Vokkeloissa on kehnot ajovalot (ja olleet jo kuplan ajoista). Onkos kellään ideaa miten nuota vois parantaa näihin about vm 05 vaageneihin? Lisäpitkillä kyllä mutta entäs lähivalot? Vokkelon kseenonitkaan ei kovasta hinnasta huolimatta ole mistään kotosin.
VW:n ajovaloista
Ompa pimiää
151944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos sinulle ei ksenonitkaan riitä, niin kannataisiko mennä näön tarkastukseen!
Tai sitten pyydät jonkun fyysikon valjastamaan auringon puskurin päälle;)
Hyvin vastattu,sai jauholakki jauhot suuhunsa :D
Aijaa, sai vai??
En huomannu mitään kun on niin saakelin pimeetä vaikka vokkelossa on nytkin xenonit ja halogeenit ja sisävalokin päällä...
sitten ei...:(
kyllä tää keskusteluryhmä on kuin pienten lasten hiekkalaatikko juuri sinunlaisten jauholakin / pellejen takia!!! Tosi järkevä vastaus asialliseen kysymykseen, voi voi.
Omassa passatissani on siis xenonit lähivaloina ja pitkät on halogeenit ja ovatpahan valot autossa oikein hyvät,puhukoot jauholakit ja muut idiootit/kateelliset mitä vaan.
Sen myönnän että vakiona passateissa olevat halogeenit "H7" lyhyillä on keskinkertaiset, mutta niilläkin kyllä pärjää kun laittaa sopivat polttimot.
Ei voi yleistää että kaikissa wolkkareissa on huonot valot.Uusimman mallin Golffin valot on todella hyvät.Kaivakaapa esille Tuulilasi numero helmikuu 2005...Kannessa lukee Testissä 15 suosikki mallin ajovalot.Golffista sanotaan "Lähivalojen kuvio on leveä ja oikealle tulee hyvin valoa.Vastaantulia kuitenkin häikästyy herkästi.Kaukovalojen kantama ja leveys ovat erinomaiset".
ovat olleet aikoinaan surkeita. Vaikka VW ei osaakkaan tehdä kunnollista ja kestävää moottoria, niin ajovalopuolella on ollut jo myönteistä kehitystä.
Jos joku alkaa mua taas "sysimään" kommentistani moottoreihin, niin kestää alkaa vertailemaan, minulla on kuitenkin ollut jo 7 uudesta asti pidettyä VW:tä, joten tietoa löytyy, kuten valoasiaankin.
Nyt tuntuu olevan ongelmana anturointi entistä enemmän...
Meillä on passatti "sekoillut" viimeiset 40 000 km kaikenkantin anturavikojen takia.. Milloinkahan oppivat ostamaan kunnollisia pikkuosia luomuksiinsa.. huoh.
Ainakaan minun Golfissa. Huippuhyvät,jos esim vertaa Volvon 70 sarjaan. Moottorina minulla on 1.8 20VT joka on tehokas ja kestävä, myös VW:n TDI koneet ovat huippuluokkaa.
Jos sinulla on ollut 7 kpl VW, niin mihin sinä niitä valoja vertaat. Minulla kun on ollut muitakin merkkejä.
Ainahan noita maanantaiyksilöitä löytyy ja marisijoita.
jo seittemän volkkaria ostanut, jos koneet ei ollenkaan kestä?
ne hankkimani VinksinWonksit?? Työnantajan linja oli aikoinaan VW katiskat, enään ei onneksi tule mitään VAG konsernin tuotteita meille "pakkoajoon". Liikutaan toisella merkillä ja se onkin jo toinen juttu.
Valoja vertaan kokemuksiin VW työsuhde peleihin, alkuun oli tosi paskat valot Vokkeloissa. JOs ette muista tätä aikaa, niin lippispäitä olette.
Jos arvostelua kopsahtaa kipeästi, niin ei siitä pidä pahastua. Siksi VW:n foorumissa liikun, kun aikoinaan tuli todella paljon ajettua niillä katiskoilla ja kokemuksia oikeasti on.
Jälleen näitä inisijöitä täällä itkemässä,mee vaikka sinne äitees/muijas helmoihin äläkä tule tänne miesten palstoille parkumaan.
Saunantaakse tämmöset paskahousut!
Mulla on ollu kaksi golffia. Ei ole päässy valoja kehumaan.Noi alempana kirjotetut moottori viat kyllä ihmetyttää.Anturi viat on kyllä vähän eri asia ku moottori viat.Mulla oli seat ja siinäkin oli kyllä kone hyvä niikuin golffeissakin eikä oo ollu kyllä mitään vikoja
Niin, on ne valot tehokkaat mut valojen kantama on lyhyt. Valot näyttävät aivan liian lähelle. Apuna tähän on valojen korkeuden säätö. Aina ei sekään auta, joten umpioiden korkeutta kannattaa säädätyttää asiantuntujalla.
auta jos suuntaus on oikein.Mistäs kyseisiä asiantuntijoita löytyy.Jos nostaa liian ylös ni häikäsee vastaa tulijaa ja lähialue jää varjoon.Ei ole muuta lääkettä ku lisä valot.Eipä umpioita pajon nostella vaikka olis mikä asiantuntija rupee ottaa konepeltiin kiinni.