auton oston aikeissa ja focus kiehtoisi. onko hyvä ja mitä tyyppivikoja löytyy?
kertokaa nyt miespuoliset automiehet:)
t.meikku
kertokaa nyt miespuoliset automiehet:)
t.meikku
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
haastelet vai etkö ole muka lukenut näitä tarinoita täällä.???
Focus on hyvä auto,näitä kusipää apostoleita vaan liikaa,eli persaukisia ei mistään mitään tietäviä.
Kannattaa olla katetta tilillä kun Focuksen ostat, takuu ei korvaa kaikkea.
Niin justiinsa. Ja sun isin tojota on paras kaikista autoista ja ja sun isi on maailman vahvin ja voittaa mun isin. Niinkö?
En tajuu näitä kirjoittelijoita jotka haukkuu ilman mitään kokemusta autoja täällä. Jos asiasta kirjoittaa, niin ei siinä mitään, mutta nämä varhaisteinit jotka ei ole senttiäkään autolla ajaneet kirjoittelee täällä asiantuntijalausuntoja, ovat säälittäviä.
Ketjun aloittajalle: Uusi Focus on ajo-ominaisuuksiltaan mainio laite. Tulevista tyyppivioista ei osaa sanoa, kun malli on vielä niin uusi. Ja ne kuuluisat kittiviat eivät koskeneet ainoastaan Fordia, vaan kaikkia niitä automerkkejä, jotka olivat käyttäneet samaa alihankkijaa (mersu, volkkari, audi, skooda) Ford oli vain ainoa joka asian toi julkisuuteen. Ja näiden teinikirjoittajien ansiosta asia paisui täällä palstoilla suuremmaksi kuin itseasiassa olikaan. Ja ne vetariongelmat korjaantivat kun suojakumien kiinnitystapa korjattiin. Eikäs Foordi ruostu sen kovemmin kuin muutkaan saman hintatason autot. Jos joku teini taas vertaa Focusta Audiin, niin on muistettava ottaa huomioon huima hintaero. Itse ainakin olen tyytyväinen Focukseeni. Aina jossain on suunnittelukukkasia, joku tykkää jostain asiasta joku ei. Itse en hirvästi tykkää minkään nykyauton sadekourujen puuttumisesta, lumet putoo aina penkille ovea aukaistaessa, Ja farmin takaluukun alareuna on takapuskurin syvennyksessä, jonne lumi ym kökkö kasaantuu ja saattaa jäätyessään estää takaluukun avaamisen.
Asiaa tuossa yllä. Itse uskalsin ostaa käytetyn -02 focuksen.Ei ongelmia ainakaan toistaiseksi, hyvä peli.
"Fordin vetonivelet ovat olleet Mondeon ja Focucsen markkinoilletulon alusta alkaen sikäli huonot, että ne roiskivat pakkasella rasvat ulos. Asiaan ei ole tullut parannusta, sama ongelma kiusaa uuttakin Focusta. Ongelmaan on etsitty ratkaisua Suomen Ford-korjaamoilla, useimmilla turhaan. Ainoastaan Stockmann Auton Tikkurilan liikkeen korjaamolla homma on ollut hanskassa jo vuosikausia. Siellä on ensimmäiseen huoltoon tulleista Mondeoista ja Focuksista avattu sisänivelten suojakumit, puhdistettu paikat ja laitettu nivelen ja kumin väliin liimamassaa, jonka ansiosta rasvavuoto on lakannut. Ellei tätä tehdä, rasvan tilalle päässyt kura kuluttaa vetonivelen kelvottomaksi."
En ostaisi Fordia, muissa autoissa huomattavasti vähemmän ongelmia.
"En ostaisi Fordia, muissa autoissa huomattavasti vähemmän ongelmia."
Mainitsit ongelman, johon on halpa ja helppo ratkaisu; vaihtaa tukevan pannan suojakumiin ja tiivistää sikaflexillä. Tarvikkeet tähän reilu kymmenen euroa. Huolto hoitaa homman, jos ei vielä ole hoitanut.
Toinen ongelma, miskä olet varmaan myös lehdistä lukenut, on tiettyjen vuosimallien ovien ruostumisongelmat (viestiketjussa oli jo toisaalla selitetty syy ongelmaan). Omaan focukseen vaihdettiin ovet ja konepelli pyytämättä huollon yhteydessä. Ei muuten yhtään haitannut saada nämä uudet osat, parissa ovessa oli jo parkkipaikalla tulleita pieniä jälkiä ja konepellissä kiveniskemiä. Veikkaan että aika moni autoilija vaihdattaisi ovensa jos ilmaiseksi saisi. Fordille täysi kymppi tyyppivikansa hoitamisesta.
Itsellä on diesel Passat (vm.-99) ja -00 vuoden Focus. Arvaapa kummanko korjaukset ovat tulleet kalliimmiksi? Vinkkinä, että Passattiimme on vaihdettu kansipahvi ja uusi kansi, sekä vetonivelet. Kummatkin yleisiä vikoja tämän vuosimallin Passateissa, eikä puhettakaan että huolto olisi tullut kustannuksissa vastaan. Ja nämä vaihdettiin kun mittarissa oli noin 150tkm. Focus on yltänyt samaan mittarilukemaan huomattavasti halvemmalla ja pienimmillä korjauksilla.
Autopalstojen kommentit ovat yleensä aivan turhia, koska kirjoitellaan kuulopuheita jotka sitten paisuvat. Parhaat neuvot saa merkkikohtaisilta keskustelupalstoilta, joissa kommentoijat pääsääntöisesti ovat edes ajaneet kommentoimillaan autoilla
Ihan hyvä auto. Entinen vm-99 vaimo ajoi 150 000 km. Ainoat korjaukset yksi raidetangonpää ja perimmäinen äänenvaimentaja. Nyt uusi vm-05 menossa ja ensimmäiset 6000 km takana. Ei ole ollut ongelmia.
Itse olen ainakin tyytyväinen Focukseeni. Itselläni on 2004 ja tyttöystävällä 2000 ja kumpikin on pelannut todella hyvin. Työnipuolesta ajan erittäin paljon ja minkäänlaista vikaa ei ole ainakaan vielä tullut vastaan. Eikös näissä 99-00 pitänyt olla ruoste/vetari ongelmia? Ajattelin vain että miksihän ei ole minun autoissani näkynyt... Tämä ruoste ongelmahan on vähän kaksipiippuinen juttu. Tottakai auto kuin auto ruostuu jos sitä ei pese. Tähän hintaluokkaan erittäin hyvä.
ruostetta ei ole kolmiovisissa, muista en tiedä.
Itsellä oli pari vuotta -99 wagon 1.8 (90tkm - 120tkm) ja tässä mun mielipide:
hyvä auto ajaa
todella hyvät ajovalot
- rengasäänet
- moottorin ääni
- korjaukset: vetonivelet, ruosteiset ovet ja takaluukku (takuuseen), kuskin penkinlämmitin, vetoakselin kannatinlaakeri, ohjaustehostimen vuoto
- korjaamatta jäi seuraavat viat: moottorin kierrosluku vaelteli kylmänä tyhjäkäynnillä, moottorijarrutus ei toiminut lainkaan, keskuslukko sekoili talvella (lukitsi ovet omia aikojaan), tuuletin piti ääntä kylmänä
lueskele täältä mitä immeiset ovat kertoilleet ja kyselleet.
meillä nyt emännällä oleva focus -99 on toiminut
tosi hyvin,kävi männä viikolla leimalla ja vaivoin meni kerrasta läpi:
kumpikin jarruvalo pimeänä,lisävalo onneksi toimi.
toinen sumuvalo näytti liian alas..?? luulis että parempi näinpäin kuin ylös!