Olen hankkimassa 1998-00 väliltä olevaa Tdi Variant Passattia ja kyselen kumpi olisi parempi konevaihtoehto. Ja kestääkö tuo 110hv malli miten lastutusta, paljonko siitä irtoaa lastulla?
Onko noissa vuosimalleissa mitä huomioitavaa varustuksessa yms.?
Onko noissa vuosimalleissa mitä huomioitavaa varustuksessa yms.?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olen ajanut vain ysikymppisellä, mutta sanoisin jos kyselet lastuista niin haluat tehoa ja silloin et tykkää ainakaan perus 90 heppasesta.
Eli ota se 110. 90 riittää kyllä rauhalliseen ajoon.
Faijan `98 farkku TDI 90 penkitettiin ja tehoiksi ilmoitettiin 101hp, mitä ihmettä eikös sen pitäny olla 90hp.
Niin no oma peli jo kyl kulkee mutta pitäs tuo isän vehjes vielä lastuttaa ja ehkä nostaa pikkusen paineita paljonkos noista diissuista otetaan tehoja, tiedän kyllä että esim. Dahlback racing ottaa 1,8T koneestä max.650hp mutta tarkoitan nyt sellasia realistisia lukemia!?
90-heppaisen mallin penkityksiä on tullut vastaan autolehdissäkin ja penkki lukemat yleensä siinä 100hv. 110hv mallin penkkilukemat ovat olleet parhaimmillaan jopa 128hv, eli jos lastulla otetaan 136hv niin ei sitä eroa paljon ole.
90/110-koneiden tekniikassa on huomattavan suuret erot, joten varmasti 110 sopii paremmin lastutukseen.
Terve!
90 hv passat on tosiaan laiska peli joten unohda heti!
Itselläni on 110hv passat ajettu 228 tkm.
Autossa on laitettu MTM-lastu 60 tkm kohdalla eli autolla on ajettu 136 heppaisena jo melkein 170 tkm. Aino ongelma mikä tuli 200 tkm jälkeen oli palanut kannentiiviste, muuten on kyllä kestänyt todella hyvin ja kulkee todella iloisesti.
Lastuista puhen ollen on tärkee ostaa sellainen lastu joka nostaa ahtopaineita. MTM on mm. sellainen. (http://www.lmsracing.com/aloitus.html)
LMS:n sivuilta löytyy kyseiset lastut.
PSI-Power box lastu ei nosta ahtopaineita -> savuttaa ja syöttää tietyillä kierroksilla aivan liikaa soppaa koneeseen.
Mainittakoon vielä autostani että se kuluttaa 5.0 l/100km
Lastu kyllä pienentää kulutusta tavallisessa ajossa.
Paljonko kulkee tommonen 136hv:x lastutettu malli?
Oletan että pärjää hyvin myös vastaavan tehoiselle kiihdytyksissä?
Mulla on vakiona Passat -95 90 hp/200 Nm malli, joka lastutettiin Jyväskylän lähellä Turbotec:issä (www.turbotec.com)110 hp/260 Nm. Maksoi noin 3000 vanhaa rahaa. Kulkee nyt ihan eri tavalla ja keskikulutus putosi samalla noin 5 litraan/100 km. Maantiellä olen päässyt jopa alle 4.2 l/100 km.
80.000 km olen ajellut lastutuksen jälkeen ja ei ole ollut mitään ongelmia. Kiihtyy 0-100 karvan yli 10 sek ja autobahnilla otti huippuja 200 km/h tasaisella mittarin mukaan (oikeasti n. 190 km/h).
Katso vaikka tuosta linkistä, paljonko koneesta saa irti: http://obd2-motortuning.de/