Pankaapa paremmaks..,ku meijän Rollssi Jyry-Sisu
lähti kerran -25 pakasesta käyntii..,-tietysti
-lämmittämättä,-ilman pakkosyöttöä tai pilottia,
-ilman lisävirtaa,-ja ilman hehkua,jota siinä ei
ees oo..,akut oli tietty ollu sielä paikallaan..,
Ne oli Pakkasakku-merkkiset..,nii ja ne jotka
ny aattelee..,että "helppo nakki" nii kerrottakoon
vielä,että auto oli seissy melkee kaks kuukautta,
ja se pakkane oli kestäny melkee viikon..,ja auto
on vuosimallia 1973..,pankaa paremmaks...
lähti kerran -25 pakasesta käyntii..,-tietysti
-lämmittämättä,-ilman pakkosyöttöä tai pilottia,
-ilman lisävirtaa,-ja ilman hehkua,jota siinä ei
ees oo..,akut oli tietty ollu sielä paikallaan..,
Ne oli Pakkasakku-merkkiset..,nii ja ne jotka
ny aattelee..,että "helppo nakki" nii kerrottakoon
vielä,että auto oli seissy melkee kaks kuukautta,
ja se pakkane oli kestäny melkee viikon..,ja auto
on vuosimallia 1973..,pankaa paremmaks...
Vastaukset 5
Vanhimmat
mersuni aina lämpimästä tallista. Mielestäni on maailman tyhmimpiä keskustelun aiheita kuinka hyvin joku jeesuksen aikainen vanha kuorma-auton paska ei käynnisty vaikka köyhät yrittää niitä pilotin kanssa kynnet verillä starttailla siperia olosuhteissa.
Mulla on Scania 80, sepäs lähti viimetalvena nappia painamalla ilman lämmitystä,pilottia tai muutakaan, eikä ollut käynyt vuoteen. Siinä ei kerkeä startti pyörähtää kun puoli kierrosta kun Scania jo käy!Mistään 20 asteen pakkasesta en ala sitä käynnistämään kylmiltään, luulenpa että onnistuu mutta se hyvin äkkiä tekee pahaa koneelle..Vain tyhmä laittaa dieselin pakkasesta kylmiltään käymään!
Joo en minä sillä..,eihän se viisasta oo tarttailla nii kovilla pakkasilla kylmästä..,mutta
kyseinen juttu oli vähä pakon sanelema..,ku auto
oli ollu Kokkolasa Outokummun tehtaalla Grafiitin
ajossa (suljetun tehdas-alueen sisäistä ajoa,ei
tarvinu olla kilvisä) ja se jäi syksyllä sinne
yhen hallin seinustalle seisoon ainaki puolen
kilometrin päähän lähimmästä sähköpistokkeesta..,
nii sitte joulun alla sieltä yllättäen yks äijä
soittaa että se on eesä se auto siinä..,sitä en muista miksi se oli siinä tiellä..,mutta se piti
välttämättä lähtä siirtään pois sillon tulipalopakkasella..,eikä voinu lämmittää,ku ei ollu sähköä...
joo, onneksi olkoon vaan!
sellaista pakkoa ei olekaan, että nykypäivänä starttaisin kylmää konetta
MÄ AJAISIN 66 ERI KUORKKIA JA NE LÄHTISIVÄT MYÖS PAKKASELLA KÄYNTIIN MULLA OLISI VOLVO F12 KOPPI