Huomasinpa tuossa eräässä autoliikkeessä myynnissä -91 Calibran, kilometrejä oli 171 tkm ja hintapyyntö reilut 13000 euroa. Muuallakin tuollaisista vm. 91-92 Calibroista 8-venttiilisellä ja 2-litraisella peruskoneella pyydetään näköjään 11-13000 euroa. Toisaalta taas saman ikäinen Vectra samalla tekniikalla maksaa ehkä 6-7000 euroa. Ymmärtääkseni Vectra ja Calibra ovat tekniikaltaan, alustaltaan ja sisustukseltaan kuitenkin sama auto.
Kiinnostaisi tietää, miksi Calibra on noin paljon kalliimpi? Onko kyse pelkästään ulkonäkölisästä, vai onko Calibrassa jotain niin erikoista, että siitä kannattaa maksaa lähes tuplahinta teknisesti samanlaiseen Vectraan verrattuna? Onhan Calibra tietysti autona paljon harvinaisempi kuin Vectra, mutta ei se silti mielestäni selitä tuota hintaeroa.
Kiinnostaisi tietää, miksi Calibra on noin paljon kalliimpi? Onko kyse pelkästään ulkonäkölisästä, vai onko Calibrassa jotain niin erikoista, että siitä kannattaa maksaa lähes tuplahinta teknisesti samanlaiseen Vectraan verrattuna? Onhan Calibra tietysti autona paljon harvinaisempi kuin Vectra, mutta ei se silti mielestäni selitä tuota hintaeroa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mielestäni tuo Calibra perustuu Asconan pohjalevyyn,sitä vaan tehtiin pari vuotta kauemmin.Erikoisuus kai siinä on pohjana tuohon korkeampaan hintaan, samalla moottorilla se ei ole juurikaan suorituskykyisempi.Ovat lisäksi melko harvinaisia
Olet harvinaisen oikeilla jäljillä! Yksi tehtaan suunnalta katsoen ratkaiseva hintaeroon on vähäisempi valmistusmäärä ja siitä johtuva hinnan nousu. Suurin syy hintaan on kuitenkin muotoilu, jos siitä uskotaan saavan markkinoilla parempi hinta kuin perusmallista, niin eikuin hintaa lisää. Vieläpä jotkut maksavatkin sen lisän, vain saadakseen erinäköisen auton (sporttisemman näköisen). Muista vastaavista tulee mieleen ensimmäiseksi Civic ja CRX.
Eli calibra ei perustu todellakaan asconan pohjalevylle vaan a-vectran pohjalle .Perässä jousitus on erillisjousitus kuten vectran 4x4 malleissa sekä 2000 16v:ssä,muistaakseni korityyppi on ax ??.Calibrahan on mantan seuraaja kuten muistaa niin mantakin maksaa enemmän kuin b-ascona vaikka alusta on sama.Suurin syy hintaan on varmaan se ulkonäkö ja vähäisempi valmistus määrä kuin vectralla.Toki huvittavaa että v90 calibra 16v maksoi suurinpiirtein saman mitä 2000 16v 4x4 ja tänä päivänä ed.mainittu vectra on huomattavasti halvempi kuin ed.mainittu calibra vaikkakin 16v 4x4 vectra on melko harvinainen suomessa.Eli ulkonäkö maksaa tässä tapauksessa