otsikon mukainen ford olisi kaupan eräässä liikkessä ja tälläistä olisi tarkoitus käydä sekkaamassa millainehan auto voisi olla kyseessä? millaisia nämä ovat kestämään ja riitäiskö 2.0 koneessa voima tälläisen koriin? mitä varusteita kyseinen clx pitäisi sisällään? mitä kanatais ottaa huomion koeajoa tehdessä kuiteskin on jo vanha auto? hinta pitävät sellainen 4500 ekee tässä voisko olla liika tämän vuosmallin autosta ja tälläisillä kilsoilla? mikä on mondeon heikoin kohta ja mikä kallein remontti, millaisia ovat ruostumaan? palionko kyseinen auto voisi normaali ajossa syödä bensa? onks mondeon osat yleensä kuinka kalliita? näihin jos sais vastaukset sekä lisätietoa jos jotakin tulee mieleen ja kiitos vastaukset vain sellaisilta jolla todella kokemusta taikka tietoa kyseisestä menopelistä.
ford mondeo 2.0 farmari millainen autona?
mallia -94 ajettu vain 150 ...
4773
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
2.0 clx farmari:
2.0 kone kestävämpi kuin 1.8 , itellä 2.0 -95 farkku GLX ajettu 240 000 , ei ongelmia, ollut uudesta saakka . 136 hv , riittää hyvin tehot .0-100 km alle 10 sek menee. Vääntö hyvä (tiheä välitys ?),liukkaalla voi lähtee 2. vaihteella helposti valoissa.
clx varustus on perusvarustus, mutta toimii.
ei sähkölaseja. Perusiskarit takana ( edullinen vaihtaa)
GLX, joka itellä sisältää: kuorman mukaan säätyvän iskunvaimennuksen( kallis vaihtaa)
sähkölasit edessä , mulla myös lämmitettävä tuulilasi ja sivupeilit) sekä vak nopeus säädin ja tehtaan kattoluukku ilmastointi, mutta noi 3 viimeistä on lisävarusteita.
Mulla vaihdettu, etupään alatukivarret, jotkut vaihtaa vain kumipuslat. 2 laakeria vaihdettu ja pakoputkisto. Tässä korimallissa ei kait ole suurempaa ruosteongelmaa. Toimiva tilava farkku ja oma ainakin myös lämmin talvella.
menee kaupungissa 10 l / 100 km ja maantiellä n 7 l. Allekin pääsee jos ei ohittele aikä aja yli 100 km/h
Kokemusta siis 240 000 km.
Tuosta kyseisen ikäisestä montsasta kannattaa vielä noiden edellä esiteltyjen lisäksi katsoa takalokarien kaaret sillä vaikuttaa useimmissa olevan alttiina ruosteelle. Niin ikään lähivalot on tuon ikäisessä mondeos himmeet, koska umpioden sisässä olevat välilevyt aijjastuvat ajankuluessa. Ne on siitä syystä ennemmin tai myöhemmin vaihdettava.
Takaluukun avausvaijjeri venyy ja saattaa jättää näin ollen jättää luukun avaamatta. Eli jotta saat luukun edes jostain päin auki tarkastaa myös takaluukun avaimen reikä ettei se ole "sorvattu" entisen omistajan toimesta rikki. Itsellä kävi nimittäin niin kun en ajoissa huomannut avaimen reiän toimimattomuutta, että kun vaijerilla luukku ei auennut, niin eipä sitä saanut auki edes ulkoa juuri em syystä. Joten tarkista lukot ja tunnustele avausvaieria ennen kun ostat.
Tekniikan osalta tietysti koeajossa tuntee ennen muuta etupään väljyydet. Alatukivarren puslat ja koiranluut on varmasti tulossa vaihtoon, mutta ne ei ole kovin tyyritä ja ovat periaatteessa ite vaihettavissa.
Tuolla ajomäärällä ja tuohon hintaan saat varmasti ihan oivan kulkupelin.
Autoni on siis -94 Mondeo farmari 2,0 automaatilla. Ajettu 225 000. Talosta löytyy lisäksi -93 Mondeo liftback 2,0 manuaalilla, ajettu 350 000 ja Mondeo -04 2,0 trend S farmari, mittarissa 28 0000.