeliä talven keskelle. Tietysti tienpinnoite kuluu, jos raskaanliikenteen käyttöön laitetaan nastarenkaat, mutta silloin ei ainakaan tarvitsisi mädättää autoaan suolanpaskassa ja ostaa 30litraa pesunestettä joka viikko ja pesettää kippoaan joka toinen päivä.

Toisaalta, onneksi suomen verottaja on varmistanut sen, että suomessa myytävät uudet autot ovat euroopan edullisimmasta päästä, ja lähes jokaisella suomalaisella on varaa ostaa uusi pirssi parin- kolmen vuoden välein, niin että sillä kai sitä älytöntä suolausta voi puolustella.

Päätiet, moottoritiet, suuret risteykset ym. on tietty hyvää pitää sulina, mutta jättäisivät edes nuo sivutiet esim. vanha kolmostie, tuusulantie ja muut sellaiset suolaamatta, niin että ihmisillä olisi vara valita, joko kuraränni tai normi talvikeli.

Ja totean lopuksi, että työtäänhän ne tielaitoksen miehet tekee, siis sitä mitä esimies käskee, eli tämä koko aihe viittaa ylemmille tahoille, jotka päättävät teiden kunnossapidosta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu