Sinkkimaali

varmaan pitänyt käsitellä se pohja ruosteenmuuntopohjamaalilla, yleensä kun et saa kaikkea ruostetta koskaan pois.

Käytäntö on osoittanut, etteivät nuo spraypurkeissa myydyt sinkkimaalit ole kovin tehokkaita, lieneekö sinkkiä liian vähän...

Pensselillä levitettävä sinkki onkin sitten jo aivan eri asia. Itse laitoin reilu 3 vuotta sitten erittäin huonokuntoisen (lue ruostekasan) Mitsubishin kuntoon, eikä tuo ole vieläkään lähtenyt laittamistani kohdista kukkimaan, eikä autoa ole tosiaankaan kohdeltu hellällä kädellä...

...Töölöstä sittenkään?

Yleensä ei valitettavasti pelkästään hiomalla saa kaikkea ruostetta pois, vaan aina jää syöpyneiden kuoppien pohjalle vähän "pöpöjä" reserviin, josta ne sitten jatkaa tuhotöitään.
Täysin ruosteettomaksi saa vain hiekkapuhaltamalla. Jos ei ole kovin suuri alue tai hankalassa paikassa niin ns. pistehiekkapuhalluspistoolilla häivyttää esim. korin ulkopinnoissa olevat kukkaset tehokkaasti.

Sinkkimaaleissakin on eroja kuten viineissä (vanhaa mainosta mukaillakseni). Esim. Würthin ja Pyrmolitin sinkkisprayt sisältää sinkkiä pitkälti yli 90% ja kokemuksen mukaan vastustaa ruosteen syntymistä tehokkaasti (vaikkei olisikaan oikeaoppisesti hiekkapuhallettu). Sen sijaan jonkin suomalaisen purkittajan "Vaalea sinkki" on aika onnetonta ainetta, muistuttaen lähinnä vannehopeaa ulkonäöltäänkin.

Itse puolestani hommasin kokeeksi paljon kehuttua fosforihappopohjamaalia, ja täytyy sanoa että pohjan hiekkapuhalluksesta huolimatta kokeeksi pieni kys. pohjaväriin jättämäni alue veti ruosteeseen muutaman kesäisen viikon aikana! Kun taas edellisessä autossani oli yksi kohta vedetty Würthin sinkkipohjamaalilla ja se pysyi sellaisenaan ruosteettomana kahden talven yli ennen kuin sain aikaiseksi viimeistellä kys. kohdan pintamaaliin asti!

Eli ketä tässä maailmassa enää voi uskoa paitsi itseään (ja sekin yleensä tapahtuu yrityksen ja erehdyksen kautta...)