Narva-Joesuu kylpylään ja Loksa sanatooriumiin menijät - sekä Peipsijärven lomalaiset- uusi reitti KOTKA-SILLAMÄE laevaliiklust alustatakse M/S VIRONIA katsereisiga 17.2.2006
Vaata ka http://www.suomenlahti.net/
Avausmatka Sillamäeltä viiden viikon kuluttua
LAIVALINJA KOTKASTA ITÄ-VIROON AVAUTUU
Saarenmaan Laivanvarustamo (Saaremaa Laevakompanii) sekä Kotkan
ja Sillamäen satamayhtiöt ovat sopineet uuden laivalinjan avaamisesta.
Autolautta "Vironia" aloittaa liikenteen Kotkan Kantasatamasta Narvan tuntumassa sijaitsevalle Sillamäelle, jonka satama avattiin lokakuussa.
"Uusi laivalinja on suuri mahdollisuus kaikille osapuolille", arvioi sopimusta Kotkan Satama Oy:n toimitusjohtaja Kimmo Naski.
"Olemme lyöneet nyt kättä päälle ja ryhtyneet yhteistyöhön realistisin odotuksin", toteaa osaltaan varustamon toimitusjohtaja Tõnis Rihvk.
Vironia on matkustaja- ja rahtiliikennettä palveleva ropax-alus. Kyseessä
on entinen Star Wind, joka siirtyi virolaisomistukseen marraskuun alussa.
Vironia on remontoitu ja maalattu varustamon sinivalkoisiin väreihin.
Avausmatka ja samalla tekninen koematka Sillamäeltä Kotkaan tehdään
17. helmikuuta, jonka jälkeen yleinen liikenne tullaan käynnistämään
mahdollisimman pian. Alkuvaiheessa markkinointi painottuu rahtiin.
Matkustajaliikenteen osuutta laajennetaan kevään edetessä.
"Reitin potentiaali on suuri. Arviomme mukaan Vironialla voi liikkua
runsaat 20.000 rekkaa vuodessa", kertoo uutta laivalinjaa Suomessa
edustavan Stella Naves Oy Ltd:n toimitusjohtaja Kari Juvas.
Liikenne aloitetaan Suomenlahden ulkosaarten ja Venäjän aluevesien länsipuolitse. Matkaa kertyy 90 merimailia (167 km), jonka Vironia
taittaa kuudessa tunnissa. Varustamo neuvottelee mahdollisuudesta siirtyä 20 mailia lyhyemmälle reitille Suursaaren itäpuolitse.
M/S Vironia on rakennettu 1977 Norjan Bergenissä. Ropax-tyyppinen
alus palveli alkuaan Ruotsin ja Saksan välisenä junalauttana. Vuodesta
1999 alkaen se liikennöi Silja Linen omistaman SeaWind Linen väreissä
Turun ja Tukholman sekä Helsingin ja Tallinnan välisillä reiteillä.
Julkaisuvapaat valokuvat: http://vironia.suomenlahti.net
M/S Vironia - faktoja
-------------------------
Pituus: 158,35 m
Leveys: 22,03 m
Syväys: 5,72 m
Bruttovetoisuus: 13.788 GT
Nopeus: 18,5 solmua
Matkustajia: 370
Hyttejä: 29
Kaistametrejä (yht.): 940 m
Kohdealue - faktoja
-------------------------
Itä-Virumaan lääni, 177.000 as.
- http://www.ida-virumaa.ee/indexF.php
Narva kaupunki, 70.000 as.
- http://www.narva.ee/eng/ , http://www.investinnarva.ee
Narva-Jõesuun kylpyläkaupunki, 3.000 as
- http://www.njlv.ee/index.php?page=49
Sillamäen kaupunki, 17.000 as.
- http://www.sillamae.ee
- sekä Narvaan että Narva-Jõesuuhun n. 20 km, kartta:
http://www.ida-virumaa.ee/touristMenu/trukised/kaart
http://www.viroweb.com/idavirumaa/
Lisätietoa:
-------------------------
AS Saaremaa Laevakompanii
- tj. Tõnis Rihvk, puh. 372 504 1019 (engl.)
- http://www.laevakompanii.ee
Kotkan Satama Oy
- tj. Kimmo Naski, puh. 358 40 570 2036
- http://www.portofkotka.fi
AS Sillamäe Sadam
- joht. Tõnis Seesmaa, puh. 372 501 1868 (suom., engl.)
- http://www.silport.ee
Stella Naves Oy Ltd
- tj. Kari Juvas, puh. 358 400 465 519
- http://www.stellanaves.com
Vaata ka http://www.suomenlahti.net/
Avausmatka Sillamäeltä viiden viikon kuluttua
LAIVALINJA KOTKASTA ITÄ-VIROON AVAUTUU
Saarenmaan Laivanvarustamo (Saaremaa Laevakompanii) sekä Kotkan
ja Sillamäen satamayhtiöt ovat sopineet uuden laivalinjan avaamisesta.
Autolautta "Vironia" aloittaa liikenteen Kotkan Kantasatamasta Narvan tuntumassa sijaitsevalle Sillamäelle, jonka satama avattiin lokakuussa.
"Uusi laivalinja on suuri mahdollisuus kaikille osapuolille", arvioi sopimusta Kotkan Satama Oy:n toimitusjohtaja Kimmo Naski.
"Olemme lyöneet nyt kättä päälle ja ryhtyneet yhteistyöhön realistisin odotuksin", toteaa osaltaan varustamon toimitusjohtaja Tõnis Rihvk.
Vironia on matkustaja- ja rahtiliikennettä palveleva ropax-alus. Kyseessä
on entinen Star Wind, joka siirtyi virolaisomistukseen marraskuun alussa.
Vironia on remontoitu ja maalattu varustamon sinivalkoisiin väreihin.
Avausmatka ja samalla tekninen koematka Sillamäeltä Kotkaan tehdään
17. helmikuuta, jonka jälkeen yleinen liikenne tullaan käynnistämään
mahdollisimman pian. Alkuvaiheessa markkinointi painottuu rahtiin.
Matkustajaliikenteen osuutta laajennetaan kevään edetessä.
"Reitin potentiaali on suuri. Arviomme mukaan Vironialla voi liikkua
runsaat 20.000 rekkaa vuodessa", kertoo uutta laivalinjaa Suomessa
edustavan Stella Naves Oy Ltd:n toimitusjohtaja Kari Juvas.
Liikenne aloitetaan Suomenlahden ulkosaarten ja Venäjän aluevesien länsipuolitse. Matkaa kertyy 90 merimailia (167 km), jonka Vironia
taittaa kuudessa tunnissa. Varustamo neuvottelee mahdollisuudesta siirtyä 20 mailia lyhyemmälle reitille Suursaaren itäpuolitse.
M/S Vironia on rakennettu 1977 Norjan Bergenissä. Ropax-tyyppinen
alus palveli alkuaan Ruotsin ja Saksan välisenä junalauttana. Vuodesta
1999 alkaen se liikennöi Silja Linen omistaman SeaWind Linen väreissä
Turun ja Tukholman sekä Helsingin ja Tallinnan välisillä reiteillä.
Julkaisuvapaat valokuvat: http://vironia.suomenlahti.net
M/S Vironia - faktoja
-------------------------
Pituus: 158,35 m
Leveys: 22,03 m
Syväys: 5,72 m
Bruttovetoisuus: 13.788 GT
Nopeus: 18,5 solmua
Matkustajia: 370
Hyttejä: 29
Kaistametrejä (yht.): 940 m
Kohdealue - faktoja
-------------------------
Itä-Virumaan lääni, 177.000 as.
- http://www.ida-virumaa.ee/indexF.php
Narva kaupunki, 70.000 as.
- http://www.narva.ee/eng/ , http://www.investinnarva.ee
Narva-Jõesuun kylpyläkaupunki, 3.000 as
- http://www.njlv.ee/index.php?page=49
Sillamäen kaupunki, 17.000 as.
- http://www.sillamae.ee
- sekä Narvaan että Narva-Jõesuuhun n. 20 km, kartta:
http://www.ida-virumaa.ee/touristMenu/trukised/kaart
http://www.viroweb.com/idavirumaa/
Lisätietoa:
-------------------------
AS Saaremaa Laevakompanii
- tj. Tõnis Rihvk, puh. 372 504 1019 (engl.)
- http://www.laevakompanii.ee
Kotkan Satama Oy
- tj. Kimmo Naski, puh. 358 40 570 2036
- http://www.portofkotka.fi
AS Sillamäe Sadam
- joht. Tõnis Seesmaa, puh. 372 501 1868 (suom., engl.)
- http://www.silport.ee
Stella Naves Oy Ltd
- tj. Kari Juvas, puh. 358 400 465 519
- http://www.stellanaves.com
Vastaukset 14
Vanhimmat
Entinen Seawindin Star Wind:hän tuo Vironia lienee. Ei oikeastaan biletyslaiva lainkaan.
Mutta väki lienee vain matkustaa :)
Ensin kärvistellään Starwindillä 5-6 tuntia ja
perillä sitten odottaakin oikea paratiisi, kun
siirrytään Sillamäestä Narvaan.
Narvassa on Viron pahin AIDS-tilanne. Nuoria venäjää puhuvia tyttöisä parveilee ihan takuuvarmasti jokaisen suomimiehen ympärillä.
Eikä rikollisuuskaan mikään tuntematon käsite siellä ole. Sanoisin, että Narva on suomalaiselle sama kuin menisi Viipuriin.
Ja onhan siellä "oikeille" turisteille hieno linna.
http://www.narvahotell.ee/content/fin/pakets/packege_1.pdf
www.narvahotell.ee / katsokaa hotellin henkilökunnan kuvia! Kunnon tyyppejä.
Hyvä että tulee vaihtoehtoja Helsinki - Tallinna
reitille,luulen että Kotkan reitti ei tule olemaankaan mikään sossuporukan reitti,vaan meitä
työksemme kulkevia palveleva.Ei hetkauta yhtään kuinka paljon pillun tarjoojia on,läpiajomatkalla olen vaan.Ei kukaan tähän mennessä ole vielä raiskannu,vai onko ikä jo puolellani siinä asiassa,jos muussakin.
Ovat hotellin asiakkaita... :-)
Hotellirosvot on idässä JUURI tuon näköisiä, mutta voinhan olla väärässä.
Neukkumeininki aistittavissa noissa kuvissa ja puitteissa. Hyvä niin, ei kaiken tarvi olla mautonta euro-standardia. Sitä löytää jo ihan tarpeeksi muualta.
Kuka viitsii ajaa ensin puolen Suomen läpi Kotkaan asti päästäkseen Viroon. Olisikohan kannattanut perustaa ensin vaikka linja Turusta Tallinnaan? Ainoat reissaajat tuolle välille löytynevät rekkakuskeista, joille tuo alus on tarkoitettukin. Mutta rahtihan laivoille eniten tuloja tuo.
Ei helvetissä Turkulaisia Tallinnaan tai yleensäkään Viroon.Pari olen nähnyt ja nekin oli hakattu jossain bordellin edessä.Siellä ne itki ja valitti, miten on paska kaupunki.Turku-Tukholma on ainoa oikea reitti näille maamme kummajaisille.Virolaisilla on jo tarpeeksi negatiivinen kuva suomalaisista.Ja vielä laivalasteittain turkulaisia,HUH!
Tutkipa karttaa... asutusta on myös maamme itä- ja kaakkoisosissa, eiköhän tuuollekin linjalle matkustajia löydy.
puhut vähän mutta asiaa!
eihän turkulaisia voi päästää suomessakaan ihan joka paikkaan...
Hieman suppea maailmankuva sinulla. Turun reittiä käyttäisivät tietenkin kaikki länsisuomalaiset, eikä pelkästään turkulaiset. Nyt länsi-Suomessa Tallinnan matkailu ei ole kovin suosittua, ihmiset todellakin mieluummin matkustavat Tukholmaan. Tallinnassa käyvät enimmäkseen helsinkiläiset ja itäsuomalaiset. Tämän takia virolaiset pitävät kaikkia suomalaisia lyhyinä, paksuina ja viinaanmenevinä.
Tutki sinäkin karttaa, löytyiskö asukkaita sittenkin enemmän vaikkapa Pori-Turku akselilta?
Mukaan tulisi varmasti pohjalaaset, komiat körttiläiset.Sitähän mä yritin sanoakin, että pysyisitte siellä Tukholman linjalla.Tosin Turun murre muistuttaa yhtä paljon eestikeelt, kuin suomea!
Kunhan annoin ilmaisen idean kannattamattomille laivayhtiöille. Sitä saa ihan vapaasti käyttää.
Viron " kuningaste tee" vanha postitie , kulkee juuri Narva, Kohtla-Nõmme,Iisaku, Palamuse, Alatskivi, Elva (Otepää) Sangaste aina Valga'n asti. Hae esite osasto 6 E 49 . Kievareita matkan varrelta http://netti.nic.fi/~olutsilt/paikat_viro.html