Raksalla ei vielä ole ilmastointi kytketty ja siksi yläkerrassa on lievä ylipaine ja alakerrassa alipaine.
Siitä seuraa että sälekaihdinporauksista vuotaa sisäilmaa ikkunaväliin niin että ulkolasin sisäpinta jäätyy ja valuttaa lammikoittain vettä.
Tilkitsin väliaikaispatenttina ne sälekaihdinholet sisältäpäin solumuovin paloilla. Enään ei ikkunat huurru. Pitääpä harkita jos metsästäis valkoista solumuovia ja tekisi tuosta ihan lopullisenkin patentin.
(solumuovia siis reiän muovisessa peitepalassa ikkunakehyksen sisäpinnassa. soluovi ei haittaa sälekaihtimen mekanismien toimintaa, näköjään)
Siitä seuraa että sälekaihdinporauksista vuotaa sisäilmaa ikkunaväliin niin että ulkolasin sisäpinta jäätyy ja valuttaa lammikoittain vettä.
Tilkitsin väliaikaispatenttina ne sälekaihdinholet sisältäpäin solumuovin paloilla. Enään ei ikkunat huurru. Pitääpä harkita jos metsästäis valkoista solumuovia ja tekisi tuosta ihan lopullisenkin patentin.
(solumuovia siis reiän muovisessa peitepalassa ikkunakehyksen sisäpinnassa. soluovi ei haittaa sälekaihtimen mekanismien toimintaa, näköjään)
Vastaukset 7
Vanhimmat
merkkiset ikkunat ovat?
Suomessa tehdyt vm2004.
fenestran ikkunoissa jokin tyyppivika kun tuo juttu on tullut ennenkin eteen näissä ikkunoissa. en tosin muista onko kaikissa ollut sälekaihtimet. kertokaa muut jolla on fenestran ikkunat miten teillä? Kiitos kaikista teiedoista ,on nimittäin fenestrallakin ikkunat laskennassa ja pitäis päättää mitkä otetaan. kiitos
Suomalaiset fenestrat on kyllä ikkunoina parhaasta päästä. (virossa valmistetaan kait joitain fenestra halpismalleja?) Erityisesti tykätään nuista kromatuista heloista & hyttyspuitteesta.
Mutta jos sälekaihtimiin voi valita jonkin tiiviimmän ratkaisun (kuulemma Tiivi ikkunoihin saa tiiviimmän rakenteen sälekaihtimeen) niin sen parempi. Kannattaa kysyä tuota fenestraltakin.
Kun ilmastointi on kytketty niin siitä porauksesta ei pitäisi päästä muuta kuin kuivaa (suodattamatonta) ulkoilmaa sisäänpäin.
Mielestäni kaikki suomessa tehdyt ikkunat on kelvollisia, OKT ikkunoihin ei mielestäni hyödytä esim. yli 1000€ laittaa merkkiekstraa.
Minulla myös fenestrat rakennuksella ja sälekaihtimilla. Pitänee tutkia noita läpivientejä, millaisen virityksen niihin viitsisi askarrella.
Olen huomannut myös muun merkkisissä ikkunoissa vuotoa tuosta reijästä. En tiedä olivatko sälekaihtimet jälkiasennusmallia vai ei.
Laitoitko solumuovin ikkunan välitilaan vai huoneen puolelle?
25 vuotta sälekaihtimia valmistaneena ja asentaneena, puhutaan kymmenistä tuhansista kappaleista, voin sanoa että läpivientiporauksista ei ole haittaa kun ollaan normaaleissa asumisolosuhteissa. Rakennusaikana kosteutta on paljon, ja se etsii kaikki mahdolliset kulkureiät. Jos läpivientireikä on ylisuuri, ongelma saattaa korostua. 7 mm. reikä oikeassa kulmassa porattuna on riittävä. Kun saat ilmastoinnin päälle ja rakennusaikaisen kosteuden pois, ongelmakin häviää.
ilmastointi kuntoon niin vaiva häviää.